9034 - 南総通運(株)

営業短縮してるのに、決算いいじゃーん　
このままじゃ会社潰れるって、うんちゃん、大丈夫？　　　　　あはは

注目します

決算よし。
通期予想出してエライ。
何よりも相変わらず割安すぎる。

見直されて欲しい。

TOBかけられそうだね。ここ。

ここの経営者の無能さからいえば自社株買いはないだろうな。

会社側通期見通しを超過する好決算。上方修正および増配するのが
相当と思うが、単に面倒くさいのか？はて？

>>664

3PLが、時代の潮流。それを甘くみたらあきまへん。

予定枚数集め終わりました！
こういう日はいい株が安く買えるんでいいですね〜

目立たないローカル企業だけど、この業界の需要の根強さは相当ある。
業績推移見てもそれが出てる。

一月は両毛システムズとここにする

>>628

台風の影響で、この辺りの物流が活発化という見方もできるんかな。2年近く下げ続けたから、下値不安はないんでねえの？

台風で大打撃受けてそうな会社名なんだが大丈夫か

数ある銘柄の中から、ここに辿りついている時点で
株の初級者じゃないよね
玄人が余裕資金でじっくりホールドしている
初級者が安いって飛びついたけど
全然出来高がなくて値動き悪いからイライラして
逃げていくのを養分にしてる　渋すぎる

ここ割安だよね　株価は上がってる

成長してるからね

リーマンショックもほぼ無風だった
原油高も大して影響なかった

昨年から配当にもようやく気を使い出した
株価も以前よりは気にしてる

流動資産が多くないのは設備投資してるから
投資して回収するフローは良好に続いている

経営面では大きな欠点が見当たらない

デメリットは人気だけど長期投資家にとっては
これも大した問題ではないんだよね

流動性低いから、覚悟がない投資家は投資できない
バカ避けも上手にできてる

今期EPS予想は162円ですが、景気悪化の影響でやむなしと考えます。株主が電話、メールなりでMBO圧力をかけるというのも一法と思いますね。
　5915,7887,8152、などなどPBR0.3倍前後が結構ありますから、こういう銘柄に個人単位でもいいので圧力かけるべし　かと。

1240円PER6.8　PBR0.35　利回り2.41パーセント
3月29日　買い残130　日々の出来高の10倍以上
たぶん万年割安株　
配当だけしかプラスにならない
財務体質優良だけどキャッシュリッチではない

それに東証2部とかほかの市場でもPBR0.5以下の企業ある
巨大な信用買い残(巨大かどうかは日々の出来高次第だけど)
が整理されない限り無理
配当が最低3パーセント以上にならないとイン出来ん

いい企業だと思うが
誰の目にも止まらない感じの位置にいるからなｗ

なんだこの株
安すぎるぞ
嫌がらせでもされてるの？

PBR0.36か
金満企業ではないけど　財務体質は優良なんだけど
8月10日　買い残188　日々の出来高の10倍以上の買い残
信用で買っているひとは　値段上がれば売り逃げしたいと思うけど
これだけ出来高少ない銘柄だと難しい
東証2部銘柄ぐらいになってくれればと
まあ少額で現物のみだからPER10越えか　PBR0.5越えを気長に待ちます
はっきりいえば漬物株になっています

>>586

おい、おい、2000円めざすんじゃなかったの？？ガソリン、軽油の値上がりの影響ってどんなもんなの？航空会社みたいに、100%運賃に転嫁するシステマティックな料金体系作っているんだろうか。