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え、丈夫そう・・・ LGディスプレイ、GTXに韓国初の鉄道用透明OLEDを供給 https://japan.ajunews.com/view/20240429112721566 LGディスプレイは最近開通したGTX(首都圏広域急行鉄道)に韓国で初めて鉄道用透明OLEDを供給したと28日、明かにした。 GTXは首都圏外郭からソウル都心の主要拠点を結ぶ広域急行鉄道で、一般地下鉄に比べて約3倍速い速度で運行する交通手段だ。 今回、GTX-A客室の窓に適用された55インチの透明OLEDは、搭乗客に路線図と運行·便宜情報などを一目で見られるように提供する。 特に、可視性を高めて情報を簡単に確認でき、長時間移動中にも多様なエンターテインメントを楽しむことができる。
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既に規制当局の部分開通の許可までは行っているようです。 会社の追加情報待ちですね。 Golden Pass Pipeline Cleared to Start Partial Service April 15, 2024 https://www.naturalgasintel.com/golden-pass-pipeline-cleared-to-start-partial-service/ Federal regulators have authorized partial service to start on a small stretch of the pipeline that would feed natural gas to the Golden Pass LNG export project under construction south of Port Arthur, TX.
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東電が人道的な保証の債務がある限り、簡単に配当や自社株買いが出来ないのは仕方がない。 JR東海の場合は、リニア開通に繋げる債務であり、同等ではない。 できれば、旧態依然の発想を転換し、株主還元のための自社株買いを始めれば、景色はずいぶん変わってくるはずである。
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7月1日オフイス開業で 電気 水道 電話 などのインフラも開通 事務所内PCの設定など 大忙し 活気が溢れそうだ。 この頃には コンテナも設置 内部設備工事の真っ最中か 開業セレモニーやらないのかな?
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5兆とも10兆とも言われる投資の 償却が始まったら、恐ろしい利益がぶっ飛びます。 詳細はネットで検索しても出るんじゃない? 最近の経済誌の数誌でも、試算出ていましたよ。 30年開通でも悲惨な数字でしたが、 34年や投資額が増額されたら、 JR東海は投資対象どころではないよ。
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今日騰がった理由 ・イタリアG7で火力発電35年までに全廃で原発再稼働、新原発開発、メンテ利益 ・リニア開通に伴う大量の電気が必須の為、原発再稼働、新原発製造思惑 ・フィリピンに対中国の完成品高性能レーダー受け渡し ・円安為替の莫大な利益 あげればきりがないくらい材料豊富 来月はロケット打ち上げもあるね 塩漬ホルダーは上場来高値更新で、みんな幸せになって欲しいわ
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優待SIMの毎月のリセット日って、開通した日が基準になるの? 開通した日からちょうど1年後まで使える?? ちなみに今月の27日に開通したんだけど、そうなると来月の27日までが1ヶ月目?
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お、先週末に申請した信用口座、もう開通してた😊 あとは楽天証券から金庫株の移管完了すれば これを担保にして買い玉移植😊
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のぞみが停車すれば、いいね! 国鉄時代にのぞみが登場しなかった理由がある。 その前身、鉄道省時代に呼子線計画があった。 呼子線は、唐津~伊万里の本線のほかに、呼子分岐線があり、呼子~壱岐勝本~ 対馬厳原~対馬上県~釜山もあり、全線高架と橋梁とトンネルで走行。上県~釜山は海底トンネルで、ボーリング調査は終わっていたそうです。 奉天近くの撫順炭鉱の貨物輸送のほかに、博多~呼子、釜山、京城、奉天、長春を 結ぶ特急電車が計画されていて、のぞみは、その特急の愛称に起用する予定だった。 そうなれば、西九州新幹線は佐賀県の税金負担は関係なく、国費で開通させたはず。 先の戦争で敗北が無ければ、西九州新幹線接続の特急電車として、武雄温泉~呼子、 厳原、上県、釜山、京城、奉天、長春に向けて、毎時1本ののぞみが走っていたと 思われます。 武雄温泉駅は、西九州新幹線と特急のぞみの接続駅としてメジャーになっていた でしょう。 呼子線計画が完全に白紙になったので、東海道新幹線の列車名になったようです。
優待回線が開通したから有料契約…
2024/05/02 13:11
優待回線が開通したから有料契約の方は解約したで。 収益のある回線はまぁまぁ契約数減っちゃうんじゃないの?