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ヤマハ発動機 水素エンジン搭載のゴルフカーで米市場に挑戦 月刊Biz・スイッチ 6/17(月) 11:37 Yahoo!ニュース 二輪車や船外機を製造・販売するヤマハ発動機は脱炭素をコンセプトに米国市場で新たな挑戦に取り組んでいる。ヤマハ発は「ゴルフカー」の国内トップメーカーでもあり、米国市場でシェアを伸ばすため、同国子会社のヤマハゴルフカーカンパニーが二酸化炭素(CO2)を排出しない水素エンジンを搭載したゴルフカーの開発を進める。今年1月には米フロリダ州で開催されたゴルフ業界最大級のイベント「PGAショー」でモデルカーを初公開した。 開発に乗り出した経緯について、子会社でゴルフカーの企画を担当するヤマハモーターパワープロダクツ事業企画部の北野尚徳氏は「米バイデン政権が水素を使ったカーボンニュートラル(温室効果ガス排出実質ゼロ)推進策を掲げており、販売を伸ばせるチャンスと判断し、モデルカーを出した」と説明する。 モデルカーは米国を中心に販売する4人乗りのゴルフカーをベースに開発。水素の燃焼エネルギーを動力源にしている。気体用高圧水素タンク2本を運転席下と後部座席背面に搭載。ヤマハ発は平成27年からトヨタ自動車と自動車用水素エンジンを共同で開発する。水素を燃料とする発電機や船外機に関しては自社開発しており、そのノウハウをゴルフカーに取り入れた。 現地のモデルカーへの反響は大きく、手応えを感じたという。一方で実用化の課題も抱える。米国では水素供給拠点が不足しており、普及の壁となっている。「水素ステーションなどを扱うパートナー企業とも連携し、米政府や州に働きかけ、普及につなげていきたい」(北野氏)。 米国では広い敷地の住宅エリアやビーチリゾートなどでもゴルフカーが使われる。今後も市場拡大が見込まれている。
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詳しくないからわからない。この辺りが怪しい気がする。。。 hts.usitc.govから。翻訳コピペ。 8541.42.00。 モジュールに組み立てられていない、またはパネルに組み立てられていない太陽電池。 10。この章の統計注記10に記載されている種類の結晶シリコン太陽電池。 8541.43.00。 モジュールに組み立てられた、またはパネルに組み立てられた太陽光発電セル。 10。この章の統計注記10に記載されている種類の結晶シリコン太陽電池。 10. 統計報告番号 8541.42.0010 および 8541.43.0010 の目的上、「結晶シリコン光起電力セル」という用語は、統計報告番号 8541.42.0010 で輸入されたセル (または統計報告番号 8541.43.0010 で輸入されたそのサブアセンブリ) が、セルによって生成された電気を収集して転送するための洗浄、エッチング、コーティング、および/または材料の追加 (金属化および導体パターンを含むがこれらに限定されない) を含むがこれらに限定されないその他の処理を受けているかどうかに関係なく、厚さが 20 マイクロメートル以上で、何らかの方法で形成された p/n 接合 (またはその変形) を持つ結晶シリコン光起電力セルを意味します。このようなセルには、他の光起電力材料に加えて結晶シリコンを含む光起電力セルが含まれます。これには、パッシベーションされたエミッタ背面コンタクトセル、固有の薄層セルとのヘテロ接合、およびその他のいわゆるハイブリッドセルが含まれますが、これらに限定されません。 太陽光発電DC発電機。AC発電機。蓄電池。 エバラ???? インゴット。ウェハー 関税?????
