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今日 福井県に立ち寄ってきた。 東尋坊に行って、カブール氏を思いとどまらせるためだ。 「半導体が下落したからって思い詰めることはない。考え直せ。 どうしてもというならその前にビットコインを私に送金してくれ」と言おうと 思ったのだ。 というのはもちろん嘘で、頑張っている自分へのご褒美に「美味しいカニ」が食べたいと思ったのだ。 福井のカニは美味かった。 帰宅中。 今日は渋滞するだろうな。
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PLANTペイを株主優待で普及させようという試みは分かるけど、福井県の地元民の俺でさえ使ってないのにPLANTがない県民はどうすんだって感じですよね......
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「原発安全」は思い込み、耐震性も低い 元裁判長、樋口氏が講演 関西電力大飯原発3、4号機(福井県)の運転差し止め訴訟で、2014年に再稼働を認めない判決を出した元福井地裁裁判長、樋口英明氏(71)が新潟県柏崎市で講演した。樋口氏は能登半島地震(M7・6)発生時の北陸電力志賀原発の例から、原発の耐震性の低さを指摘。「日本の原発はそれなりに安全だろうという先入観が脱原発を妨げる」と主張した。 講演のテーマは「能登半島地震と原発」。地元住民団体「原発を再稼働させない柏崎刈羽の会」(本間保・共同代表)の主催で7日にあり、市民ら約160人が耳を傾けた。 能登半島地震では、石川県志賀町で最大震度7、北陸電力志賀原発(同町)で震度5強を記録した。志賀原発では外部電源から電力を受ける変圧器が破損し、約2万3400リットルの油が漏れた。樋口氏は原発の耐震性について「一般に考えられているよりはるかに低い」と指摘した。 「原発に関心のない人は、日本の原発はそれなりには安全だろうと思い込んでいる」とし、福島第1原発事故までは自身もその一人だったと告白。「日本の原発の最大の弱点は耐震性だが、私たちは耐震性が高いと思い込んでしまっている」と話した。脱原発を妨げているのは「原発回帰にかじを切った岸田(文雄)政権でも、電力会社でもない。私たちの先入観だ」と話した。 また樋口氏は原発の本質とは「原発は人が管理し続けなければ暴走する」「暴走時の被害は想像を絶するほど大きい」の二つだとし、「(これを理解していなければ)間違った判決や政策になる」と結論付けた。【内藤陽】 こんなの出されちゃ買えん
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「原発安全」は思い込み、耐震性も低い 元裁判長、樋口氏が講演 関西電力大飯原発3、4号機(福井県)の運転差し止め訴訟で、2014年に再稼働を認めない判決を出した元福井地裁裁判長、樋口英明氏(71)が新潟県柏崎市で講演した。樋口氏は能登半島地震(M7・6)発生時の北陸電力志賀原発の例から、原発の耐震性の低さを指摘。「日本の原発はそれなりに安全だろうという先入観が脱原発を妨げる」と主張した。 講演のテーマは「能登半島地震と原発」。地元住民団体「原発を再稼働させない柏崎刈羽の会」(本間保・共同代表)の主催で7日にあり、市民ら約160人が耳を傾けた。 能登半島地震では、石川県志賀町で最大震度7、北陸電力志賀原発(同町)で震度5強を記録した。志賀原発では外部電源から電力を受ける変圧器が破損し、約2万3400リットルの油が漏れた。樋口氏は原発の耐震性について「一般に考えられているよりはるかに低い」と指摘した。 「原発に関心のない人は、日本の原発はそれなりには安全だろうと思い込んでいる」とし、福島第1原発事故までは自身もその一人だったと告白。「日本の原発の最大の弱点は耐震性だが、私たちは耐震性が高いと思い込んでしまっている」と話した。脱原発を妨げているのは「原発回帰にかじを切った岸田(文雄)政権でも、電力会社でもない。私たちの先入観だ」と話した。 また樋口氏は原発の本質とは「原発は人が管理し続けなければ暴走する」「暴走時の被害は想像を絶するほど大きい」の二つだとし、「(これを理解していなければ)間違った判決や政策になる」と結論付けた。【内藤陽】
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眼鏡フレーム製造のタイホウ(福井県鯖江市研磨工程を自動化できるロボットを開発した。
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「原発安全」は思い込み、耐震性も低い 元裁判長、樋口氏が講演 関西電力大飯原発3、4号機(福井県)の運転差し止め訴訟で、2014年に再稼働を認めない判決を出した元福井地裁裁判長、樋口英明氏(71)が新潟県柏崎市で講演した。樋口氏は能登半島地震(M7・6)発生時の北陸電力志賀原発の例から、原発の耐震性の低さを指摘。「日本の原発はそれなりに安全だろうという先入観が脱原発を妨げる」と主張した。 講演のテーマは「能登半島地震と原発」。地元住民団体「原発を再稼働させない柏崎刈羽の会」(本間保・共同代表)の主催で7日にあり、市民ら約160人が耳を傾けた。 能登半島地震では、石川県志賀町で最大震度7、北陸電力志賀原発(同町)で震度5強を記録した。志賀原発では外部電源から電力を受ける変圧器が破損し、約2万3400リットルの油が漏れた。樋口氏は原発の耐震性について「一般に考えられているよりはるかに低い」と指摘した。 