153.22
-1.9(-1.22%)- 前日終値
- 155.11（08/22）
- 始値
- 154.01（22:30）
- 高値
- 155.65（23:53）
- 安値
- 152.92（04:21）
- 強く買いたい
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233（最新）
ひろ
強く買いたい
8月20日 03:24
投資目線で車を買うなら、フェラーリ辺りが一番良いと個人的には思います。
あくまで富裕層向けの車なので、景気の良くなるタイミングで買えば株価も結構上がりますね。時価総額が小さくて、株価収益率が非常に高い点が良いですね。
業種は違いますが、似たような銘柄でエルメスやエスティローダー等があります。
3社とも暴落時等に底値で買ってバブルの高値で売り抜ければ非常に利益出ます。
やはりブランド企業でも上場している数少ない超一流企業だと高い株価収益率に比例して、株価の上昇も大きいです。
安くなったタイミングで是非買いたいです。 -
フェラーリは８月２日、２０１９年第２四半期の決算を発表。
売上高は９億８４００万ユーロ､前年同期に対して９％増。
純利益は１億８４００万ユーロ､前年同期から１４％増でした。
内ブランドライセンス事業の売上も堅調。 -
231
募集価額から、下げ、からの、今まで、少し長かったですけど、利益確定に、します、ありがとうございました。
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ニキ・ラウダ氏
Herzliches Beileid
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228
日々、評価益は増えてきてはいます。
しかし、国内株で評価損を膨らませていては何もなりませんが～ (笑)
('～`;)
まあ、地道に何とかします。 -
ここ最近､ジリジリと騰がって来ています、為替も円安方向に。
もう米株は此処に絞ることにしました。
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ようやく評価損から脱出。
一気にそこそこのプラスに
( ゜o゜)
後は為替の動向か～
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224
$100割った❗
ダウ、ナスダック共に悪すぎ。
日本市場も悪すぎ。
今年は荒れすぎ。 -
今年１年を振り返ると下げ基調で殆んどいいところはなかった
今月は毎年する損益通算で昔の塩漬け株は全て処理できそう
しかし今年作った含み損の株を来年処理することになりました (笑) 地道に
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222
最近、外部環境の影響有るが、パッとしない。
$130戻って下さい。 -
221
今朝のダウ、ナスダック下げきつい！
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220
恐らく$130には戻すと、経験上感じています。
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確かに、日本株ほど、アメリカ株は、考えない方がいいような気がします。
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安く入ったと思ったら、もっと下に。
車好きのステータスとして持ち続けます。 -
217
ここを買って１年と１ヶ月ほど
先月けっこうあった評価益は吹き飛びました －９７円から再度スタート開始
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216
米国市場🗽は日本株より値動きが素直な感じだと思います
(*´-`) 順張り正解
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215
$140に乗りました。
目指せ$150。 -
なるほど
まあ保有する目的は人それぞれですからね
日本の自動車メーカーもたまには応援してあげてくださいね -
213
自分の場合は車好きなので自己満足と言われればそうなります
ＡＡＰＬは去年の１２月ぐらい迄持っていましたが ここについては超巨大企業の株主になってみたかったからです
だいたい米株は順張りでやっています
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212
私は、スポーツカー大好き。
レース大好き。
特にF1が好きで、ferrariは特別な存在です。
ここのホルダーである事を、誇りに感じています。
京都225 現物専門で逆張主義
szx*****
キミ
黄金の！たまご東京
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