掲示板「みんなの評価」
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直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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557（最新）
安いです~って言ってから早い事に1年になりましたね。
気付けば高利回り株に変身です。
どんどこ変身して欲しいものですね〜 -
556
本当によくコントロールされてますね！
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555
Kospiが終わっとる
ここも現代とは浅からぬ関係があるから嫌な流れが波及してこんならええけど‥ -
554
今回の譲渡制限付き株式報酬は(483円×株数)円のボーナスを払ったという態で、実際には株式を渡すというもの。
483円から株価が上がればそれだけボーナスが増えたことになるし、下がればそれだけ減ったことになる。
サラリーマン経営者ばかりで、株価に対する意識が低い役員が多い中で、役員に株価を上げるインセンティブを持たせるという意味では、株主にとっても悪い話ではない。
今回の場合は、売れるのは役員を辞めた後だけだし。 -
553
こんな糞株価の会社の役員に報酬なんか払うな。
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552
会社(報酬受取者)は少なくとも483円は目指すってことですよね？
500円で配当4％なんだから
せめてその辺でちょこちょこしてほしい。。😂 -
役員報酬のため自己株処分の適時開示出てますよ
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550
cd2*****
買いたい
7月7日 08:58
インド投資回収、船舶関連認知、ホンダの浮上が皆さんに知れ渡れば来年から上がるはず
赤字業績は辞めてね -
549
同業のフジオーゼックスも同等にしっかり上げてるからいよいよニッチな所にも資金が流れて来つつあるかもな
一過性の上昇にならない事を祈る -
548
インド期待でアゲですか🙄🐑
ほんとに頼みますよ(о´∀`о) -
547
日印関係強化は、インド投資を推進するニッタンには、強烈な追い風。
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546
日印首脳会談がニッタンにとって追い風になれば🙏
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545
13時40分頃いきなり大量に降って来たな
強制食らったか？ -
544
フジオーゼックスとの戻りスピードの違いは優待の差か？
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543
もう、起きてもええんやでー
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542
日経に逆らう株！
線香花火も上げられない体たらくです。 -
541
短夜や日々淡々と株集め
内燃機関の歴史は古い。EVとの大きな違いの一つは発熱にある。熱に変わるエネルギーを動力に還元する技術は高度であり一つの夢。
ニッタンのバルブは軽量化と共に発熱を抑え熱エネルギーを阻止するシステムだ。
全ての内燃機関メーカーが見過ごす訳がない。
地味だが、これがやがて物語る。
ITバブルはそれはそれで良い。
こちらはバルブだから、そう簡単には弾けては困る。もう一度言うが、地味だが、、耐久性は格別だ。内燃機関が当面無くならないことが勿論条件だが、ニッタンのような開発研究によって、内燃機関の見直しがなされる可能性も残る。
暴発する株価だけに囚われることなく、少し先の現実を楽しむのも悪くはない。
安定した配当をアピールするニッタンはそこに自信を持っているからだと推察する。
以上、あくまで小生の個人的な判断。 -
540cd2*****
買いたい
6月30日 17:52
ここは今年は上がりませんよ
2028年から期待
今は熟成期間と配当貰いでイイんでない
インド拠点は、現代自動車（ヒュンダイ）など日韓の主要メーカー向け受注が非常に好調で、同社はここを「第2の成長エンジン」と位置づけています。内燃機関（ICE）車の需要が根強いインドを軸に、2030年度までに現地売上高を現在の約3倍（50億円規模）に拡大する計画です。 -
539
今すぐ買うべき材料が無いしなぁ
インド工場の生産力も倍増してるみたいだし現代インディアも好調
土台は出来つつあるから来期辺りからは期待できるやろな -
538
ていうか出来高激減
どんこﾃﾞ㌃
dqk*****
ダンデライオン
盲亀浮木
糞株コレクター
長期メイン + 低位でギャンブル
メンちん
00111
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