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>>949 クラのホームぺージを見ましたか? PIJの用途例として細胞積層した実際の画像が掲載されている。細胞が幾層にも 積層されている。紛れも無く PIJはバイオ3Dプリンターである。この画像は何らかの人工臓器を作成する 為に開発された技術で其の過程で撮られた画像である。誰が開発しているのかは 不明だがクラのPIJを使用しての歴然とした実例にある。IPO細胞が大量に 生産される事が可能になったことで細胞を吐出して積層できるバイオ3Dプリンターを使用しての開発は高まる一方にある。 既に大阪府立大はPIJを使用してガン細胞を死滅させる技術を開発しているし、 九州大学は仮定で簡単に抗体抗原チップを使用できる技術を開発済みで実用化 が進められている。PIJはバイオ3Dプリンターである、既に数百台が 販売されて多数の大学や企業の開発室で何らかの開発に従事している。特に 再生医療分野での成果が待たれる。
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>themisasset >クオリプス(4894)年初来高値4月10日 >ジャパンティッシュ(7774)年初来高値4月9日 >再生医療、このセット感。 >クリングル(4884)年初来高値2月6日 >投資マネーと投機マネーの違いとは。 年初来高値の時期が違うとなぜ、投資マネーと投機マネーの違いになるのか意味不明。 私がこの掲示板で最初にクリングルを紹介したのは4/5の深夜です。 ---------------------------- *****4月6日 02:17 全指数が大幅安の中、ここはバイオ株で唯一、年初来高値更新! 4Qから黒字化して、アナリスト予想では来期も黒字拡大予想。 赤字のバイオ株が黒字化すると、株価は大きく上昇するという実例ですね。 ここ以外にも黒字化を控えたバイオ株があるので、ご紹介します。 その銘柄はクリングル(4884)で、今年の9月末までに脊髄損傷急性期の国内承認申請を予定しています。 ・・・以下、省略 ---------------------------- その後の株価は以下のとおり。 銘柄 4/5終値 5/27終値 騰落率 J-TEC 725円 657円 -9.38% クリングル 512円 640円 +25.0% その差は+34.38%。圧倒的なパフォーマンスでクリングルが勝っています。 この差は投資マネーと投機マネーの違いなんかではありませんからね。 これがファンダメンタルズ分析というものです。
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あくまでも過去の実例だから、 今回どうなるかはわからないし、 それでも「ガチホや!希望にかける!」って 人は当然止めない
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でもさ、アメリカの不動産価格も相当値付けはいいかげんだよ フリーレントを悪用して表面利回りを高く見せたり、ファンド同士が物件のキャッチボールをして実例取引価格を高くみせたり、そんなのばっかだってよ。 日本の不動産評価額の類もアメリカにならえでそうらしい。 実勢価格はNYや西海岸でも商業不動産は半値になってるんじゃないかって 現地のユーチューバーは情報を発信してますね。 今の流行りは家に住まずに車に住もうということらしい。トレーラーや大型の商業バンなどを改造して、何十万人も暮らすモーターホームって言ったかなぁ? そういう車中泊連中の都市がアメリカの各地で建設されている。それはもう壮観ですよ。リモートワークでね。メキシコや中南米からリモートワークしたりね。 住宅用不動産も不要らしいね。ノマド生活。おしゃれでかっこいいと。 なので 自動車は売れているよ。北米ではトヨタの勝ち。ハイエースとかね。
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>国連は台湾を中国の省だと声明 化外の地(けがいのち)とは、中華文明において文明の外の地方を表す用語。 【概説】 中華思想では、中国の権力・法律が行き届いていない地方のことをいい、またその地方に住む民族を「蛮族」と呼んだ。 中国の古代では、中原から遠く中華文化の影響が薄かった台湾・海南・新疆などのことを呼んだ。 【化外の民の実例】 明治4年の宮古島島民遭難事件で、日本政府は、日本人を殺害した台湾原住民に関して清朝に厳重に抗議したが、台湾の原住民は「化外の民」(国家統治の及ばない者)であるという清朝からの返事があり、これにより、日本政府は1874年(明治7年)、台湾出兵を行った。 中国は、今さら、自分のものと言わないでほしい。
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nan は視野が狭く数字にも弱いのかな? 客観的な見方が大事↓ ●トヨタの品質信頼性、耐久性については有名で唯一公正な評価ランクとされる米コンシューマーレポートでここ10数年「常に」上位ランク。 最新2023年12月発表もレクサスとトヨタが信頼性1、2位のトップブランド https://www.businessinsider.jp/post-279971 ●リコールの内容と数については 事故に結びついているかどうかも問題 トヨタの多くは事故の出ない段階のリコール 対比の実例で云うとホンダの場合は事故が多数起きてからのリコールが目立つ。 米交通運輸局で今、徹底調査に入っているリコール対象のブレーキ問題でも人身事故が40数件(数年間)起きた後の報告。 ●また、これもホンダを比較にすると分かりやすい~ ホンダの4輪生産台数と販売台数、車種数は世界・日本とも今やトヨタの約3分の1。 リコール台数、件数もそれに比例するはずだが、ホンダはトヨタの約2分の1以上。 客観的なデータからはトヨタの品質は他社と比較し上位であることに今も変わっていない!
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へー、還元ポイント上限とか含めて実例でどれだけお得なのかを教えてもらえますか?w
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アイスタイルはガバナンスボロボロの企業は資金が集まらず株主に損をさせるだけの実例を自で行ってる。情報公開を軽視するということはステークホルダーを軽視すること。企業はトップ次第。アイスタイルのトップは本当に怪しい。
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ここの会社の仕事って具体的に社会にどう貢献してるの?何となくじゃなくて実例紹介して欲しいな。俺はそこに不信感がある
>>980 クラが明石教…
2024/05/28 16:03
>>980 クラが明石教授の許可を取ってPIJの細胞積層の実例としてホームぺージ に掲載している。明石教授とクラの間柄は20年に及ぶPIJを介しての知己の間柄にある。 >だからと言って、トピックにはならないと言ってます。 それはそうだろう。先ず殆どの人がクラのホームぺージをみていないのが実情で さらにPIJのぺージを覗き見る人は皆無の状況にあったろう。画像を見ても その可能性を意味する所にも気付かずにいたのがほとんどで、その可能性に投資する気持ちになるに至らないのが普通人の感覚だ。 しかし、明石教授が当該細胞積層による何らかの成果を発表したなら 個人的には株価はクオリプス並み以上の反響を呼ぶと想定している。 明石教授の研究グループが成果を必ず出してくる。 それまでわたしはマァ~つは、いつまでも待つわ、クオリプスの株価のよお~にな るまで。