125.97
+0.9(+0.73%)- 前日終値
- 125.06（02/14）
- 始値
- 125.68（23:30）
- 高値
- 126.40（00:41）
- 安値
- 125.30（23:59）
-
226（最新）
ようやく評価損から脱出。
一気にそこそこのプラスに
( ゜o゜)
後は為替の動向か～
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224
$100割った❗
ダウ、ナスダック共に悪すぎ。
日本市場も悪すぎ。
今年は荒れすぎ。 -
今年１年を振り返ると下げ基調で殆んどいいところはなかった
今月は毎年する損益通算で昔の塩漬け株は全て処理できそう
しかし今年作った含み損の株を来年処理することになりました (笑) 地道に
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222
最近、外部環境の影響有るが、パッとしない。
$130戻って下さい。 -
221
今朝のダウ、ナスダック下げきつい！
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220
恐らく$130には戻すと、経験上感じています。
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確かに、日本株ほど、アメリカ株は、考えない方がいいような気がします。
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安く入ったと思ったら、もっと下に。
車好きのステータスとして持ち続けます。 -
217
ここを買って１年と１ヶ月ほど
先月けっこうあった評価益は吹き飛びました －９７円から再度スタート開始
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216
米国市場🗽は日本株より値動きが素直な感じだと思います
(*´-`) 順張り正解
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215
$140に乗りました。
目指せ$150。 -
なるほど
まあ保有する目的は人それぞれですからね
日本の自動車メーカーもたまには応援してあげてくださいね -
213
自分の場合は車好きなので自己満足と言われればそうなります
ＡＡＰＬは去年の１２月ぐらい迄持っていましたが ここについては超巨大企業の株主になってみたかったからです
だいたい米株は順張りでやっています
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212
私は、スポーツカー大好き。
レース大好き。
特にF1が好きで、ferrariは特別な存在です。
ここのホルダーである事を、誇りに感じています。 -
利益追求するような会社じゃないのに、ここの株保有するのって単なる自己満足？？
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210
ＮＹ市場🗽調子いい感じ～
(゜_゜)
ＡＭＺＮとか･･･他銘柄の牽引役を期待 -
209
更に$4プラスになった。
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208
けっこう順調に戻ってきてるのには驚きますが 此処が単なる通過点だと期待
何だかんだで結局は騰がって行く方向では･･･ と思っています -
207
$130に戻りました。
再び目指せ$150❗ -
206
最近 株価は低迷していますが
(ノ_＜。)
ここ１ヶ月サイクルで上下を繰り返してるようで 市場に委ねるしかありません
それはそうとフェラーリのハッチバックはどうなるのかな～ (゜_゜)
京都225 現物専門で逆張主義
キミ
マスターTC
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