「原発に関心のない人は、日本の原発はそれなりには安全だろうと思い込んでいる」とし、福島第1原発事故までは自身もその一人だったと告白。「日本の原発の最大の弱点は耐震性だが、私たちは耐震性が高いと思い込んでしまっている」と話した。脱原発を妨げているのは「原発回帰にかじを切った岸田(文雄)政権でも、電力会社でもない。私たちの先入観だ」と話した。 また樋口氏は原発の本質とは「原発は人が管理し続けなければ暴走する」「暴走時の被害は想像を絶するほど大きい」の二つだとし、「(これを理解していなければ)間違った判決や政策になる」と結論付けた。【内藤陽】 原発が安全なら東京電力は関東に作るやろ なぜ関東以外で作るか!? 原発は危険で制御不能になっても 関東に影響無ければ良いと思ってるから 福島と新潟は犠牲ありき
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日経新聞に出たね 前回6020円を超えてほしい 無花粉スギ・ヒノキ、植え替え促進 自治体が花粉症対策 自治体が花粉症対策で、無花粉のスギやヒノキへの植え替えに力を入れている。富山県は無花粉スギの苗木の生産量を2026年度に23年度比で2.4倍に増やす計画だ。神奈川県は無花粉ヒノキの生産を拡大する。来シーズン以降にも備え、植え替え促進には担い手づくりや国産材の需要拡大に取り組む必要がある。 富山県は全国に先駆けて無花粉スギを発見し、「立山 森の輝き」と名付けた。12年ごろから植栽を始め、23年度は県と民間の組合が8万5000本の苗木を生産した。このうち1万2000本を新潟県や福井県などの近隣県に出荷した。寒さに強く成長が早い点が評価されている。 今後は挿し木で生産量を増やし、26年度からは20万本に増産する計画だ。これまでは種から育てていたため、2分の1の確率で花粉のあるスギができていた。挿し木で増やせば全て無花粉になる。現在は県の採種園などで挿し木の親木を育てていて、富山県内で1万5000本を育成中だ。 東京都は多摩地域に適した無花粉スギの開発を進めている。23年までに4品種を開発した。27年度までに安定的に種や苗を生産するための技術を確立する計画だ。 無花粉スギの苗の価格は一般的に通常の苗より2倍程度高いとされる。植栽コストが増えるため、福島県郡山市は24年度に苗代の差額分を造林事業者に補助する事業を始める。苗1000本分、0.4ヘクタール分を対象とする。
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1,昔、大谷米太郎という方が、日経新聞で、私の履歴書を 書いており、読んだことがあります。 曰く、福井県の方(?)で、東京に出てきて、相撲取りに なった。その後、自分で、事業を興して、大谷製鉄を設立。 大金持ちになったが、破綻。 破綻した大谷製鉄の一部の事業が、継続していると いうことでしょうか?? *自己資本比率8割の、多額の利益剰余金があるバランス シートを眺めていると、この株を、安くかったら、 儲かりそうな気がします。 ただ、下がるときは、容赦なく下がりますね・・・。
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「【自動運転レベル4とは】いつから解禁され実用化する?できることやメリットを解説」2024年1月16日 https://www.macnica.co.jp/business/maas/columns/144666/ 近年は様々な自動車メーカーや関連企業が協力し、世界中で自動運転技術の開発が進められている。過去にはホンダのレジェンドといった自動運転レベル3の乗用車が発売されたが、 自動運転レベル4のシステムが搭載された乗用車は2023年9月現在ではまだない。 👆 重要 しかし、世界を見れば限定した地域で自動運転レベル4の無人タクシーが運行する等、一部では実用化が始まっている。👈重要 ■自動運転レベル4の移動サービス(バスやタクシー)は試験的に実用化開始 自動運転レベル4はトラックなどの物流サービスや市販車よりもバスやタクシーなどの移動サービスにおける実用化が先行している。 国内では2023年5月に福井県永平寺町で公道で初めて自動運転レベル4を搭載した運行サービスが始まった。弊社マクニカが車両・システムの提供や保守・メンテンナンスに関わっている「ARMA」も、2023年10月に羽田イノベーションシティ内を自動運転レベル4で運行している。2023年度は自動運転の支援地域が拡大し始めるタイミングのため、政府は「自動運転実装化元年」と呼んでいる。 本記事では自動運転のレベル4について注目し「自動運転レベル4とは何か」「いつから実用化されるのか」「自動運転レベル4でできる事やメリット」などを解説する。 ■自動運転レベル4の物流サービス(トラック)は高速道路での試験走行を計画 国内において物流サービスにおける自動運転レベル4を搭載したトラックは、まだ実用化に至っていないが、今後高速道路でのテスト走行に向けて政府がインフラを整えていく計画を発表した。 👆 最重要 忍び寄るこの大革命に気付けない投資家は投資家失格だ! ■自動運転レベル4のシステムが搭載された市販車はない 2023年9月において、自動運転レベル4のシステムが搭載された市販車はまだない。👈重要な既成事実 【結論】 果たして、この大革命に備えている企業とは?
GW北陸新幹線で金沢通り過ぎて…
2024/04/30 12:01
GW北陸新幹線で金沢通り過ぎて福井県の東尋坊へ行く計画を立てている最中の人居ますか?