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1239
アメリカのニューヨーク市場
ダウは180ドル以上上がっている
今、現在の値だけど
ダウはマイナスに転じる事なくプラスで引けると思う
大きく下げているのはナスダックのハイテク銘柄
東電には、ナスダック指数よりもダウの方が関連が強いから
ナスダック銘柄の下落は東電には関係無いですよ
月曜日、下げるのは
半導体銘柄とAI関連銘柄だけです
来週、終わると、東電の決算発表ですから
売っちゃうと後悔しますよ😅 -
1238
日経が1000円下げても、ほぼ無風。
なんで、こんなに強いん? -
1237
文章作るの下手ですね。
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1236
比亜迪(BYD)の電気自動車、価格の安さで売り上げを伸ばしつつあるが、電力燃費ばかりにとらわれていると、国全体でのエネルギー効率について罠にはまる。
電力を電気自動車に充電し放電利用するまでのエネルギー損失を考えた場合、エネルギーの社会インフラの絶対的普及がすでに済んでいる先進国では、エネルギー利用効率からいって、反社会的乗り物といえる。
エネルギー利用効率でいうと電力として電気自動車に利用されるまでに元のエネルギーの利用率はかなり良くみつもっても48%でしかない。
それで計算してみるとBYDの1km428kwの電力消費は891kwさらに高速道で急速充電した場合1025kwとなりハイブリッドより総合効率は悪くなってしまう。車の廃車にあたっての資源再利用まで考えたら、電気自動車の普及は国のエネルギーインフラ投資における自殺行為といって過言ではない。 -
1235
まじで、先物もダウも値動きわけわからんわ笑
デイトレ銘柄かよ。 -
1234
先物、雲行き怪しくなってきた!アメリカ半導体指数爆下げ!ARM暴落!
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1233
エネルギー資源や元売りなどの上流は恩恵を受けるが、大量に使用する電力は急速に下落。
財務的体力もなく核炉清算事業を抱える東電は、いよいよ米国電力事業に身売りではないか? -
1232
ハイブリッドが高速道で燃費が悪くなるのは、加速度を得るために消費が増えるわけで、論理的に正当だが、電気自動車は充電というまったく走行に関係ないところで、15%以上エネルギーをロスして、そのうえ、時間も無駄にする。
車の持つ機動性を犠牲にして、社会的エネルギーコストも高める電気自動車を補助金までだして、それも中国製をも普及の対象にさせる政府の意向は、絶対間違っている!! -
1231
来週月曜日は、1040円位までは期待できますかね↗️↗️↗️↗️🚀🚀🚀🚴🚴🚴。
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1230
地方の非電化のローカル線、エネルギー利用率からいっても、もう少し運営側が頭を使わないと赤字ばかりになってしまうのは当然だろうね。
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1228
4f9***** 強く買いたい 4月20日 01:09
アメちゃんエネルギー上げ上げ🚩
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1227
( ˘ω˘ )魚おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!
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1226
( ˘ω˘ )じゃあ日曜の夜にくるわ。お休み。
( ˘ω˘ )y🚬ふぅ~ -
1225
愛媛・高知震度6弱
もし、これよりも大きい地震が起きたり、スロースリップ(ゆっくり滑り)など異常なものが見られたことがあった時に、南海トラフ地震が起きるかどうかを調査すると・・・ -
1224
まだ空売りしてるものは月曜日逃げたほうがいい
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1223
お・前が1番う・ぜぇ
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1221
全然効かないよ w 嘘だよ 今度ゆっくり試してみるよ
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1219
何だって? じゃーよ
今夜やってみるよ ワクワクして眠れないないよ w -
1218
皆さん決算どう見てますか?
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