576
-2(-0.35%)- 前日終値
- 578（06/25）
- 始値
- 578（09:00）
- 高値
- 582（09:21）
- 安値
- 575（14:04）
-
330（最新）
ほんとそう思う。
優待の中にバス運賃の無料券が２枚ついているから、それを使えば済むだけの話。
100株以上 共通路線バス乗車券2枚 -
329
そんなに細かい事いうてたら
いかんだらええやん
何でわざわざ行くのかな（笑） -
328
総会の印象が悪かったのでその一例で
バスの件を上げました。
出席された方々の感想は分かりかねます。
株価に表れてるんじゃないですか？ -
326
何人来るかわからないのにチャーターはできないでしょう。
1便で済むのか３便で済むのか。
ところで何人がその会場近くで下車したのですか？
みんなが津駅でバスに乗るとは思えないし。
帰りのバスも何便準備すべきか予測が立たないのに。 -
325
数百円を払いたくない訳ではありません。
バスに乗る前にも津駅までは電車に乗っていて、
往復数千円かかってます。
金額のことを言っているのではありません。
株主に対する姿勢です。
バス会社なのだから、例えば、総会会場に行く
バスを臨時で仕立てるぐらいの配慮があってもいいのでは…と思った次第です。 -
324
株主総会に参加するために往復でいくらのバス料金かかったのだろう。
数百円でブツブツ言うのはどうかと。
逆に売り上げに貢献したくらいの寛大な株主のほうが喜ばれるだろうな。 -
323
自分の質がわるい？ -
319
ここはね、良い感じの会社ではあるけれど、今時なスマートな会社ではない。非常に役所チック。良い会社ですよ。ある意味。
-
318
kabuaki
様子見
6月5日 16:46
昔、名証単独上場の頃は、1000株単位で250円くらいだった。
その事思うと、随分出世したもんだ。 -
316
adv*****
強く買いたい
5月28日 06:37
ふつーに買い( ˘ω˘) 増収増益期待でチャートも今は連続で上昇中。そろそろゴールデンクロスも入るしほんとに乗るなら今しかないっすねぇ。
-
313
ダメだー 売った。
-
312
バスカード廃止、ICカード(エミカ)によるコスト削減。
IC定期による不正乗車の減少。
運転士不足による減便。減便して余った運転士を名古屋へ移動させて、市バスの委託管理を増やす。
増収増益が見込めるが、運転士不足対策で人件費も増えるか？ -
311
カチカチ
強く買いたい
5月9日 19:18
年明けから、名古屋市営バスの港明営業所の委託も始まり、市営バスから年々路線を移管する。
バスの売り上げも伸びる可能性は十分ある -
310
買ってみた。
-
309kabuaki
様子見
5月8日 17:26
増配で10円配、中間配当も開始か。
某親会社に比べ、優秀。 -
308
kin*****
強く買いたい
5月8日 17:20
ほう…また増配来るのか。
-
-
305
陛下が伊勢神宮へ行くで上がらないかな
-
304
地方銀行とバスの統合基準見直し。
地方のバス会社で一部上場してるのは、ここくらい？
東証一部では分類が不動産業だけど -
301
素人ですが権利落ち間に合いますか？
黒虫0.001
kita のぶた
mak…
fur*****
kabuaki
adv*****
mio*****
カチカチ
kin*****
はにゅうゆずらない
kit*****
tai*****- 並べ替え：
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