6,080
+210(+3.58%)- 前日終値
- 5,870（05/06）
- 始値
- 5,970（09:00）
- 高値
- 6,140（14:58）
- 安値
- 5,910（09:00）
- 強く売りたい
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
-
642（最新）
また１度5800台にさげるかしら？
そのときは買い増し❗ -
637
大商いのあと2ケ月下げただけ。慌てなくても安値で買えるいい時期だ。
欧米と違って日本の電力は原発ではなく火力に頼ってる。偏西風がないから風力発電も期待できない。太陽光は九州のプロジェクトが天候不順で失敗してるし電線の容量もない。豊田社長の言ったことが現実論だろう。下げにはつきあうからどんどん投げて。いったん上げだしたら日中ボラが大きくなる。飛びつく奴は振り落とされる。そのとき高みの見物だ。 -
636
政府は、横浜や神戸など全国１２５の主要な港湾で脱炭素に向けた計画の策定に乗り出す。燃焼時に二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しない水素の利用拡大を柱として掲げる方向だ。政府目標である「２０５０年までに温室効果ガス排出量の実質ゼロ」達成への目玉政策にも位置づけ、脱炭素社会実現への切り札としたい考えだ。
各地の港湾には現在、国内のＣＯ２排出量の多くを占める発電所や製油所、製鉄所、化学工場が集積している。政府は昨年１２月に公表した「グリーン成長戦略」で、５０年の温室効果ガス排出を港湾でも実質ゼロとする目標を盛り込んだ。
ＣＯ２削減の具体策としては、水素などを活用して船舶に電力を供給する設備の新設が軸になりそうだ。国内では、停泊中の船舶によるディーゼル発電機の使用が、港湾での温室効果ガス排出の約４割を占めているためだ。
このほか、水素で動くクレーンなどの荷役設備や燃料電池大型トラックの導入、水素の貯蔵施設の整備にも取り組みたい考えだ。港湾のデジタル化を通じて、トラックの滞留時間を減らすことも検討する。 -
634
６０００円台は、誰も買わない
-
627
【本日の材料と銘柄】経産省、水素関連に最大3700億円を配分
分割も待ってる。 -
626
この出来高では、信用できない上げですね。
-
625
莫大なエネルギーが必要な製造業は、水素にシフトするしか無いと思います。
ただ、ココが成長するにはもう少し時間が必要かも知れませんね。
ずっーと持っときます。 -
624
岩谷産業も加地テックもあげてきたぁ⤴️
-
617
あいかわらず今一ぱっとしないな～
-
613
ありがとうございます。じっくり持ってみます！！
-
612
五年～十年～二十年経てば
かなり成長してるのでは？
と思ってます -
611
ここ長期目線で買ってますが、なかなか上がりませんね。これからの水素社会に不可欠な会社だと思ってますが、
みなさんどうみてますか？ -
609
イワタニもう間に合わんですね。
岩田なら間に合うかも -
-
602
今までも書いてきましたが、大かじと小かじの闘いが始まっています
-
601
下げたね。
でもずいぶん上げてきてるね。
H2関連なん？？？
-
600
初めて株式投資をした４０年前自国世界の経済又実情を知る事なく飲食業に昼夜働く日々でしたが今は他界され私の師匠に他のアンテナを張る事で将来の自身の自己判断で世界に追い付ける可能性を自国連合水素に託します❗
-
598
そりゃあ、この決算ならね
-
597
我慢できずに引けで5770円100株手を出してしまいました。残りは値崩れしたらGW明けにします。
-
595
大かじと小かじ。
どちらかしらね、ここは。
あやなみ
現物に限る
fym
観覧車
ホモ以外は帰って
dnq*****
max*****
sjh*****
lfo*****
プリンセスIKKO
ケイコ
kaz
潮騒
yot*****読み込みエラーが発生しました
再読み込み
