検索結果
-
-
大の里、初土俵から所要7場所の史上最速優勝 新三役Vは安念山以来67年ぶり2人目の快挙 大の里、強そう
-
レノバの冴えない決算前に、 東ガスが1500円で11877600株を買ってくれました。 所要する金額は178億❗️あまりです。 東ガスは私達普通の人より、 この再エネの世界、 つまりレノバの価値を知ってる筈ですから、 ガチホーしかないでしょう❗️〜
-
船を知らないなぁ。 自分は駐車場から山道みたないなところを降りて行ったね。 結構、距離はあるかも。 海岸に着いてからも広いから歩くよ。 水路に大きな魚がいた。 船も面白そう。 所要時間と料金がわからないけど。
-
ですよねー。 恐山と仏ヶ浦の所要時間はどれくらいだろう? 明日は時間があまりそう。 オプションは尻屋崎灯台と東通原発。
-
>ウニから新エネ車まで、中国とチリの経済貿易協力拡大 新華社深圳5月21日】南米チリ産のチルドウニを積載した航空機がこのほど、首都サンティアゴを飛び立ち、中国広東省深圳市の空港口岸(通関地)に到着し、空港税関による審査を通過した。 輸入元である貿易会社、深圳市利福特進出口有限公司の張磊(ちょう・らい)総経理は「私たちは3月31日、チリから48キロ(正味重量)のウニを初めて輸入した。市場の反応が良かったため、今は週2回以上のペースで商品を受け取っている。供給先を全国に広げることが可能となった」と話す。 リのウニは美味しくて栄養も豊富だが、保存期間が短く輸送条件が厳しいことから、遠距離輸出は難しいとされていた。ウニの品質を確保するため、深圳税関は積極的に企業、蔵置場と連携し、荷降ろしから入庫、荷さばき、検査、証明書発給に至る全プロセスをスピードアップさせる対応策を作成した。張氏は「輸入ウニは、荷降ろしから通関まで、全プロセスの所要時間がわずか4時間で済む」と説明した。 深圳はチリ産製品を受け取る中国の重要な港湾都市だ。対中輸出の重要農産物とされるチェリーは、総量の3分の1が深圳港で鉄道に積み替えられ、中国の南部、中部の内陸地域へと運ばれている。一方で、深圳のスマートフォン、コンピューター、自動車なども大量にチリへ輸出されている。 両国は距離的には遠いが、経済貿易の往来は緊密だ。チリにとって中国は、数年連続で最大の貿易相手、輸出先、輸入元であり、中国にとってチリは、中南米地域3位の貿易相手となっている。チリの主な対中輸出品は、銅・リチウムなどの鉱物・同製品、チェリー、豚肉、ワインなどが含まれる。> ウニ、羨ましい。 ウニ、イクラ、大好きです。
-
CVD SIC、火加工の石英製品のような長納期部品で先行きの業績がある程度見通せるならともかく、その他製品については納期正常化に伴い、顧客からの確定受注分が目先所要分に限定されるため、一年後の業績をズバリ言い当てるのは至難の技と推測されます。逆に言うと上振れ、下振れもあり得ると言う事。材料コストが上昇している中、利益率改善の為、顧客とのタフな値上げ交渉も必要不可欠。総資産回転率は依然として低く先行投資分がまだ売上増加に寄与していない状況。又、マレーシア工場における立ち上げが順調に進んでいるのかどうか、日本サイドから技師指導がきちんと行えているのかどうかも気になるところ。中国IPOを目指しているウェハー事業については営業外費用に計上されている持分法投資損失を見る限り、まだ軌道に乗っていないように見受けられます。 株価上昇の為には営業利益&営業利益率の拡大、金融相場への回帰が待たれる。
-
15時から所要があってライブ配信観れないのであとからアーカイブで観たいと思いますがどなたか重要なトピックがあったら速報を書き込んでくれると助かりますw
-
その調整を2日間、所要時間わずか10分でやり遂げたのはすごいよね。頑張ったよ。アルゴちゃん。
品川ー名古屋間 リニアと新幹線…
2024/05/28 14:31
品川ー名古屋間 リニアと新幹線で所要時間は47分しか違わない。東京から品川での乗り換えを考えたら時間差は更に少なくなる。リニア運行後はJR東海の試算でも多額赤字発生。累積する膨大な赤字はリニアと関係の無い土地の国民も負担する事になる。天井知らずの膨大な建設費や大井川をはじめとすると水系の問題等、静岡県やスズキを目の仇にしているが、株の運用をするならばネットの偏った情報を鵜呑みにしないで冷静に考える必要がある。