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投資情報室で検索 ニュース一覧に戻る 「データセンター」新章突入へ、海外で爆騰相次ぐ「液体冷却」関連株 <株探トップ特集> 特企 2024/06/10 19:30 ―米テックなど大手企業の取り組み続々、ニデック今期最高益予想の要因の一つにも AIへの関心が続くなか、その基盤となる データセンターにも投資家の熱い視線が注がれている。株式市場では物色の裾野が広がり、半導体関連株はもちろん、データセンターの増加で需要増が見込まれる電力や電気工事関連、電線、空調といったテーマが脚光を浴び買いが流入した。こうしたなか、今後物色が向かいそうなテーマの一つとして「液体冷却(液冷・水冷)」に注目したい。空調よりもデータセンター内の熱を効率的に排出できる方法として大きな可能性を秘めており、大手企業を中心に動きが出ている。 自動車部品メーカーの三櫻工業 <6584> [東証P]も2月に水冷式の冷却装置を開発したと明らかにした。サーバーラックの背面に取り付けて使うもので、このタイプ(リアドア式冷水熱交換器)の製品の開発は日本企業としては同社が初という。このほか、科学・工学向け高性能コンピューターのソリューションを提供する【HPCシステムズ <6597>】 [東証G]は4月に水冷システムを採用した製品を開発したと発表。日本板硝子 <5202> [東証P]は今月3日に開発中の液浸冷却対応の多心光コネクターを展示会で初展示すると明らかにした。
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そういえば、今日の通勤の新幹線のデッキに”ルンペン”がおったな。 40代半ばくらいに見えた汚らしい男性で、革靴はボロボロだった。 その革靴をガムテープでぐるぐる巻きにしていた。 さらに、何故か長髪のかつらをデッキの廊下に置いていた。 デッキにいる時は、彼は地毛(剥げてはなかったが)で過ごしていたが、盛岡駅で降車する直前にかつらを被って出て行った。 透明な100円傘を、背中に背負ったリュックサックの背面に縦に突き刺して降りようとしていたので、降車の際、新幹線の出口の天井部分に傘の握り手がガスガス当たって、なかなか出られずw 走行中、彼はずっとデッキにいたので、おそらくは各駅停車の新幹線の(安い)チケットを買って速い列車(仙台~盛岡の間をノンストップで走る便)に不正乗車したのだと推測する。 同様に、デッキには白人の若い男が二人ずっとデッキにいた。 彼らも同様に不正乗車だったと推測する。 車掌は車内巡回の時、彼らの姿を見かけているはずで、おそらく不正乗車と分かっていたはずだが、何も言わず通り過ぎて行った。 車掌は、相手(の風体・外見)を見て、有効な切符を持っているかの確認をするか否かを決めているのだと思った。
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その日の出来高を載せられてないからイマイチのグラフなんです。今のグラフだとパッと見、機関は大損こいてるように見えますが出来高を載せてない以上一概には言えなくて(シンプルに各機関がその日その日得してるか損してるかのデータもあるみたいですがそんなもの買ってられませんし)。なぜ出来高のデータを盛り込んでないかというとExcelのグラフでは第3軸の設定がなかったからです(株価と売り残で2つ軸を使用済み)。日付と出来高のグラフをもうひとつ別に作って、今あるグラフの背面にアナログ的に重ねればいいんでしょうがそれはめんどくて。ということで、各機関の売り残と売り買いの傾向がパッと見てわかる程度のものでしかないです。このグラフを見てそれ以上の何かに気づいた人がいたらこっちが教えてほしいくらいです。あしからず🤭
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スクロール-底堅い アパレルAIシステムに「マルチアングル生成」機能を実装 スクロール<8005.T>が底堅い。同社は27日、子会社のスクロールインターナショナルが日本での独占的な販売店としてサービス提供している「Lightchain」に新機能「マルチアングル生成」を実装したと発表した。 同新機能では、元データ(正面画像1枚)から、背面、側面の画像を生成し、ポージングも複数パターン生成できるとしている。
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背面に幸運のオケケ付き 激レア使用羨ましい。
凄い。なぜか背面が黒無地。 え…
2024/06/18 21:31
凄い。なぜか背面が黒無地。 えらいねぇ。作ったの?暇だね〜。 次の画像待ってまーす。🤣