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どこかにマイルで岡山が当たったから来たけど 岡山つまらない 電車・バス移動となると どこに行くにも本数少なく乗り継ぎ悪し 昨日はマリンライナーで高松行ったけど 高松の方がよっぽど楽しめた 屋島はいいね〜 観光客を呼び込むためには 自治体の努力が必要だな 今日は岡山県立博物館で企画してる 備中高松城の戦いを見てきた ガラガラで貸し切り状態だったので じっくり見られた🤗
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乗り継ぎ面倒
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アンチ最大手の気持ちから日産車にずっと乗り継いでます。エンブレムの報道映像観てたら恥ずかしく悲しい気持ちになりました。
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船で帰るとね そこからまた電車とバスを乗り継いで ゴニョゴニョゴニョゴニョ 行かないと行けないからめんどいらし〜いw
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ただ、 利益率は新幹線が圧倒的に儲かりますので JR西日本の収益にはプラスになるな。笑 落ち着けば、回復するでしょうが、、、 ↓ >開業したばかりで、需要はあると思うけど >実際乗ってみて、敦賀での乗り継ぎが不便と感じる客が多ければ >大阪⇔北陸の需要は減るかもしれませんね。そこが課題と思います。 >https://www.youtube.com/watch?v=F4ASfE87yec
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開業したばかりで、需要はあると思うけど 実際乗ってみて、敦賀での乗り継ぎが不便と感じる客が多ければ 大阪⇔北陸の需要は減るかもしれませんね。そこが課題と思います。 https://www.youtube.com/watch?v=F4ASfE87yec
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この頃は、日産にも夢がありました。 ターボ全盛期 Y31シーマタイプ2リミテッドが欲しくても買えないひとは、 Y31セドグロブロアムVIP Y31グランツーリスモSV C33ローレル クラブs ターボ S13シルビアks 事故多発 どれも人気がありました。 トヨタもGX71後期のツーインターボ に憧れた人? GX81の後期の280psは化け物でしたね。 直線番長。 この頃、プレリュード→ソアラ20ってステップアップの人も多かったですね。 この頃のに日産は凄く良かった。うちも日産車ばかり乗り継いでいました。 でも、今はトヨタ車ですけどね。
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海外から来た人がスカイマーク使うには、結構日本のことを知っていないと難しいと思う(自分にとっても海外に行って現地の航空会社使うのはハードル高い)。神戸空港が国際化して、スカイマークにとっての国際線と国内線の乗り継ぎハブ空港かできれば、非常によい流れと思います。 年末が楽しみですね。
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>えっ!?もしかして空港裏のTune Hotel!?(´・_・`) >ワイも先々週乗り継ぎで泊まったわ……(´・_・`) すごい詳しいですね。 そのTune Hotel はTerminal2横のTune Hotel KLIA2のことを言ってるんですよね。 そこは1泊8,000円でしたが、そのホテルの系列のTune Hotel Airopolisです。朝食付き2,500円だったのでこちらにしました。系列のホテル間で2時間おきに無料シャトルが出てて18分で移動できます。 今はサウジアラビアです。ちょっと贅沢に1.2万円で予約してたホテルに行こう徒歩したら、運ちゃんに1000km離れた町にあると言われて慌ててキャンセルして、結局2万円にシェラトン フォーシーズンに泊まる羽目になりました。まあ、昨日さくらで8万円儲けたからたまの贅沢はいいかと諦めました😅
s&pと比べてる時点でズレてる…
2024/05/11 16:08
s&pと比べてる時点でズレてるし、ガソリン車がブルーオーシャンもズレてる。そもそも熱くなりすぎて論点がズレてる。別に日本車の総合力の高さは認めてるよ。トヨタ、レクサスのSUVを20年乗り継いでるし。