2,689
-47(-1.72%)- 前日終値
- 2,736（07/08）
- 始値
- 2,720（09:00）
- 高値
- 2,720（09:00）
- 安値
- 2,672（11:30）
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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790（最新）
医薬品物流や港湾は強いけどね
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789
Yahoo!知恵遅れにでも聞いてきなさいよ。あるいは５ちゃんの就職板かなにかに就活生のふりして聞いてきなさいよ。中の人が親切に教えてくれるよ。ビジネスモデルを理解できない、会社として未来がないと思うなら空売りでもしたら？まぁおれも未来はないと思うがｗ
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788
倉庫業のビジネスモデルは物流の一括手配です。
倉庫という拠点を構えて保管・運送・荷役など全ての物流費を貰うことを商売目標としてます。
都心部のオフィスとどう倉庫業が関係あるんですか？ -
787
今所有している不動産がなぜ儲かっているのかと考えないのですか？
それがわからなければ倉庫業のビジネスモデルなんて一生あなたには理解できないですよ。 -
786
まあ、物流なくなったら三菱倉庫のアイデンティティもなくなるとは思うけどね・・・
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785
なら物流要らなくね？
少なくともオフィスビルやテナントビルの開発と物流業務の関連がわからん -
782
なるほど。
不採算拠点を切り捨てられないのは全く同感です。 -
781
一例を申し上げただけですよ。ちなみに元三社社員です。あなたがいらっしゃった会社さんのことは存じ上げませんが私がいたところはそのような取引先、営業所はありましたよ。要は不採算拠点という理由だけで切り捨てることはできないと申し上げたかっただけなんですけどね。
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780
通関も航空貨物も物流を支えるほどの収益、利益はありませんよ。
社員確保のくだりは同感です。 -
779
不採算拠点つっても実は通関で儲けてますとか、エアーで元とってますとかあったりして会社全体で見たらプラスだったりすんのよ。不動産と物流で人分けたら物流に優秀な人間来なくなるよ笑 ボーナスは不動産の利益によって支払われてるから
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778
日経平均が５００円超える下げでも、たったの４１円しか下げない。強いですね！
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776
不動産や倉庫のリストラを準備すべき。
まず、不動産事業と物流事業の分社化。
賃貸オフィスや店舗と物流で被るものが全くない。
この会社は物流が本業で不動産が財テクという次元ではなく、不動産１会社として成り立つほど不動産事業が大きい。
不動産で儲けた金は不動産で使うべきだし、それを物流の投資などには使ってほしくない。物流に競争力をつけさせるため、物流で稼いだ金で物流の投資にするように分社すべきだ。
物流では不採算拠点の閉鎖や低収益子会社の売却を実施。 -
775
売上３００億ほどで純利益５億くらいしかない子会社。
連結の決算悪くならない？ -
774
物余って倉庫パンパンでも今時は荷物が動いてなんぼの世界ですから・・・・
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773
子会社の売却しないの？？
その方が業績良くなるよね？ -
769
売上３００億で純利益約５億って経営としてどう？
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768
不動産や子会社株は売らないの？
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765
物余りでパンパンなんじゃないかな？
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764
下がりましたね。
またインしました。
kan*****
カバヲ
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クリプトン
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