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あちゃー!!
どうやら、本命はカネミツとダイセルのようね♡ -
昨日といっしょだとしたら、そろそろ買いが増える時間帯だな。
ここから一気にSまで気配あがったよな。
さて、今日はどうなるのか? -
きのうと似た流れだ s高いくか? 今日の決算ははたしてどんな 内容になるか?
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PTSで1130円で買い。
見せ買い板出して売って大儲けだ。
逃げ遅れたら地獄だな。
売り逃げたら投稿も消える!! -
どこに、タカタの恩恵がいくか、まだ、決まってない思惑の段階、、、
筋がいるので
筋はどこかで、往復ビンタするだろう。
そこで、空売り。 -
>>22
ここのエアバックは、既にホンダ、日産、スズキに採用されている。 -
インフレーターだけでみれば、ダイセルが本命だよ! なぜここがストップ高になったの?
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売っているんですか? 不安でしょうね。
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エアバッグ関連、ここそんなに恩恵あるのかね?不安になってきたわ。
エアバッグというより、インフレーター関連じゃないよね?? -
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the***** 強く買いたい 2015年11月6日 07:59
ダイセルもぶっ飛んでいる。時価総額が6,000億円で大き目なのが嫌だ。しかしチャートはレンジを抜けて、大相場になりそうな形状である。郵政もあるので、やはり省エネで、時価総額200億円の日本プラストの2倍か、3倍化、を狙いたい。いずれにせよ、タカタのOUTで仕事は増えるでしょうから、いいでしょう。
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マツダ、富士重も使用中止 タカタ製エアバッグ
共同通信2015年11月6日06時47分
マツダと富士重工業は5日、決算発表の記者会見で、問題が指摘されているタカタ製のガス発生装置を使ったエアバッグを、今後使用しない方針を相次いで明らかにした。三菱自動車も同様の対応を取る方向で検討している。タカタの主要取引先のホンダもすでに使用しない方針を示しており、自動車各社のタカタ離れが鮮明になってきた。
各社との取引が大きく減ると、タカタの経営を揺るがす可能性がある。
マツダの丸本明副社長は同日の会見で、硝酸アンモニウムをガス発生剤として使っているエアバッグは、新型車に採用しない方向で検討していると表明した。 -
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the***** 強く買いたい 2015年11月6日 07:40
時価総額が現状でたったの200億円。3倍でも600億円。ダイセルとここは、特需発生。
あの巨大なタカタの仕事が、回ってくるのは確かで、恩恵を受ける。その度合い次第。
この算定はまだ誰にも出来ないだろう。タカタALLアウトなら、とんでもない特需です。
会社一変。TPPもあるので、もともと現状の株価が安すぎる。化けそう。 -
ホンダに、続き、マツダ、富士重と、さらに、トヨタも。ついに、タカタは、追い込まれてきたね。こうなると、日産も。だな。人の、命に関わるから、神経質になるのは、当然。破裂する車なんて、怖くて、乗れないから当たり前だね。
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インフレータはカルソニックとかから仕入れて
エアバッグモジュールを作っている。
自動車メーカに納品するのはインフレータじゃなくて
エアバッグモジュールやそれを内蔵したハンドルだな。 -
かねみつの特需になるのかは現時点では思惑でしょ
今からかねみつ後乗りするメリットないだろう。
ここでかねみつ語る人は売り豚かかねみつのホルダーですか大変だね -
インフレータ作ってないから、タカタ特需関係ないですね
ここの掲示板みてびっくりしますよ、勘違いの方多くて
カネミツ買えるなら、買っときなさい -
タカタのエアバック使用禁止の流れが広がっているので
前回、ここにも恩恵がって事で1735円まで付けた訳ですが
今回は恩恵が確実になったので
前回の高値越えを期待しちゃうんですが...
優待用の千株だけの保有ですがワクワクします。
またぞろ買値から10倍越えするか? -
2015/11/06に作成された日本プラスト(株)について話し合うスレッドです。
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『日本プラスト(株) 2015/06/19〜2015/11/05』
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逆張り最強 2015年11月6日 08:54
逃げ遅れないでね♡