UAL - ユナイテッド・エアラインズ・ホールディングス

コロナショック前突き破るでしょ🤑
そこまで行ったら売却です。

一回47ドル半ばまで逝ったからね(´･д･)」


ヒヤリとしたけど、なんとかなった(´･д･)」

ワンチャン買い増しタイミング来るかと思ってて48.5で待ってたけど落ちてこなかった〜
嬉しいような悔しいような複雑な心境( 'ω')

ダメかと思ったけどよく耐えた！( ´ ▽ ` )ﾉ


これで週末はルンルンで過ごせそうですわ！
月曜日はお願いしますよ～！

強い。
素晴らしい。

後半切り返してから強かった〜
53.30を見た時は、高値引けかと思った。

先日の高騰といい、今日の強さといい、来週が楽しみ〜👏👏

あーあ11時29分に売却キャンセルしたのに間に合わなかった……_:(´ཀ`」 ∠):泣きそう(´༎ຶོρ༎ຶོ`)キャンセルしたのに……したのに……

10年債の利回りが上がったり
インフレになることに否定的な意志が見られなかったとかで

優良株まで売られたね。

でも飛行機は飛ぶ！ワクチンを乗せて🎵
ここは、値も飛ぶよ！

今日も下げそうだなぁ(´･д･)」
月曜日は上げそうだけど。
下げ止まってぇ！
しんどいでーす(´･д･)」

現在の高PERの筆頭はTSLAの1070倍。
随分下がったとはいえZMも未だ250倍以上。
そんでもってUALは大赤字。
当時高PER筆頭だったAMZNは73倍まで下がりました。
まあ、PERなんて何の参考にもなりません。

>>775

グロース株自体の定義が曖昧ではありますが、少なくとも航空株はグロースとは真逆の景気敏感株（バリュー株）です。私のグロース株に対する定義は高PER＋無配株＋成長中の企業銘柄との認識です。
そんでもってUAL株は特に下がった感覚はありません。むしろ上昇トレンド真っ只中にあると思っています。昨夜は大きく急騰した分の反動、いわばいつもどおり？の高いボラティリティの範囲内の下落のレベルと認識しています。

>>775

バリュー株なんじゃない？(´･д･)」
これまでの不況とはまったく違う不況だからねぇ。金を払おうが、乗りたくても乗れないわけだし。
それに飛行機移動意外の新しいサービスある？


正直、今は後出しの理屈だらけで、ジャーナリストもあてにならないよ(´･д･)」

初心者の低レベルな疑問ですか、金利上昇によって資産運用の幅が広がる→グロース株や低位株を買う人が減る→グロース株や低位株等の株価が下がっている。の認識ですが、航空株はグロース株に分類されるのでしょうか。だから下がっている？？

イギリスで夏以降の航空券の予約が殺到してるみたいですね。ユナイテッドも100ドルいくか！？ひゃっふ〜!!

バイデンさんがシリア攻撃指示かぁ(´･д･)」

へんに悪さしなきゃいいけど(´･д･)」

急上昇するとおおむね翌日急降下する日が多い。それでも安定の50ドル台をキープ。数日前に比べたら随分高いポジションであります。上昇トレンドは変わりませんので前日から急落した日は押し目と判断、コツコツと追加投資してリスク分散を図こうと思って53.3ドルで注文して就寝。朝起きたらそれより大きく下がっていました（汗）。

おはぎゃぁぁぁぁ(´･д･)」

そろそろかなと予想はしてたけど、いざ落ちるとショックだねぇ。
また上がるだろうからいいけど、高値での5%以上の下げは逆指値案件だよ(´･д･)」


早く安心させてちょうだい！( ´ ▽ ` )ﾉ

結構、激しく下がったんで買い増した。52.2ドル！

バフェットが航空株を売った時にモーサテでアメリカのアナリストが2〜3年後はコロナ以前の株価よりも上がってるんじゃないかと言っていたけど、本当にそうなるかもね。

まだ上がる？強すぎ