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おはようございます☀️会長さま 今日は落ち着いていますが、だんだん酷くなってるなぁ。 嫁に調べてもらったら桜山にあるって言ってました。 時間できたら行ってこよう。 Amazonからガラホが届きました。 結構電池持ちそうです。ただ重いです。 4Gなので音声がクリアで良いです。 カップ麺持ってハワイ行ってもねぇ〜楽しくないよね。 多分外食は高いけど、でっかいスーパーだったらそんなに 高くないから自炊するとか? でもそこまでしてハワイ行きたくないなぁ。 シンガポールからフェリー1時間でビンタン島(インドネシア) のリゾートあるけど、良いホテルいっぱいあったなぁ。 アジアは人件費安いから、そんなには高くないね〜 旅行より、今は痔を治して、快適に暮らしたい。 じゃね〜 ☺️
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>PCエンジンにばっかり看板タイトル移植して、メガドラにはフェリオスやバーニングフォースのような微妙なタイトルしか出してくれなかった アレちょっとムカつきましたね
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会員会社ニュース 商船三井のLNGフェリー進水 3隻目、エンジンは三井E&S [三友新聞 2024年4月18日号 より] 商船三井(橋本剛社長)は広島県尾道市の内海造船で、LNG燃料フェリーの「さんふらわあ かむい」の命名・進水式を執り行った。さんふらわあシリーズのLNG燃料フェリーとしては「くれない」「むらさき」に続く3隻目。2025年初頭に大洗・苫小牧航路の深夜便に就航する予定だ。さらにもう1隻を建造中で、2025年中に就航させる。 2隻ともエンジンは三井E&S(高橋岳之社長)によるもの。LNGと重油が使用できる「二元燃料エンジン」で、旅客船向けにLNGエンジンを納入するのは初めて。2015年の初号機からこれまで外航船向けには34基を受注しており、生産設備を増強し、船舶エンジンの二元燃料化の需要増大に対応している。 商船三井はLNG燃料フェリーを4隻体制にする。新造船の2隻は既存船の「しれとこ」「だいせつ」と入れ替える。さんふらわあシリーズは2017年から順次、新造船への更新が始まり、将来的には10隻全部をリプレースする計画だ。これまでに6隻が就航。今回の2隻を加えて、残り2隻(ごーるど、ぱーる)の更新でさんふらわあ10隻の新造が完了する。
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フェリーにトラックを積んで がっちり❗
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2024年問題で、宅配便の翌日配達取りやめ →今日のガッチリマンデーで国内フェリー売上増 →少子化でトラック運転手不足は改善困難 →運送会社での労働時間改悪はない →円安と原油高騰で燃料負担増大 普通に考えると、フェリーの新規及び大型化の流れですね。う〜ん。
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昔乗った東京-釧路間のカーフェリーはもう無いみたいだ。
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毎回 書いているが、今、取材のため車で全国を転戦している。 7月と9月には北海道がある。 で、北海道に車で行くにはフェリーに乗らなくてはいけない。 青森〜函館 4時間だ。 4時間。暇だ。 そこで選択肢が二つある。 1)寝る 2)株取引をする フェリーは1日に数便ある。何時のフェリーを予約するか、ということだ。 考えた末、場中にフェリーに乗ることにした。相場をみていれば4時間なんてあっという間だw ところでWIFI繋がるんだろうな? もし繋がらなければ4時間は地獄になるw
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ありましたね、フェリー乗ってきてた。2001年の話
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やっぱりフェリーだよね。 フェリーは覚えていたけど、あいまいな記憶で
Re:変えちゃダメだろ。変えるならウ…
2024/04/18 08:56
ウォルフフェリー⛴️🛳️とか