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さすがに衣装が同じ、SS主人公1種に対して梅宮さんだけSS3種目の恒常ガチャ、リリースして間もないのに属性被りじゃそんなに回りませんよ。

＞F1種子は、基本的に種取りをせず、作付けごとに種苗会社から種を買います。ですので、その環境に種が適応していくという力が非常に弱くなると考えられます。その土壌での菌根菌をはじめとするネットワークへの適応も弱く、化学肥料が無ければ、うまく肥料を吸い上げられない可能性が考えられます。 また、F1種は、たくさんの肥料を使っても倒伏したり病気にならないよう耐肥性をもつように作られていて、なおかつ化学肥料を多く投入すれば作物はよく成長し、短期的には収量も増えるのでるので、化学肥料の使用量も多くなりがちになります。ですが、一方で雑草もよく繁茂し害虫も増えるため、必然的に農薬や除草剤の使用量も増える傾向にあります。 なぜ悪魔の種子を阻止しなければいけないのか 肥料、農薬、使いまくり 従って、地球滅亡一直線…なのです 米国の利益のために、そして地球滅亡を推進するために、いつの間にやら種子法廃止とか、 それで守ろうとした自動車滅ぼされるとか 愚かなジャパンですねぇ…

桜さんたちはSS1種なのに梅宮さんは3種目なんですね。 リリサのようです。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2025032700451&g=soc 死亡の女児、犬追い進入か　危険な第４種踏切「廃止を」―運輸安全委 時事通信 2025年03月27日10時21分配信 群馬県高崎市の警報機や遮断機のない「第４種踏切」で２０２４年４月、小学４年の女児＝当時（９）＝が上信電鉄の列車にはねられ死亡した事故で、運輸安全委員会は２７日、女児が犬を追い掛けて踏切内に進入したため、列車の接近を認識していなかった可能性があるとする調査報告書を公表した。安全委は、事故が起こりやすい４種踏切を廃止するか、遮断機のある「第１種踏切」に改良すべきだと提言した。 ーーーー 赤字ローカル線を無理に走らせても 事故が起きればマスコミは平気で安全確保を主張する。 鉄道会社にしてみれば　”泣きっ面に蜂” 赤字ローカル線は廃止せよ。 バスならば運転手が安全を確保する。 運転手は 地方の特定郵便局はヒマだから、 その従業員を転職させればいい。

肉なら任せてください。 輸入、ホルス、和牛、ブランド、ランク、部位ちょっとうるさい方です。 最近、乳にアレルギー気味でF1種より高級なもの食べるとトイレから出られなくなっちゃっていますが、、、 さあ、swi　どこぞのブランド牛かな？

ワンチャン2パックの可能性もあるんじゃないかと思ってます。 ・今まで1パックあたりex5種 ・ピカチュウ、ギラティナがパッケージにいない (ピカチュウを差し置いてリザードンがパッケージ2回目？) 隠してるとしたら、ドラゴンタイプのexを隠しててそれがパッケージに表示されてるからかなと。告知でex全種解禁されたことないですし、スタートデッキミッションはランクマ実装にあわせて色んなデッキ試してくださいってことだと思うのでドラゴンを冷遇する理由はない。全10タイプ各ex1種の2パックの線もあるかなくらいで考えてます。株価に影響はないし、ただの妄想に過ぎないですが。

大数の法則で、ランダム現象は、サンプル数が増えると、その分布はガウス分布に成る。 人の頭の良し悪しはDNAに組み込まれる。その程度の良し悪しは、サンプル数が増えるとガウス分布に成る。これを前提にIQは規格化されている。 標準偏差をσとすると大方の者は中央値∓σに入る。 これが２σを超えると、マイナス側では福祉の対処に成る。 マイナス３σに成ると、知的障害者年金の給付対象に成る。 その数は全体の0.015％、1億人に対して15万人に成る。 実際には、１種、2種と分けて、軽い2種は50万人程度が対象に成る。 しかし、ガウス分布は左右対称。 マイナス3σの人達は一目で、障害者と分かる。 しかし、プラス3σ以上の人達の数も１億人中15万人である。 例えば、超富裕層5億以上の金融資産を持つ者の割合は12万人程度。 さて、もう一度、頭の良し悪しに戻る。 同年齢では、15万人／６０歳＝2500人／年。 都道府県数を40として考えると、各県に60～70名・・・。 同じ年齢の者で各県で60～70名程度3σを超えるものは要る。 彼らの脳勅は非常に高く、一般の人の理解を超えるレベルに在る。 我々が知的障害者を見る様に、彼らは我々を見て居る事に成る。 彼等にとっては、我々一般人からの搾取が如何に容易であるかは理解 出来る。 知的能力の面白さぇ、下の者は分かるのだが、自分よりも能力の上の者は分かりにくい。これが、頭脳明晰な連中が大衆に埋もれて生活する事を可能にしている。

精神障害者割引制度の導入について 2025 年４月１日より、ＪＲグループでは精神障害者割引制度を導入します。 １．導入日 2025 年４月１日 割引の乗車券類は 2025 年４月１日から発売します。 ２．対象者 各自治体で発行する精神障害者保健福祉手帳（旅客鉄道株式会社旅客運賃減額欄に第１ 種または第２種の記載のあるもの※）をお持ちのお客さま（以下、「手帳をお持ちの方」と いいます。） ※今後、各自治体で精神障害者保健福祉手帳に旅客鉄道株式会社旅客運賃減額欄を設け、 第１種または第２種の別が表記される予定です。 ３．精神障害者割引制度の概要 ⑴ 介護者の方と一緒にご利用になる場合 ①手帳をお持ちの方と介護者の方には、同一区間の乗車券類をお買い求めいただきます。 ②割引となる介護者の方は１名です。

ワイ、大学時代からずっと クロボットか缶入りのガラム 吸ってるが、未だ生きてるなぁ 脳出血はしたけれど 今、1種2級の 押しも押されぬ障害者 普通に勤務して 職がSEなので 手足不自由でも余り影響なし 言語不自由でもコチラも影響少なし しながら給与貰い本給ダケで十分暮らせる 障害年金(余裕資金)で 株式投資。 ある意味勝ち組？

国民は、消費税は払って無い。また、輸出補助金なので自動車🚗メーカーは巨額の還付金で大儲け。いわゆる輸出しない大部分が国内中小企業が払ってる1種の事業税。国民は払ってると思い込まされてるだけです。財務しんりきょうの洗脳教育です。