1,723
-7(-0.40%)- 前日終値
- 1,730（12/02）
- 始値
- 1,730（09:00）
- 高値
- 1,737（12:30）
- 安値
- 1,711（13:42）
- 様子見
- 強く売りたい
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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855（最新）
15年以上保持するつもりの人が、10年後位からゆっくり考えたら良いんじゃないか？まだその前に、他の役割が回って来ると思うぞ。
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854
jum*****
強く売りたい
12月3日 08:38
リンクにもあるように
利益の8割が内燃機関の部品。これからどうなるのか？
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00517291 -
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852
日本政府は2035年に全ての生産車をEVとする方針にしたもよう。諸外国とくらべ5年ほど遅いものの確実にガソリン車の需要はなくなる。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201203/amp/k10012743081000.html?__twitter_impression=true -
849
関連なさそうだな。
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848
グループ会社の双信電機はTOBされるのか？ここの株価が上昇するとかあるのか？
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846
道をあけ～い
わしが通る
ｶﾞﾊﾊﾋﾊﾊｰ -
845
なぜ今、株式なのかは、こうだって。
コロナ不況→金融出動→経済は回らなくても
ジャブジャブのお金が回る→株式に回る。
悪い指標が発表→追加経済対策で株価上昇。
良い指標が発表→ワッショイで株価上昇。
物事は両面あり、理屈を探して株価上昇。
コロナが収束しない限り少なくとも’89年
日経平均最高株価の38,957円まで続く。
なぜなら、実体経済が沈んでも金融支援、
日銀ＥＴＦ買入は続く。官製バブルと言わ
れようとも。経済を支え株価上昇と景況感
とで社会混乱が防げるから。コロナは続く
から、ほかに手を打つ手段がないから。 -
843
ESG投資の代表銘柄、投資対象として株価噴火の可能性大。
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842
ちょっと上げすぎだよ、後場からまた上げるんだし。
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840
なんか含み損だから、ギャクに1400円台になって、買い増ししたいなー。昨日の売り煽りどこ行った？
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839
今日ここ売った奴はお気の毒やったのぉ
明日は朝からわしが主催のハルマゲ祭りがあるのにのぉ
今日踏ん張った奴は褒美やど
明日は朝から楽しんでくれや
ｶﾞﾊﾊﾋﾊﾊｰ -
838
買い増し出来ました。押し目ありがとう〜!
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837
思わず投げたくなる
弱さ
諦めた頃にやって来るか
何でも世界一は素晴らしい
色々考えてまよね
ガイシさん -
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835
ロケット発射か？
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834
シートベルト必要か？
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833
ＥＵ99兆円。何かあるかも。
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830jum*****
強く売りたい
11月29日 10:56
VWについての海外報道。23年に400万円程度のEVを販売するとのこと。補助金がつくともう少し安くなるのかな。皆様にEV時代の幕開けの海外報道をいち早くシェアさせていただきます。
https://www.google.com/amp/s/oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Volkswagen-Readies-Compact-EV-For-2023.amp.html -
828jum*****
強く売りたい
11月28日 21:20
明らかなのは一件ですが、鎮火に2週間もかかったとのことですね。
会社発表で原因を突き止め対策もとっています。が、ナトリウムを使っているため、出火時に誤って水でもかけようものなら爆発してしまうので非常に非常に危険ですね。このあたりが不安なのも販路が広がらない理由だと思われます。NAS電池以外にもGEやTeslaらも蓄電技術を開発してます。NAS電池量産化から10年以上たっています。いずれ雌雄を決する時がくるでしょう。
あとあくまでも、この会社は内燃機関への製品の売上によって成り立っています。短期的変動で利幅を取るスタンスはまぁいいでしょう。
https://xtech.nikkei.com/dm/article/HONSHI/20120724/230096/
saz*****
ハルマゲドン
gon****
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