秩父鉄道(株)【9012】の掲示板 2015/04/29〜

・・・つづき

非正規雇用・派遣型労働では、プロは育ちにくいかもしれない。
従事する仕事の重要性や責任の重さ、付帯するリスクをしっかり意識する
ことなく、単にお金を得るためだけに、無気力に働く人、最悪の場合、
いい加減に働く人を生みやすい側面・弊害があるのではないか。

民間企業、とりわけ上場企業にとって、利益を上げ、さらに、増やすこと
は重要なミッション、それは分かる。しかし、利益にばかり目が行き、
過度なコスト削減に走ったり、本来必要な設備投資まで凍結・削減しては
本末転倒だと思う。

もし経営が現場を十分に理解していない、実情にそぐわない、机上の
経営に傾けば、鉄道事業の土台が揺らぎかねない。その結果、サービスの
質を低下させたり、最悪、重大事故を招く可能性は増すだろう。
そして、会社の社会的信用・評判の低下や業績の悪化に至ってしまう
かもしれない。

「人的資本経営」が注目されており、それを掲げる鉄道会社も増えて
きているように思える。ただ、方向性と実情の間にかい離が生じては
いないだろうか？

昨日、東武鉄道で起きた事故に関して、多くのニュース・記事が配信
されていますね。また、それらに対する視聴者・読者の反響(コメント)
も大きいようです。
自分の関心を引き、参考になった、いくつかのコメントを要約引用させて
頂くと共に、私見も付加して投稿します。

(ずっと)昔は、保線を鉄道会社の正規社員が担っていた。皆、責任感・
緊張感とプライドを持って、現場作業に従事していた。
新米は先輩・ベテランから指導・教育を受けて、リスクやノウハウを
学ぶと同時に継承し、知識・経験を蓄積しつつ技能を向上させていった。

今は、外部事業者に、「丸投げ」に近い形で、保線を委託している
鉄道会社が少なくはないようだ。そして、受託した事業者から現場に
派遣される方々の多くは非正規社員で、かつ、プロとは言いがたい人たち
であるのが実情ではないか。

つづく・・・

本日、東武鉄道で事故が発生し、除草作業に当たっていた４人の方々が
亡くなられたそうです。
特急列車が近づいてきているにもかかわらず、それに気づかず、
退避されなかったようです。痛ましく、不可解な事故・・・

命にも関わる、リスクの高い仕事に当たっている最中に、
事故に巻き込まれ、命を落とされる方々が後を絶ちませんね・・・

一般論として、考えられる原因を思いつくままに挙げてみると、

・現場での監督が行き届いていなかった

・利益確保のためコストを切り詰めざるを得ず、十分な安全策を
　講じられなかった and/or 不十分な人員で臨んだ

・規則や手順がきちんと守られていなかった

・スケジュールからの遅れを取り戻すため無理な進め方を敢行した、
　余裕のないスケジュールを立てた、等、工程管理が適切ではなかった

・仕事に対する責任感が十分ではなかった

・リスクを正しく、しっかり認識していなかった

・体調不良を押して、仕事に当たった(当たらざるを得なかった)

・慣れや自信から、油断してしまった

・「多分、大丈夫」という楽観的姿勢で臨んでしまった

こういった、事故につながる要因のすべてを排除することは、
実際には容易ではないと思います。
でも、大きな事故が起きてからでは取り返しがつかないので、
一人ひとりの意識・行動が改善・向上することを願うばかり・・・

埼玉県の長瀞は自然が豊かで、名勝・見所も少なくはなく、
和船に乗っての川下りも楽しめます。
いつか、「長瀞ラインくだり」を体験したい・・・

『イジらないで、長瀞さん』というアニメを知りました。
面白いラブコメです。(目下、YouTube上で公開中)
ヒロインの女子高生、長瀞さんは憎めない魅力的なキャラクター。

運動神経がよく、陽気で活発な女子、長瀞さんと埼玉県の長瀞
とのコラボ(例えば、観光大使になってもらう)は
なかなかよいかも・・・(夢想)

一般社団法人　鉄道文化連結会のウェブサイトに
『汽車の記憶　シゴハチさん物語』という動画が掲載されていて、
戦時下のシーンが登場します。
走行中のＳＬ列車が航空機からの銃撃を浴びるシーンも・・・

