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今の友人タクシーよりも安くならなければメリットはない、その通りですが、それが可能な「根拠」は? 人件費は、確かにカットできそうですが、そもそもの「導入(イニシャル)コスト」は跳ね上がると思いますが。 更に、有人タクシーよりも低料金となれば「損益分岐点」が、かなり高くなりそうです。
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ドコモに代わる株主イニシャルJ来てくれるかな?グロース復活??????
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次の大株主はまさかイニシャルJ??????
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新大株主にイニシャルJが来るか?????????
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ハイブリッドは 燃費とイニシャルコストでいうと 走行距離の少ない私には割に合わない 買ってる人は、走行距離が長いんだろう だったら、EVも航続距離が重要視されるのは、わかる 個人的には200kmもあれば充分なんだが
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イニシャルりそなだからな これが伝説の峠走りや
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下り最速イニシャルR笑笑
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天下に冠たる三菱グループの象徴スリーダイヤ。 これを外せなんてとんでもない意見。 1914年に制定された由緒あるマーク。 一時期イニシャルのMMCに変更されたが不評で今のスリーダイヤに戻した。
大株主イニシャルJ が来るか?…
2024/06/02 03:03
大株主イニシャルJ が来るか???ペイペイに負けるな。