780.5
-9.7(-1.23%)-
- 前日終値
- 790.2（05/14）
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- 始値
- 779.5（09:00）
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- 高値
- 784.6（09:00）
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- 安値
- 770.4（13:07）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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214（最新）
スタート台に立てた？地獄へのw
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213
いやいや＊＊
ここは 上がらないね -
212
黒字のパナが人員削減。シャープもやった方がいいな。事業の柱がないなら出て行く金を削減しないと。今年の株主総会は流石に荒れそうだ、このままじゃ。株主総会までに1500位にまで上げてみ。
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211
おまんら解ってるのか？ ここは貸倉庫屋だぞｗ 何期待してるんだｗｗ
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210
下落時をNISAで毎月 一定金額口座引き落としで購入中
教訓 株は一度に買うな
上昇後下げを待ち更に仕込む
仕込み中は下げ続けたほうが良い -
209
私のシャープが助かることはありますか
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208
上がる要素が無さすぎる
何か強みはないのか？
買う手掛かりがない… -
207
「スタート台に立てた」。同日開催した２５年３月期連結決算説明会で、沖津雅浩社長はそう話した。
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206
チャート人
強く売りたい
5月15日 13:07
早めに、早めに、
逃げた方が……… -
205
トランプショック安値手前で反発と予想
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204
ついにワンコインをまっしぐらだね。お金はくれぐれも大切にしてね(笑)
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203
ボルボ他、シャーシ、ボディ、鴻海EV関連部品調達して亀山第2工場跡で内装にシャープのデスプレイやAIカメラや電池電装などを組み込んで完成車造る。
それを三菱自動車に納入することでいいんかい。
通勤者用に年間に数千台売る計画は前にシャープ車発表は有ったが。 -
202
減損損失は、損益計算書に特別損失として計上され、その分だけ当期純利益が減少します。 しかし、固定資産の簿価が減少することから、翌期からの減価償却費も減少します。 そのため、翌期以降の純利益は改善すると言えます。 減損損失を計上しても、現金の流出があるわけではないため、当期のキャッシュフロー計算書には影響がありません。
減損損失は、損益計算書の利益を減らす. これと長期融資融資返済、見た目
はBS改善にみれるが。 シャープの場合は違うようだ。
長期借入金の返済による支出、うかい融資ｗｗｗｗ
BSのバランスはとれる。
減損損失122,332 対 長期借入金の返済による支出△157,207
減損損失54,381 対長期借入金の返済による支出△60,567
結局、今回のSDP工場売却利器も、株主の配当には回らず、減損損失543億円bなどで消え、長期借入金の返済による支出でホンハイにうかい融資ですいとられたのではないか。 -
201
プライム企業で配当も無し、成長も期待できない状態ですからね
そろそろ損切りしようと思います -
200
まずは配当出せるようになろうね
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199
寝ぼけた記事が載っていましたので共有します
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198
もうこの時代、この会社は生き残れないだろうよ
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197
今までなら決算発表後にガッツリ下げても2〜3日で若干でも上がっていたが3日連続続落とは
流石に3年連続無配のインパクトはデカかったか
本当にこの体たらく情けないと思わないのかよ
この株に手を出してしまったこちらとしてはもう情けないったらありゃしないよ -
195
鴻海も株価あるうちに切り離した方がいいよな
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194
JDIよりひどくなりそう。
JET
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zel*****
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あ
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Fae
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ゴアー強擱固
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