例年、この時期には、戦争にまつわる記事をよく目にするように
なります。自分を含めて、多くの人は普段、戦争と平和のことを
意識していないと思いますが、年に一度ぐらいは、少しでも
向き合いたい(向き合うべき)ですね。

以前ネット上で見かけたコメントですが、同意します。
「未成年、特に小中学生に戦争と平和について諭すことは難しく、
そんな教育が効果的かは疑問。なぜなら、しっかり受け止めて、
考えられるだけの精神が培われていないから。
むしろ、大人を対象にした啓蒙・教育活動を充実させるべき」

自分自身、正直、そんな教育を受けた覚えのある小中学生の頃、
あまりピンと来ませんでした。また、テレビで、時に放送される
戦争映画を娯楽の一環として見ていただけでした。

株主優待制度の一部変更に関するお知らせ
が出ていますね

北陸新幹線が開業したおかげで、関東方面への移動が容易になった。
将来、

・秩父鉄道のＳＬパレオＸを体験したい。

・鉄道博物館(埼玉県さいたま市)を見学したい。

・老舗のお米屋さん(東京都立川市)の看板柴犬、福丸君に会いたい。
　→ 老舗米穀店を守る「警備部長」のワークワン on YouTube

・間々田八幡宮(栃木県小山市)にいるネコたちに会いたい。
　→ 神社のほこらにジャストフィットする「猫神様」on YouTube

１回の旅程では大変かなぁ・・・。でも、自分にとっては、列車内で
過ごす時間も徒歩での移動も楽しみの内。

追伸
今般の熊本地震による被害には胸が痛みます。
命を落とされた方々と関係各位にお悔やみ申し上げます。

12日(日)の午前中に投稿したコメントが削除されてしまった。
「9012と関連性がない」という理由で・・・

秩父鉄道の御花畑駅と、マンガ・アニメ『ア○ガール』の主人公である
花畑よしこ嬢とのコラボ企画なんておもしろいかも・・・？と内心
思っていたのですが・・・

とは言え、秩父鉄道には『鉄道むすめ』の一人である桜沢みなのさんが
在籍しているから、被ってしまうかな？

追伸
仕事や私生活でも、また、掲示板でも、ユーモアや冗談、笑いは
必要です。「まじめ過ぎ」はちょっと考えもの・・・

熊谷駅に下車した時の石炭の匂い好きだ！

もうすぐ、秩父神社の夏の例大祭「秩父川瀬祭」がとりおこなわれますね。
19日(日)には花火大会が予定されています。
好天に恵まれるとよいですね。

いつか、鉄道(秩父鉄道を含む)を利用して、観賞しに参りたいな・・・

余談
この時期にはＤＡＯＫＯさん×米津玄師さんの『打上花火』を
聴きたくなります。ミュージック・ビデオ on YouTube がすばらしい。

サッカーＷ杯で、選手としても、また、監督としても、西ドイツ(当時)を
優勝に導いたレジェンド、故フランツ・ベッケンバウアー氏の名言。
( 英語と日本語で )

It is not the strong one that wins, the one that wins is strong.
強い者が勝つのではなく、勝った者が強いのだ。

株式相場の世界に、この名言(論理)は当てはまるだろうか・・・？
自分の考えはＮＯです。
実力がなければ、継続的に・長期的に勝つことは難しいと思う。

シンプルな長期投資(バイ＆ホールドや、ドル・コスト平均法による
積立投資)での成功例も確かにあります。でも、その成功の要因の半分
or半分以上は幸運ではないかと思います。

復活三峰ロープウェイは三峰口駅から三峰神社までの案もあると今日の株主総会で牧野社長も認めていたよ。

The stock markets have been driven by the high expectations
to the field of artificial intelligence(AI).

I saw the movie "Avalon" in a theater over 20 years ago,
which was directed by Mamoru Oshii. It was impressive to me.
The music composed by Kenji Kawai was also impressive.

I guess evolving AI and technologies would realize such a science
fiction world as is depicted in Avalon in the near future.

