9726 - ＫＮＴ－ＣＴホールディングス(株) 2019/11/13〜

東京60！

東京2020目指せ

金が無くなれば、資産家のお父さんに出してもらえばエエネン。

「近畿日本」の名前が残ってる限り、意地でもつぶさんやろ。

>>553

安心してください、1年から1年半後にはワクチンができるそうです。
だからここは1年半は収入無しです。


https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20200328/amp/k10012355061000.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAY7ZsdGD5f79MrABIA%253D%253D

ここの第３Ｑなでの売上は3,200億円だらか、ひと月では350億円の稼ぎがあった。
先日の修正で、１-３月の売上は700億円という計算になるが、たぶん、１月は350億円、２月は250億円、３月は100億円程度だろう。しかも、この3ケ月で利益は100億円吹っ飛んだ。理由は単純、一般管理費が毎月45億円もあるからだ。今後は売上なくして一般管理費が垂れ流しになる

しかも、足元の状況を見る限り、修正通りに、そんなに売上があるとは思えない。
どこの店舗も営業休止状態。お客さんなんてキャンセル料を返金求めにきている人くらいだ。
旅行専業で、売上が激減というより、収入はなくなったとみるほうがいい。
すでにＧＷも列車、航空機は減車減便。
今年度の決算よりも、来年度の第１Ｑが怖い。間違いなく債務超過ではないか？

暖かくなってもコロナは終息するどころか酷くなっているじゃないか

この先1年、2年と続くのではないかな

株主も社員も腹をくくった方がいい

。。。絶望　💔

東京で数千人は言いすぎました。
日本全体でです。

アメリカの感染者が10万人を突破しました。
すでに1日2万ペースになってきてますし更に加速すれば来週末には30万人に到達するかもしれません。

東京は今毎日40人ほど増えていますが、これは1日に100人弱しか検査してないからであって実際には毎日数千人増えていると思います。
日本もまもなく欧米のように封鎖される事になるでしょう。

それでもまだここの株を保有するのですか？

全日本空輸を傘下に持つANAホールディングス（HD）が、メガバンクなどから1千億円規模の借り入れを検討していることが27日、分かった。手元資金を厚くし、新型コロナウイルス感染症の広がりによる経営環境の変化に備える。

　新型コロナの影響で航空需要が大幅に落ち込み、全日空では4月の国内線の予約数が前年同月比で約6割減となっている。国際線でも主力の米国路線などを縮小。終息は見通せず、業績への打撃が避けられない状況だ。

　航空会社の新型コロナを受けた資金調達では、日本航空が総額200億円の社債を発行。スターフライヤーも金融機関から計41億円の借り入れを決めた。

3/27(金) 22:12配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200327-00000238-kyodonews-bus_all

あべのハルカスなどという、べらぼうな箱モノ道楽に金をつぎ込む近鉄だもの。

独立系のような倒産の心配はないね。

https://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/650x366/406/7318b6c531d981a5aafe219f97032bcc.jpg

北海道新幹線（新青森―新函館北斗間）は２６日、開業４周年を迎えた。２年目から年間平均乗車率が２０％台と低水準が続く中、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で利用客は急減。３月上旬の輸送人員は前年同期に比べ７５％減まで落ち込んでおり、先行きが見えない中で、節目の５年目のスタートを切る。

　ＪＲ北海道によると、北海道新幹線の平均乗車率は、実質開業初年度の２０１６年度は３２％（１日平均乗車人員約６２００人）、１７年度は２６％（同約５千人）、１８年度は２４％（同約４６００人）と低下している。

03/26 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/406017/

大手旅行関連会社の中でどこが一番決算発表が早いんだろ。

どんな当期見込みが出てくんのか早く見てみたい。

もう浮動株なくなってきたからあまり下がらないな

リストラするとかそんなレベルじゃないよね

来年の今頃に会社があるのかなっていう深刻なレベル

まじでここやばいとおもうよ

自己資本比率低っ！

どこも出掛けられない。

kntとかhisとか今年一年間乗り切れるんかね。

コロナが収束するまでほとんど収益がないから

会社存続の危機と言っても過言ではないね

売り残多っ！