検索結果
-
(速報) ブルー・ワールド・アクイジション・コーポレーションが最初の企業統合の期限の延長を発表 ニューヨーク、2024年5月3日(GLOBE NEWSWIRE) -- ブルー・ワールド・アクイジション・コーポレーション(以下「当社」または「ブルーワールド」)(NASDAQ: BWAQ)は本日、当社が最初の企業結合を完了する日付を2024年5月2日から2024年6月2日まで延長するために、総額60,000ドル(以下「延長手数料」)を当社の信託口座(以下「信託口座」)に入金したと発表しました。延長料金の支払いは、当社のスポンサーであるBlue World Holdings Limitedの株主であるZENIN INVESTMENTS LIMITED(以下「ZENIN」)によって行われました。当社は、ZENINに対し、延長手数料の供託のための無担保約束手形を発行しました。 以上
-
President Donald J. Trump WE CANNOT LET THIS RADICAL LEFT, CORRUPT AND HIGHLY CONFLICTED NEW YORK DEMOCRAT JUDGE INTERFERE WITH THE PRESIDENTIAL ELECTION OF 2024 — THE MOST IMPORTANT ELECTION IN THE HISTORY OF OUR COUNTRY. THE USA IS TRULY A NATION IN DECLINE! REMOVE THE UNCONSTITUTIONAL GAG ORDER. 我々は、この急進左派で、腐敗し、非常に相反したニューヨーク民主党の判事に、我が国の歴史上最も重要な選挙である2024年の大統領選を妨害させるわけにはいかない。アメリカはまさに衰退した国家なのだ!違憲の緘口令を撤回せよ。 Contrary to the FAKE NEWS MEDIA, I don’t fall asleep during the Crooked D.A.’s Witch Hunt, especially not today. I simply close my beautiful blue eyes, sometimes, listen intensely, and take it ALL in!!! フェイクニュースのメディアとは対照的に、私はペテン師検事の魔女狩りの最中、特に今日に限っては眠ったりしていない。美しい青い目を閉じ、時には真剣に耳を傾け、そしてすべてを把握している!!!
-
いや、マジでほんまそう思うわ。 何で文句ばかりで垂れて買わんのん。 瑞穂と伊藤忠が半分以上の株主で ノルウェーも参画し、その上で 全然上がって無い100円の放置会社やで 最後に残されたプライムの Blue oceanとちゃうか? 今のうちやで買うのは! と、軽く煽って見ましたwww
-
2基のリレー衛星は、月の南極付近に位置するSchrodinger Basin(シュレーディンガー盆地)に着陸する予定のAPEX1.0ランダーと地球との間の通信を可能にします。ispace U.S.は、Team Draperの一員としてアメリカ航空宇宙局(NASA)の商業月面輸送サービスのタスクオーダーCP-12に採択され、ミッション3ではNASAによる複数の科学的ペイロードを、月の裏側、南極付近に位置するシュレーディンガー盆地へ輸送する計画です。このリレー衛星は、タスクオーダーCP-12の実現に向けて設計されており、衛星は、月面に着陸する前に月周回軌道上で展開される計画です。 CP-12における科学調査完了後、2基のリレー衛星は極域を起点に月のほぼ全球をカバーする、円形に近い高高度の月の極軌道、高円極軌道を航行する計画です。これにより、7割近くの月面南極域と地球の間の通信が可能となり、より貴重なデータサービスの利用機会を顧客へ提供可能となります。 リレー衛星はミッション3完了後も数年にわたって月周回軌道上に留まる予定であり、月面上または周回軌道上のペイロードによって収集されたデータを顧客に提供するだけでなく、データの処理と統合により、将来的なミッションの実現、強化に貢献することが期待されています。リレー衛星として月周回軌道に展開する2基の小型衛星バス(Venus級)の設計・製造は米国RTX 社の子会社であり、小型人工衛星の製造およびミッションサービスを手掛けるBlue Canyon Technologies社が担い、月周回軌道上では、通信装置を搭載した小型衛星が月の裏側の着陸地点と地球を結ぶ通信を中継し、月面のランダー及びペイロードからの高速データを地球上で受信することを可能にします。 ispace U.S.は現在、ミッション3におけるAPEX1.0ランダーと2基のリレー衛星への商業的なペイロード輸送サービスに関して、複数の民間企業や政府系機関、研究機関と継続的に商談を行っています。既に測位・航法・タイミング(PNT)情報の提供に向けた技術実証など様々な目的のペイロードの搭載が決定しており、今回、ispace U.S.は新たに、リレー衛星の活用を希望する顧客との協議を開始いたしました。
