3401 - 帝人(株) 2018/10/12〜

昨日うっとけばよかった、月曜どこまで下げるんだか・・・

1日遅れで動意づいたが、フォードの材料がどこまで牽引するか？今後の動向によるが当面少なくとも2千円は確保してもらいたいが、

この株がいかに人気がないのかわかる、米フォードへの供給というニュースがあったにもかかわらずこの動き、どうしようもないない株だ、しばらく塩漬け銘柄？

フォードと組みましたね！
良い話題です。利益も上がり、株価も上がる可能性大ですね。ここの板は人気無いので盛り上がって欲しいです。

帝人、米フォードにエンジンの防音部材を供給

帝人は同社の自動車部材が、米フォード・モーターが今夏発売した多目的スポーツ車（SUV）「エクスプローラー」の新型車に採用されたと発表した。ガラス繊維と樹脂を組み合わせた強化プラスチックで、エンジン周りに配置して音漏れや振動を抑える。帝人の米自動車部品子会社が部材に成型し、フォードに供給する。

採用された部材は車体前部のエンジンと運転席のダッシュボードの間に組み込む。エンジンの音が車内に入り込んだり、振動を起こしたりするのを防ぐ。帝人の米子会社で自動車部品を製造する米コンチネンタル・ストラクチュラル・プラスチックス（CSP）がフォードと共同で開発した。

帝人は2017年に自動車向け樹脂部品を手がけるCSPを約840億円で買収した。素材供給だけにとどまらず、付加価値の高い部品製造までを手掛けて収益を拡大する方針だ。

今夏には米ゼネラル・モーターズ（GM）の主力ピックアップトラックにも、CSPが手掛ける炭素繊維複合材の荷台が採用されている。

ユーチューブに帝人の炭素繊維の記事がありました。

https://youtu.be/i1VznFWz3Mw

>>579

名前負けしてる。

♪昔の光、今いずこ♪

この地合いでの株価の動きで人気度が分かります。

日経新聞から
帝人は円レートを110円から108円に
見直した。

比較対象は東レ、旭化成、クラレなどの素材メーカーとなるのでしょうが、
帝人はよく割安といわれるが、どこが割安なのでしょうか。

みんな下がってる中　上がってる!決算が良かったのか。珍しー。

帝人<3401>が8月2日に発表した2020年3月期第1四半期の経常損益は16,861百万円、直近のIFISコンセンサス(13,839百万円)を21.8%上回る水準だった。また同日発表された業績予想によると通期の経常損益は前回予想を据え置き、前年並みの60,000百万円を予想、IFISコンセンサスを5.6%上回る水準となっている。尚、中間の経常損益は32,000百万円を予想、直近のIFISコンセンサスを7.4%上回る水準となっている。

もうすぐ白馬にのって将軍様がやって来ます。今のうちに現金化できるものは現金化し撤退を進めるべきです。全部没収されますよ。

台湾と仲良くする方がいい。

日立造船も引き上げ決めた事だし、韓国工場閉鎖した方がいい。

割引販売の案内来たけど、いらんもんばっかり。
粗品でいいからタダでくれ。

何故、こここんなに安いんですか？

あッ　間もなく買値の2000円だ！と
思いきや、買値2000円は帝人ではなくクラレ
でした。
ココは2500円　まだまだ遠い。配当は悪くないが
取り戻すには15年以上かかる。
帝人の十八番、牛歩ではなかなか追いつけず。

利確が一段落した午後から上がると期待したい。

今まで大人しくしていたシャープ・川船・富士電気・牧野フライス
等が急騰した。
東レ・帝人・クラレ等のセクターが目覚めるのはいつになる
のだろう。
時には３パーセント以上上がってもくれないかなあ！

地味すぎる！