検索結果
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数年ごとに このよな現象がある 新しい切り替えは手間と時間がかかり 失敗することがおおい(一度も1回でパスしたことは記憶にない)嫌ですね
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おちゅおちゅぅ⤴️ 空売りに切り替えたら心が軽くなりまちた✌️
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バフェットが、大赤字の繊維会社を買って、最終的に投資会社に切り替えたような雰囲気がある。
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そう言ってもらえると元気出ます😣 一時60万円近くだった利益がぶっ飛びましたけど、まあ仕方なし。仕手株の宿命と思って切り替えます😂
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損切り🙅♂️ 中長期切り替え🙆♂️
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変動金利で住宅ローン借りてる人はヤバいね。 いまさら銀行は固定金利に切り替えてくれないしな。
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今日は買えないと思って、ともかく現物50%・信用50%で買いを入れたがラキーだった。即信用を打って現物に切り替えました。 最低でも3,800円は固い!!
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まぁ、いくら画面に張り付いても、今日のS安からは抜け出せませんね。 明日から寄らず2回もらって、3回目開放。 1000円相場。 皆さんはそこで買いますか? こうなったら、次の話に切り替えねば。
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一旦、日足・週足も移動平均線が整うを待つのでしょうか? 日足200日MAよりも4月19日の地合いの悪さで終日3ケタの日もありましたし、このあたりで少し揉んでも問題無しですね。 個人のグループ旅行は元々ビジョンのドル箱セグメントでしたし、法人の据え置きは情報通信営業のサブスク切り替え営業と共に伸びていますし、数字的には安心感あります。同業ではプッシュ営業の強さは光通信の血を引いて、抜群ですし、のんびりと今後の連続増配による株主還元を待ちます(*'▽')
IRを見る限りではドライアイス…
2024/05/21 15:02
IRを見る限りではドライアイス0を目指しているからのようですが IRを見る限りではどこで必要なのかはわかりませんね いまもこんな感じで配達しているのでしょうか? https://youtu.be/6_FKiCB-0x0 ドライアイスの使用量自体をゼロまで削減 ドライアイスを使用しない輸送資材を導入し、温室効果ガス排出量削減と品質向上、コスト適正化を図ります。輸送物冷却用ドライアイスを削減するために、輸送拠点間で使用する輸送機材をドライアイスが不要で、電力で駆動する機械式コールドボックスに切り替えます。また、電力で駆動するモバイル型「車載用冷凍機」の開発をはじめ、現在一部ドライアイスを使用している配送車両についても新型の保冷車への切り替えも進めております。また、クール宅急便の空輸幹線輸送で使用している航空コンテナ専用の断熱材と蓄冷剤の開発も進めています。