-
President Donald J. Trump(Truth Social) https://truthsocial.com/@realDonaldTrump/posts/112332852887138299 https://truthsocial.com/@realDonaldTrump/posts/112333106444173308 Steamfitters Local 638 manager: "It was great to see the president come and engage with the blue collar worker of New York City...I put out a poll in my union, President Trump is leading Joe Biden 3 to 1...we are very tired of...inflation, gas prices, illegal immigration..." スチームフィッターズ638支部長:「大統領がニューヨークのブルーカラー労働者に会いに来てくれたのは嬉しかった......私は組合で世論調査を行ったが、トランプ大統領は3対1でジョー・バイデンをリードしている......私たちはインフレ、ガソリン価格、不法移民......とてもうんざりしている。」 https://truthsocial.com/@realDonaldTrump/posts/112333112088970301 @DanScavinoFORCE Dan Scavino Force🇺🇸🦅
-
ispace米法人、月着陸で活用する通信中継衛星によるデータサービスを発表 2024.04.26 08:00 ispace(東京都中央区)は4月25日、米法人であるispace technologies U.S.(ispace US)が2機の通信中継衛星を活用した、新しいデータサービスを開始すると発表した。 2機のリレー衛星は、月の南極付近に位置する「Schrödinger Basin(シュレーディンガー盆地)」に着陸する予定の月着陸船(ランダー)と地球の通信を中継する。 ispaceは民間月探査プログラム「HAKUTO-R」を進めている。同社が単独で進めているHAKUTO-Rミッション2は10~12月に打ち上げる予定。 ミッション3では、ispace USが米Charles Stark Draper Laboratory(Draper、米マサチューセッツ州)を代表にした企業グループ「Team Draper」に参加し、Team Draperの一員として、ispaceがランダーの設計と製造、ミッション全体の運用などを担当する。 Draperは、観測装置などの貨物(ペイロード)などの月までの輸送を米航空宇宙局(NASA)が民間企業に委託する「商業月面輸送サービス(CLPS)」をNASAと契約。Team Draperは、CLPSのタスクオーダー「CP-12」を担う(CP-12に搭載される装置はすでに決まっている)。 CP-12としてTeam Draperは月着陸ミッション「APEX 1.0」を進め、ispaceはAPEX 1.0用としてランダーを設計、製造する。APEX 1.0はSpace Exploration Technologies(SpaceX)のロケット「Falcon 9」で打ち上げられる。打ち上げは2026年を予定している。 2機の通信中継衛星は、CP-12の実現に向けて設計され、ランダーが月に着陸する前に月を周回する軌道に投入される計画となっている。 CP-12の科学調査が完了した後、2機の通信中継衛星は極域を起点に月のほぼ全球をカバーする、円形に近い形で高高度で月の極軌道を周回する「高円極軌道(High Circular Polar Orbit:HCPO)」を航行する計画。7割近くの南極域と地球の間の通信が可能となり、より貴重なデータサービスの利用機会を顧客へと提供するという。 APEX 1.0完了後も数年間、2機は月周回軌道上に留まる予定。月面や月を周回する軌道上でペイロードで収集されたデータを顧客に提供するだけでなく、データを処理、統合することで将来的な月ミッションの実現や強化への貢献を期待できるとしている。 通信を中継する小型衛星2機の基盤となる衛星バスの設計と製造は、RTX(旧Raytheon Technologies)の子会社であるBlue Canyon Technologiesが担当する。 ispace USは現在、APEX 1.0と2機の通信中継衛星に載せるペイロードについて複数の民間企業や政府系機関、研究機関と継続的に商談しているという。すでに「測位や航法、タイミング(Positioning,Navigation and Timing:PNT)」情報に向けた技術実証などのペイロードの搭載が決定しており、新たに通信中継衛星の活用を希望する顧客との協議を開始したという。
