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>地元の病院で精神科医長を務めていたという修被告のような“地元社会の名士”は、外部の人間にSOSを出さないという傾向が認められます」 医師、市議、県議、弁護士──こうした人々は地域社会のエリートとして、地域の中で暮らす必要がある。その結果、自分たち家族のプライバシーを必要以上に重視してしまうのだ。 こんなこと言われると自分も名士になってしまうんだが。騒音や迷惑行為など切れる理由があると切れやすいので名士というよりヤバい人くらいにしか思われないと思う。 でも、市長に会ったり、一緒に会議したりするような立場だから。ちなみに2つの市ではブラックリスト入りしているようで絶対に呼ばれないですね
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KP.3 の台頭 ▼ 〈SARS-CoV-2変異株について〉 - 感染研 直近は 2024年 2024年4月29日~5月12日の2週間 = ほぼ大型連休中 https://tinyurl.com/yc55mvjv (下図も) ────── 抜粋 ●JN.1系統とその亜系統(KP.3系統等)が 国内で最も多く増加傾向にあり、 XDQ.1系統 (BA.2.86.1系統とFL.15.1.1系統の組換え体) が続いている ────── 感想 上で抜粋した文は「純粋なJN.1も増加傾向」とも 読めるが正しくない。 上段のように変異体の検査数は減ってきているが 棒が黒っぽくなってきている。 下段の変異体シェアを見ると、 今年の変化が大きい。 純粋なJN.1(紫色)は既にごくわずかである。 その点では米国(直近では 3.1% しかない)に似てきた。 日本でKP.3が増加して既に約4割に達して いるようである。 (米国でも増加中で、直近では 25%) トポロ博士のXにあるBA.2.86系の変異体の系統樹 https://tinyurl.com/3jzusxdt によれば KP.3とは話題のFLiRTと別のSLiQEという集団。 JN.1.11.1において、 スパイクたんぱくの493番めのアミノ酸が、 グルタミン Q から グルタミン酸 E に変異したもの(S:Q493E)。 XDQ.1は組み換え体だが純粋にJN.1の子孫。 トポロ博士の図で探すと、左下に見つかる。 ──────
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<2024年の国家公務員試験で東京大学出身者の合格者数が過去最低となった理由> 1. **官僚職の魅力の低下**:国政の企画立案を担う官僚職場の勤務条件が魅力を失っていることが理由の一つです。長時間労働が常態化しており、大企業と比べて給与が低いこと、国家公務員という職業にステイタス感がなくなり、世間からの風当たりも強いとされています。 2. **民間企業の魅力増加**:東大生は民間企業や外資系コンサル、総合商社、GAFAなどの魅力的なキャリアパスを選択しており、官僚職よりもそちらを優先する傾向にあります。 3. **キャリア形成の視点**:現代の大学生は長期的な視野で自身のキャリア形成を考え、官僚の世界でしか通用しないスキルが身につかない公務員職を避ける傾向にあります。 これらの要因が複合的に作用し、東大生の国家公務員試験への志望者数が減少し、結果として合格者数も減少していると考えられます。 <Copilot との会話、 2024/6/8>
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一般的に分割後は株価は下がるものですか? そして、NVDA今回の分割ではどうなんでしょうね。 下がる傾向が強くて今回も下がるだろうと思った人は、分割前に買ってませんよね。 CEOが分割前に利確売却したのもそういうことでしょうか。 私は分割前に買った方ですが・・・
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株主的にも実質新都は北山になるっちゅうことやん♪保管ヤード確保、仕入先、販売先拡大は時代的にこれからさらに需要高まる傾向で変貌はこれからよ。たかが200以下で狼狽えんなよっといいたい。
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決算で上がると思ってたけどあかんかったか ここらこれ以上は下がらんよな、ってところまで下げてから上がる傾向 2020年以降、なんだかんだで上昇し続けてるのでそこを見てほしい
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米の利下げ無くなったね🤗日本は国債買い入れ減らし 利上げ傾向だろうけど円高にはならんだろう でも日経は真夏以降まで弱いよ暫く📉 ココも上がんないヨコヨコ続きそうつまらん動きになる 糞塩nextに日計りやな😁
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アメリカの雇用統計が予想以上に強いということで、利下げ開始時期(11月?)が後ろ倒しになりそうな流れになっています。 ここの相場はマーケットに左右される傾向が強いと見ているので、月曜日以降で再度調整が入る予感がします。 最悪今後1~3か月間2000~2300くらいのレンジ相場を覚悟してホールドします。 2000台で一回買い増し検討。まずないとは思いますが、1800台まで下落したらまた買います。 予想が外れて8月サプライズ決算&上方修正&上昇相場になることを祈ります✨ がんばれサイバーセキュリティ(੭ु´・ω・`)੭ु⁾⁾⛅
日産の指標、perはともかく、…
2024/06/08 14:24
日産の指標、perはともかく、pbr0.3台は別に違和感ない 元々自動車セクターは、典型的な装置産業であり多額の投資が必要な業種、資産が莫大になる、pbrは低い傾向 ホンダでもpbr0.6台 日産の問題は、とにかく余剰生産設備 金を生み出さない資産が計上されてるので、簿価が上がって、時価が下がるのは、至極当然 僕が(というか機関投資家が)最も重要視するのはキャッシュフロー、金を稼ぐ力 ここは1.2兆円稼いでも、設備投資と、負債の返済と、今の配当だけで1.1兆円を使ってしまう恐ろしい会社 利益が数千億と喜んでるが、手持ちのキャッシュは1000億しか残らない 格付け会社もキャッシュフローを重視してる、投資不適格なのは当たり前 配当すればpbrは減るけど、元々自己資本が少ない日産、自己資本を社外流出させると、財務の悪化が黄色から赤色へ、アラート