433
+14(+3.34%)- 前日終値
- 419（08/06）
- 始値
- 419（09:00）
- 高値
- 439（14:59）
- 安値
- 407（09:06）
- 強く買いたい
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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516（最新）
やはりあがりました 予想通りでした 先ほど利確して 465円ですが 実現損益が出ました
これでアイスを買いに行きたいおもいます おこずかいありがとうございました^^
3232さん。またよろしくお願いします。 -
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514
1Q時点では三重県のコロナは少なかったが、２Qに入り爆発的に増加しだした。おそらく２Q,3Qの方が壊滅的な数字になるだろう。
あと１００円くらい下げてから再参入しても遅くはない。 -
513
今日の安値は明日の高値か。
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511
コロナだけが原因か？
良い時は、人材の善し悪しにかかわらず結果が出るが、今までの有能な人材流出が結果に影響してると思いますが。 -
510
売っぱらって正解だな
300円台になったら24000株購入して、永久保有するよ。 -
509
第一四半期の発表がなされたが、予想していた以上にひどい成績だった。
この調子では通期でも赤字、大幅減配もしくは無配も視野に入れなくては。
加えて三重県では三重大学医学部生が集団コロナ感染で、大問題に発展しそう。
バス観光なんてとてもとても。 -
508
貨物混載規制緩和の法改正をすぐにでもしてもらわなければ、タクシー業界は長引くコロナでお客が減っているので赤字で経営が難しい。
一方で荷物は増えてAmazonからの荷物やら何やらで、佐川なんかは増益の上、配達ドライバーの人手不足と言われる。
タクシーがAmazonの荷物などを運べば、タクシー業界も維持できる、法で守られていて！？配達業者ばかり儲かるのはいかがなものかと思います。 -
507
外から集めて、内側が潤うやり方ですよね。
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505
当社取締役に対するストックオプション
458円？
ベンチャー企業では有るまいし！
ここ数年来の下限価格で取得とは！
600円以上で取得し会社経営に関する気概を示すべきではないか。
合理的で、かつ有利な価格とは到底納得できない。 -
504
この数日、愛知県、三重県のコロナ感染者が激増している。
バスと不動産が牽引してきたこの会社にとっては致命的な現象だ。
５日発表の数字如何では暴落するかも。 -
503
政府お墨付きgo to travel 余りに業種差別が目にあまる！
この業界も過去にボロ儲けしているはず、苦しいのは観光業界だけでは無い筈だ、
まして、公益企業に過大な甘い汁を与えるのは如何なものか。
三重交通GHDが国のサポートを有意義に使いこなせるか、甚だ疑問である。 -
502
やっぱり４９６、５０１の方は社内の方ですね。
一時600円を超えていた株価が下がりだし、社員がこぞって売っているという噂を聞いたことがありますが、それは本当ですか？ -
500
従業員の使い方は、かなり酷いよ。
パワハラになるから、辞めるように追い込んだりする。
新卒採用の人が優遇されて、中途採用は管理職にはなれない。
運行管理者になるのは、新卒採用者のみ。 -
499
№４９６の方は社内の方でしょうね。お察しいたします。
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498
コロナの再拡大でGO TO TRAVELも中途半端になりそう。
このグループの良い材料は今のところ何もない。悪材料ばかり。 -
497
ゴーツートラベルで爆発しないかな？
信用倍率も妙だし。 -
496
将来的な事より、目の前の事しか見れない役員と、人財の使い方が場当たり的で育てられない会社。
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495
一体何が起こったのか？正気の沙汰とは思えない。
YouTube名はナチュラルラブ
gdd*****
fdj*****
usy*****
・・・
株
クロハナ
tsu*****
fwi*****
jgz*****読み込みエラーが発生しました
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