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自分は最近MAとボリンジャーバンドだけにしてる♪監視通貨は個人のスキルや性格に合わせた方が良いと思う。 利益を出しやすい通貨を一つ作るのも複数の監視通貨から利益を出しやすい状況を見つけるのも向き不向き、メリット・デメリットが有ると個人的には思う。 それにして🐨は1h21SMAでしっかりだね😄♪ 1時間足で5SMAを21SMAが上抜けたらLポジって下抜けたらL利確&Sポジ建てる。上抜けたらSポジ利確のLポジ建てるの繰り返しで個人的には充分満足してる。
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そうそう 証券口座は最低5つは持っていた方がいい それぞれのメリットデメリットを踏まえて
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ホテルの現場の従業員が大変になるんだよな。海外ファンドに売るとかなりの圧力をかけられる。メリットもデメリットもあるだろうが日本式の経営が通用しなくなる。
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円安のデメリットが確認できたら利上げします 160くらいは物価に影響無いのでメリットしかないよ 植田
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そろそろドリルさんがおっしゃってた 京成電鉄OL株売却益からの、運賃値下げで得られるメリット教えてくれませんかわ? 私は京成電鉄板のほうでデメリットを具体的説明しまつもりですわ あと京成電鉄の板でおっしゃってた売却益でスカイツリーを建てることについての 京成電鉄がら得られるメリットご教授いただけませんかわ?
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EVのメリットを追記します。ガソリン車、ハイブリッド車の燃費はもうほぼ限界まできており、劇的に改善する事はないと言われています。また燃費の改善、EVの台頭により世界的にガソリンスタンドの減少がかなりのスピードで起こっている。対してEVは自宅で充電でき、EV化が遅れている日本でさえ全戸に充電機が設置された大型マンションが販売されるなど環境が激変しています。世界的にも政策的に、インフラとしてますます充電施設が拡充されていきます。また電池の開発は発展途上であり、数分以内の急速充電や小型化による予備電池の持ち運びも可能になると言われています。これまでEVのデメリットと言われてきた『充電切れの心配』『電池の原料不足』についても代替原料の開発競争で確実に改善されてきています。技術的にまだまだ進歩が見込めるEV化は避けて通れないのです。 >EVから距離を置こうとするメーカーが多いのは、専業で逃げ道のないリビアンにはチャンスでしかない。燃費コストがハイブリッドの半分以下のEVへの流れが止まる事はないです。EVはパーツが少なく組立が楽で、生産台数が増えれば増えるほどまだまだ製造コストが下がる。その上、ランニングコストが安いんだからガソリン車に勝ち目はない。リビアンは飛躍しますよ。
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ワタシはまだ銀行株についてはまだ???だ。 メリットしか言われてないが、デメリットもある。
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市場外の自社株買いなんて消却しないなら、メリット無いからなー。 寧ろデメリットが怖いわ
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ひどく馬◯鹿なコメントだねw >日本経済がどうなろうが、知ったこっちゃ無いが 金利を上がるのなら、メリットデメリットをちゃんと、国民に周知して行くべきだとは思う。 経済が加熱していない状況で、円安是正の為だけに金利を上げれば、当たり前だけど不景気が進む。
( -_-)旦~ お… クソリ…
2024/05/11 08:29
( -_-)旦~ お… クソリプ失礼します。 面白そうな書き込みがあったので… 書店を残す意義は中々に難しい観点ですね… 読書率が減少したことによって『非認知能力の低下』なんかが懸念されているところですが… 町の書店・本屋があることで書籍に対する接触点は増えているが読まない人間は読まないし、電子書籍があるといえばありますからね… ただ個人的にはデジタル化された物とは違い 『形・物が残る』という面は強い部分も内包されているようには感じます。 デジタル化のメリットは莫大な量をデータ化して保存できる強みは確かにありますがそれは『電力』が基本であり、なんらかで『データ消失』や『不具合等で読めないという事象』がありえてしまう点が難点でしょうか… 書籍ではないですが最近は携帯等の電子マネー(システム障害)を使えず、飲食店で逮捕されそうになった事案等も散見出来る状況です。 読みたいときに読めない可能性があるのが電子化のデメリットでしょうかね… まぁ後は薄っすら思うのは ここのホルダーで書籍いらないんじゃね?という方向性の書き込みは中々に面白いです… そう思うならゴリゴリの書店銘柄ではなく、電子書籍銘柄を購入すればよかったのでは… と思うところでしょうか…