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来年1月には、1500円以下になってほしい。
ニーサ候補。 -
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物流セクターでと考えるとこんなものかなと思うので、無理して買い増していくつもりはないですが、PBR的には安いので、そこがどうなるか読みづらいですね。
経営陣が本気でPBR改善に取り組めばもっと上がるでしょうが、現状あまりはっきりとした意欲が感じられない。ただ、企業価値向上に向けた取り組みで、会社としてはper14〜16を目標としているようですね。 -
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12/31にガソリン、26年4/1に軽油の暫定税率廃止になるようです。また急激な価格変動を防ぐため、11/13〜1Lあたり10円の補助金を年内に暫定税率相当まで段階的に引き上げるとも書いてありますので、十分に恩恵は受けられそうですね。間違った情報書き込んでしまい申し訳ありませんでした。
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軽油に対しても暫定税率廃止のようです。
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間違ってたらすみません。ここは4割が貨物自動車運送事業(ここの内訳詳細何処かに載ってましたっけ?)でトラックってほぼディーゼルのイメージです。軽油は暫定税率廃止の枠外(都道府県税の為)だったと思いますが、となるとトラック運送業界にそれほど恩恵がないのでは、、、。
ガソリン車のタクシー事業も全体からすると微々たるものですし、恩恵はどうなんでしょう。 -
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自分も1000円ちょいでぼちぼち持っていますが全く売る気になりません。
買い増しに関しては、まだ安いので、やぶさかでもない感じです。
特定株が多くないので、物流再編で買収とかもありうるのですかね。 -
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ななし
買いたい
11月10日 11:21
なるほど。
暫定税率廃止もありますし、通期上方はかなり固いと思いますので、もうちょい待って買い増しチャンスと捉えます。
個人的にはここで売るのは何考えているのかと思うところですが…。 -
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一応計画はそこそこ超過しているのですが、市場はそこまで見てくれない感じですね。仕方ないですね。
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よくBMWジャパンに車降ろしてる会社かな
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予定超でまずまず良い決算でしたね。上方あれば良かったですが、これから期待というところでしょうか。
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この辺で売りを吸収して決算で跳ねる感じになりそうですね。
楽しみです。 -
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上方も期待できるのかと。
去年とかは業績予想に当たり、燃料費高騰がマイナス要因と明記されてましたし、暫定税率撤廃は相当追い風になるのかと。そもそもガソリン価格も下がってますし。 -
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うわぁ~1400円台前半まで下がってたのか、めっちゃバーゲンでしたね、、、買いたかった
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吹っ飛びましたね。浮動株も少ないので、まあそうなるかというところですが、ありがたい限りです。ガソリン暫定税率も廃止となりそうで業績も上振れそうですね。
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地味に最強
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下げもなく一気に行く感じでしょうか。perはセクター的にはこんなもんな気もしますが、中経へ期待やPBRからしたらまだ安いといえますね。
去年のper7とかは明らかに安すぎてチャンスでした。 -
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財務的に安いと言えば安いし、小型株なので高いと言えば高い。長期で保有するなら安心できる銘柄。
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ホルダーさんおめでとう!
やっと注目あびたね😭 -
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当社らしからぬと言ったら失礼かもしれませんが、今日は出来高も伴い、素晴らしく強いですね。上場来高値更新で、一旦下げてカップウィズハンドルっぽくなってくれればと思います。
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信用買い残も少なく充電期間十分ですね。買い増しておけば良かったような気もします。
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sandog
oonosato
さーが
mpt*****
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makitarou売り豚侍