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金が無いから株主の利益と意向を無視して株を売っぱらって儲ける手口なんじゃね😂 MS、ワラントムービングストライクワラントは、ストライクゾーンが動くワラント、要は行使価格が指定された範囲で決められるワラントの事なんじゃね😂 大多数のMSワラントの場合、始めに株を借りて来て市場で売っぱらって、株価を落として行使価格を下げて下限行使価格で行使して貸主に返して差益を狙うんじゃね😂 ホワイトの場合は、行使価格は当初行使価格で行使して、投資先が成長して株価が大きく上がったら売り抜けると言う優しいパターンじゃね😂
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岡三オンラインでまさかの補欠当選 こうなる時点で公募価格割れ決定じゃない? 当選したみんなはどうする?
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結局どっちにいくか分からない絶妙な価格で終わりましたなー
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だいたいの仕入れ価格でカキコ ここの銘柄は、現在150円で5円の配当だろ。 150万円で配当5万 1億5千万円で配当500万 3億円で配当1000万← これだけ配当あれば普通に暮らせる。 そこを目指す銘柄。目指せ200万株(諸説あり)
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↓どう考えてもマツダが一番悪質(笑) エンジン制御ソフトの書換え 衝突試験における試験車両の不正加工 明らかに社員自ら不正と分かってやってる確信犯 こういう悪いことしない会社だっと思ってたのに 世界一のトヨタと違い、 マツダのような世界的には弱小メーカーが 一度信用を失うと、元に戻るのは難しい マツダ車の下取り価格が さらに下がっちゃうのが心配
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なるほど♡ 何となく皆さんの書き込みで少しだけ分かってきました♪ ただ、はっきりとした公募増資の意味合いが分かる書き込みがないので、買い方の方はそこを付け込まれて空売りで下げられて手放さそうとする動きが明日以降にあるかもですが気を付けなきゃですね♡ 確かに公募より下がれば意味のない公募価格なのですから♡
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>>516 懐かしいですね。どこから持ってきたかわからない、なんちゃらモデルの価格予想でこうなるとか 期待で胸躍らせたものです。 あの時は為替が110円ぐらいだったので今だと1600万円ぐらいになりますね。 >>513 ちゃんと知識をつければ現在のbtcは金よりもインフレ率が低い資産であると理解して自信をもって 投資するんでしょうね。 機関がインフレに恐怖して雪崩を打つように資金を入れだせば一気にブレイクスルーになりますね。
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そもそも今のような運賃を作りあげたのは零細運送会社のダンピング その仕組みは単にドライバーの負担増で凌いでいた 24問題と賃金上昇で零細は消えるしかない 残るのは大手運送業だけでその中でもNEXPだけが突出して安定している これからは荷主が上ではなく運び手が上になる時代 価格転嫁できない企業はどんな業種でも残れない 早めに気づいたワタシは7500台で仕込んでいます🤪
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丸和が3000円提示なら佐川は4000円なら株主は納得すると思う。 会社の「格」ってものがあるからね・・ でもさ、5740円ってどこから出てきた数字なの? TOB価格をなるべく抑えて、増配だとか自社株買いとかして 株主還元も同時にやる姿勢は大事なんじゃないの。
正直者♪ (^ω^) 2023…
2024/06/03 20:52
正直者♪ (^ω^) 2023/08/30 08:26 空売り追加しまくって 現在の平均空売り価格は 700円台ですし。(笑) 正直者♪ (^ω^) 2023/08/31 13:18 いよいよ・・・ 今日 また 明日から 株価800円台の景色だ。(・ω・)ノ 「空売り天国が到来する」 イヒヒ(;^ω^)\(^o^)/ヒャッハー笑 正直者♪ (^ω^) 2023/09/01 08:36 私の今日以降の戦略は 今日の高値~来週中の850円まで 空売りを 継続的に追加していき 私の空売り建玉平均価格を 850円までに引き上げる(・ω・)