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タカミヤ-底堅い アグリテックベンチャーのAGRISTへ出資 タカミヤ<2445.T>が底堅い。同社は26日、農業用AI・ロボット収穫機の開発、製造、販売を行うアグリテックベンチャーのAGRISTに出資すると発表した。 同社は、農業従事者の普及・教育およびリスクを減らして就農できる環境づくりを行い「農業」へのハードルを下げるとともに、AIやロボットを活用する新たな農業技術の開発も促し、農業のさらなる発展に貢献するべく、埼玉県羽生市の同社実証農場に「TAKAMIYA AGRIBUSINESS PARK(以下TAP)」を開設し、農業における全てがわかる総合農業パークをめざしているという。 AGRISTの事業は、同社がTAPで取り組む施策との親和性が高く、戦略的なパートナーとして協業することで、双方の事業スピード向上が期待されるとしている。
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タカミヤ、アグリテックベンチャーAGRISTに出資 2024/06/27 08:33 タカミヤ<2445.T>は26日、AGRIST(宮崎県新富町)に出資する契約を締結したと発表した。 AGRISTは、農業用AI(人工知能)・ロボット収穫機の開発、製造、販売などを手掛けるアグリテックベンチャー。同社では、埼玉県羽生市の同社実証農場で取り組む施策との親和性が高く、AGRISTと戦略的なパートナーとして協業することで、双方の事業スピードの向上が期待され、パートナーシップにより、日本の農業の発展と新たな可能性の発見に努めるとしている。 26日終値は、前日比7円高の504円。
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今日のプレスリリース。 三井化学産資(株)をM&Aした様子。 素人だけど、確かに親和性ありそう(笑) 確実に業績プラスなM&Aに育てて欲しい。
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嫌いに決まってんじゃん。 都知事になったら訳のわからん活動家団体に補助金出して、他の重要なものの財源削りよるで。 colaboみたいなやつらと親和性高すぎる。
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放置やログインしてスキップするだけのスマホゲー多かったから、ちゃんとゲームとして操作して、かつ気軽で協力プレーも出来る上に縦持ちだから、スマホゲーとしての親和性に優れていると思いました
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今朝の朝刊に掲載された雑誌「WILL」の広告。 「枕元に立った安倍元総理」 by 高市早苗 さすが、オカルト集団・自民党w 某オカルト宗教団体と激しく親和性があったのも頷ける。
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サイエンスアーツ-後場急騰 タイのNTT系プロバイダーがBuddycom取り扱い開始 サイエンスアーツ<4412.T>が後場急騰。同社は25日12時、NTT<9432.T>系列のMobile Innovation Company(タイ)が、同社の販売代理店としてライブコミュニケーションプラットフォーム「Buddycom(バディコム)」の取り扱いを開始した発表した。 現地のニーズを収集し、Mobile Innovation Companyが取り扱うさまざまなソリューションとの親和性を高め、タイ・インドネシアにおけるシェアを獲得する。今後はASEANのほかの国への展開も見据えて協業を進めるとしている。
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ただの憶測です。 ↓ 2/26 丸紅・イオンDX領域で新たな契約を締結 4/ 5 丸紅情報システムズ「AIrux8」の販売を開始 約1か月あまりで、親和性のあるリリースを2本… もし…もしイオン店舗で導入を検討しているのなら、 ・要件定義で約3か月。 ・開発スケジュール&見積もりで約3か月。 決定までに早くても半年~1年はかかるものと思いますが、 全店舗展開は先としても、4月から協議が始まったとして、テスト店舗での限定導入での検証となれば前倒しでリリースが来てもおかしくはないはず。 株は思惑で動く事を考えると「イオン テスト店舗での導入を決定」というだけで必要十分。 ただの憶測です。 ただの憶測です。
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LINEpayは来年終わるし、 やる気が無いのか出前館の技術力の問題か知らんけど、フード系のPayPayミニアプリは、Uberと松屋、吉野家のテイクアウトの3つだけ。 株主なら当然PayPayアプリもチェックしてるだろうけど、 PayPayからUberの注文は出来るけど、PayPayから出前館の注文は出来ない。 LINEYahooグループは今のところはUberとの親和性の方が高い。 これを破壊してまで出前館を優遇するかね? 出前館の不評がPayPayにまで来るから避けてるのかもしれないけど。 UberはPayPayからの顧客流入もあるのに、出前館はグループ傘下企業なのに、導線すら無い。もうこれも何年もよ。 今後の計画でも聞かないし。
売上高1兆円へ…世界に拠点、日…
2024/06/28 09:04
売上高1兆円へ…世界に拠点、日立の「鉄道事業」が放つ存在感 2024年06月28日 日刊工業新聞 日立製作所の鉄道事業の売上高が2025年3月期に1兆円の大台を超える(24年3月期は約8500億円)。 5月末に買収を終えたフランス大手電機機器のタレスの鉄道信号事業が新たに加わったためだ。 同時にデジタル事業と親和性の高い鉄道の制御システム部門の大幅な強化にもつながり、売り上げのみならず利益面でも拡大が期待できる。 成長を続ける世界の鉄道事業で日立の存在感がさらに高まる。