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VWグループの
一連の排ガス不正、
その事の発端はアウディから
だったようです。 -
私ならリコールなんてとんでもない
嘘つき車は買い戻してもらいたい
直してもらわなくていいです。
ドイツの信頼も地におちた -
検査時だけ違反逃れて、通常走行では基準値の40倍以上の毒ガスを撒き散らす装置の方が、インパクト有るぞ。
それこそ企業存亡の危機に近い。
米国では最低日本円で2兆円の損害賠償請求になる可能性が大だし、世界各国で同様の案件が大爆発する。
今年から来年の営業利益は確実に全て吹っ飛ぶね。
ドイツ国内じゃ、シリア難民の流入で財政が更に悪化は避けられない。どうするドイッチェ!!メルケルさん。
トヨタの生産台数ばかりに目が向いて、悪事には寛容な方針を取った責任者は一体誰なのか?
シナではVWがバカ売れらしいが、まさかそのクルマも毒ガスカーだったのかいな? -
急成長の裏に悪事がゴロゴロと、転がっていたわけだ。
と、いうことで今年は生産台数世界一100%トヨタに確定。
日本にはまだディーゼルが入ってなくて消費者は被害を免れたね。 -
フォルクスワーゲンが欧州でも排ガス規制を不正に逃れていた事が判明!アメリカだけじゃなかった… http://www.gigadamu.com/2015/09/volkswagen-1782.html
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ゲルマン民族の遺伝子が濁って来たせいだ!
民族浄化が必要だ! とか言い出しそうでヤバイ!
優秀かどうかと、モラルがあるかどうかは、別問題てか? -
検査の時にだけ稼働するってある意味凄い技術。。。
まあ、インチキはイカンけどね。。。 -
中国の 【メラミンミルク】と並ぶ モラルハザード。
ドイツに対する 信頼を、根底から覆した。 -
1100万台のリコールとは、その内容の悪質さは企業イメージを確実に失墜させる。
多くのメーカーを傘下にし、トヨタに対して売り上げ台数でトップになったのも束の間、日本のスズキも提携解消した良いタイミングで悪事が社会に晒される結果になった様だ。
所詮はトヨタには敵わない、ということを実証してしまった様な印象を受ける。
歴史が有る企業、それも自動車の本場のメーカーがこの状況では、ドイツの経済悪化も懸念されることになってしまう。
実際にNYダウもかなり下げているし、明日の東京も必然的に下げだろうね。 -
排ガス規制対策偽装 お前もか。大手がなぜ。売り上げに向上に違法策か。
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フォルクスワーゲン製ベビーカーが追尾システムや自動ブレーキ機能搭載で凄すぎる! http://www.gigadamu.com/2015/08/babycar2627.html
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