ＡＩ分野への高い期待感が株式市場を推進してきました。

20年余り前、押井 守 監督の映画『アヴァロン』を見ました。
映画も、川井 憲次 氏による音楽も印象的でした。

進化するＡＩとテクノロジーはいずれ、アヴァロンが描いているような
ＳＦ世界を現実のものとするのでしょうね。

Stock price action these days is mysterious. Doesn't it
make sense? I don't know about that. But it's interesting.
I'm watching for an opportunity to invest with a little thrill.

近頃の株価の動きは理解しづらい。深い意味などない？
う～ん、分かりません。でも、興味深い。
自分は多少のスリル感を持って投資機会をうかがっています。

掲示板を見ていて、短文投稿が多いなぁと感じます。
スマホを通して閲覧・投稿している人が大半なのでしょうね!?

「パソコンを活用する人が減ってきた」という記事を
以前目にした覚えがあります。
パソコンは自分にとって必要不可欠なツールですけどねぇ・・・。
スマホだけで株式投資に臨むことは自分には困難orほぼ不可能です。

少なからぬ人が「長文」と捉える投稿は、自分にとっては
それほどの長文ではありません。

「学力調査の結果、国語力の向上が見られた」という記事を
以前目にした覚えがあります。
もちろん、よい傾向です。ただ、学校や受験で必要とされる国語力
と社会人に必要な国語力は少しorかなり違うと思います(私見)。
学力がベースになることは間違いない、と思いますが・・・。

ちなみに、自分は、小中高校時代、国語は苦手でした(苦笑)

３年ほど前、マクドで余暇中、近くの席で二人の女性が
談笑していました。そして、夫に対する愚痴が耳に入りました。
「頭の凝り固まった男性って、ホント困ったものね(苦笑)」

株式投資を含め、人の多くの活動において留意したい点ですね。

前職時代(当時、東証１部上場のメーカー)、従業員持株会に
加入していました。

給与からの天引き分に会社からの奨励金が加算されていました
ので、資産形成という性格も確かにあったと思います。
でも、当時の自分には、そんな意識はなく、愛社精神に基づく
行動に過ぎませんでした。掛け捨てタイプの保険みたいな
感覚でしたね。

訳あって一度退会し、その後再入会しましたので、証券会社に
開設した自分の口座にも株式を預けてありました。
在職中、株価が平均取得単価の３倍ほどに上がった頃、
２、３度、評価額を確認しただけ。以後は放置・・・。

退職(中途退職)時には「棚ぼた」になりましたが、今になって
思うと、金融リテラシーに欠けていたと思います。

株式投資との出会いは偶然で、いくつかの出来事が重なった
結果でしたが、その出会いがなかったなら、自分はきっと
今でも視野の狭い、専門○カ的人間だっただろうと思います。

株式投資の主たる目的は「お金を増やすこと」ですが、
投資家の自己研さんや自己啓発、修養にもつながるはず・・・
そのはずですが、掲示板を見ていると・・・？？？(苦笑)

Today I feel sorry for the 9023 stockholders.
本日、9023ホルダーさんを気の毒に思います。

On the other hand, I want to offer my congratulations to
the 9007 stockholders.
Welcome back to over 1,700 yen, the 9007 price! I'm happy, too.
一方、9007ホルダーさんに「おめでとう」を申し上げたい。
1,700円台にお帰り、株価さん！
自分もうれしい。

But there is no knowing what will become of the 9023 and
9007 prices from now on.
ただ、この先、株価がどうなるかは誰にも分からない
と思います。

株式相場への臨み方について、玄人の方々の、こんな趣旨の
ご見解を見聞きします。
「Don't think. Feel. (考えるのではなく、感じ取れ)」
これは、武術家・俳優の故、ブルース・リー氏の名言です。

いずれは、「見えるぞ。私にも値動きが見える」(某有名２次元
キャラのセリフをもじって)という域に達するのかな・・・？

そう思い・願いながら、自分も値動きを観察しています。

自分も以前、認識を誤っていたのですが( 掲示板を見ていて、
気づかされました )、「機関投資家」とは保険会社や投資信託会社、
信託銀行、年金基金などを指し、基本的にor原則的に
ロング・ポジションしか取らない(らしい)。

ショート・ポジションを取るのは、ヘッジファンド、証券会社
(投資銀行)のトレーディング部門、および個人。

追伸
信用買いを「信用害」とヤユするコメントを見かけますが、
信用買いには、レバレッジの他にも、特長的な点がある
と思います。