-
バンナムでもBLUE PROTOCOLていうMMOで何百億単位の特損発生してたな ガチでホロアースとしての競争相手はこれだと思うわ
-
核融合の話 先日のオンラインセミナーで、 おそらく、核融合を知ってるか、 ジェイテックコーポレーションの株主で 話を相当追いかけている詳しい方からの 質問だと思いましたが、 「御社以外で、真空中で使える、可変形状ミラーを 設計製造しているメーカーはあるのですか?」 津村社長「ございません」 これ、高輝度青色発光ダイオードで、 ノーベル賞受賞した、中村修二先生率いる、 レーザー式核融合スタートアップ、 BLF(Blue Laser Fusion)が 必要とするものなんですよね。 で、BLFについて、今後提携とかあるのか? って質問もあって、津村社長は、 Ex-fusionとやってるから……などと言わず、 何かしらお話があれば、今後…… というような回答してましたね。 さらにいうと、BLFとEx-fusionは、もちろん ライバルではあるけど、協力関係もありうる。 なぜなら、Ex-fusionの創設者の松尾さんの 博士課程の指導教官は、阪大レーザー研の 藤岡教授だが、実は。 ile.osaka-u.ac.jp/ja/groups/research05/blf/index.html ということです。阪大で始まる、 BLFのレーザー研究を、引っ張ってるという。 さあ、ジェイテックコーポレーション。 面白いよ、これ。
-
◇セ・リーグ DeNA3ー5阪神(2024年4月24日 横浜) 「BLUE☆LIGHT SERIES」として開催されたDeNA―阪神戦(横浜)は9回に阪神が逆転して5―3で7連勝を飾った。雨による中断と試合展開もあり試合終了は午後9時59分。試合後に予定されていた「LINDBERG」による「BLUE☆LIGHT LIVE」は球団発表のイベント規定通り開催リミットである午後9時30分を超えたため中止となった。 【写真】<D・神>ノーバン投球でジャンプして喜ぶ「LINDBERG」の渡瀬マキ ナイターとしてはいつもより早い午後5時30分開始の同戦。セレモニアルピッチには、LINDBERG・渡瀬マキが登場して、雨の中でノーバウンド投球を披露すると、両軍ファンから大きな拍手が送られて試合が開始した。 試合後にはライブも予定されていたが、開催リミットの午後9時30分を過ぎても試合が終わらなかったため、球団発表のイベント規定によって中止となった。 昨夜も試合後に「米米CLUB」のボーカル石井竜也(64)による「BLUE☆LIGHT LIVE」が予定されていたが、午後9時30分を過ぎても試合が終わらなかったため、リミットオーバーで中止になり、2夜連続で「BLUE☆LIGHT LIVE」は行うことができなかった。 →普通なら中止かコールドゲームにすべきなのに イベントのせいで強行したのか💢 勝ったから良かったじゃなくケガでもしたらどうしてくれる💢💢 渡瀬さんもベイのイベントに参加しなくていいだろう 藤川球児の曲は歌わないだろうし
NSDQ上場の進捗状況に関する…
2024/05/05 17:23
NSDQ上場の進捗状況に関する情報提供(EDGARより) F-4MEFとPOS AMが5/1に提出されています。(下記)その内容に関心のある方はEDGARで確認願います。Form4Kがいつ効力を発効し、BWAQの臨時株主総会が開催されるのかは不明ですが、合併の承認後、SEC及びNSDQの上場承認を経て、NSDQ上場となる事は、会社IRに確認しています。 Form & File Filed ↓ Reporting for Filing entity/person F-4MEF (Registration statement) 2024-05-01 TOYO Co., Ltd (TOYO) POS AM (Post-effective amendment) 2024-05-01 TOYO Co., Ltd (TOYO) 425 (Prospectus/communication re business combination) 2024-04-15 Blue World Acquisition Corp (BWAQ, BWAQR, BWAQU, BWAQW) TOYO Co., Ltd (TOYO)