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◎値千金の大材料が、宮越とAbalanceで急浮上; 1. 宮越・6620;「ワールドイノベーションセンタープロジェクトの実施主 体として確認することに関する公示」について ; 当社の子会社である中国の皇冠電子の深圳市における「ワールド・イノ べーション・センター」プロジェクトに関して、皇冠電子が本プロジェク トに関して行っていた申請に対し、深圳市福田区都市更新・土地整備局 (都市更新局)から公示(添付資料参照)があった、24.5.13。上記ニュ ースで宮越の株価はS高。 2. Abalance・3856;当社子会社 TOYO Coは、NASDAQ に上場している SPAC である Blue World Acquisition Corporation(NASDAQのBWAQ) との合併に向けた手続きを進めている、24.5.13。 この度、TOYO Co は 5月6日に米国証券取引委員会(SEC)の上場承 認を受けた。それに伴い、BWAQ は 2024年5月28日に本合併を承認する 為の臨時株主総会を5月9日(同)に開催する。 ◎イベドリ銘柄動向; Ⅲ. ジェイ・イー・ティ・6228; (1) ラピダスやサムスン電子等から大型受注へ。経産省がラピダス社の先端 半導体投資に、これまでに3300億円の補助を表明していた。👉今回は追加 で5900億円の支援決定、うち後工程に535億円を補助する、日経24.4.3。 (2)ラピダスはトヨタ、NTT、ソニー、三菱UFJなどが出資し設立、→回路 線幅2ナノメートル以下の半導体を開発し製造するという使命を与えられて おり、27年の量産を計画。→生成AIの爆発的な成長スピードが背景にある。 ラピダスの量産実現までの総投資額は5兆円規模と見られており、資金調達 のため近い将来のIPO等も視野に入っている。 (3) 当社はラピダス社から受託した(23.12.1)次世代半導体技術の研究開発 業務の基礎研究を終えた。👉👉今回は”試作装置制作に関する研究開発 業務”を受託。当社はラピダス社にて計画されている北海道千歳市に建設 中の最先端ロジック半導体を製造する施設のIIM(Innovative Integration for Manufacturing)半導体製造ラインへの当社装置の納入を目指す、IR 24.4.3。 👉👉👉25年4月に試作ラインを立ち上げ、27年量産開始を予定。 (4) 👉👉先ず25年4月稼働の上記の試作ラインに、1台(10億円?)を納入予 定。→27年の量産段階で当社は道内に生産拠点を設置へ、北海道新聞24. 4.5。 他方で韓米日でのサムスン電子向けの商談もまとまる可能性があり、当 社は本社工場移転計画や超大型M&Aの具体化を急ぐ。👉サムスン電子は 米テキサスでの半導体投資を従来の2倍の440億ドルに拡大へ、Bloomberg 24.4.5。 (5) 当社は将来的に、例えば既述の施設のIIM自体を受注する可能性がある( 当社の今後のM&Aと深く関連)と思われる。因みに、当社株式の65%弱を 保有する筆頭株主は韓国の半導体関連設備のグローバル企業であるゼウス。 👉👉更に当社が開発する洗浄装置は現在のスタンダードでなく、まだどこ も手掛けていない特殊仕様の全枚葉式の洗浄機とみられる。 (6) 上記洗浄装置は生成AIの半導体にも照準か⁈ →開発成功すれば世界顧 客を開拓へ⁈ なお、枚葉式とは”一枚ずつウエハーを処理するタイプ”であ り、これに対する言葉はバッチ式。 (7) 当社グループでは、韓国メモリーメーカーおよび中国ファウンドリ向け 洗浄装置の立ち上げが第2Q以降に集中しており、この第1Qを利用し、中 長期的な成長に向けて、顧客ニーズに対応した装置の開発や生産活動に注 力。 24.12期1Qは前年同期比で減収減益だった。しかし、通期ベースでは増 益が続き、25.12期以降に大幅増益期待。更に、27.12期の売上300億円、 営業利益45億円の計画、24.5.10。 (8)EPSは24.12期予132.7円、25.12期予183.1円(四季報) 。配当は24.12期 34円。BPSは891円。(24年4月1日付で1:3の株式分割済) (9) 株価は23.10の安値1080円→24.2.6の高値4313.3円→24.3.15の安値2350 円→24.4.9の高値4965円→24.5.13の安値3015円の推移。株価は上記4965 円の高値から5/10の3015円迄39.3%下落の水準。 出来高/日は3/26の14.8万株、3/27の14.9万株→4/4の209.6万株、 4/9の382.1万株→5/8の20.8万株、5/9の19.2万株の推移。 (10) 株価は中長期的に大相場へ? ただ、ノムラ、メリル、モルガンS、 Goldman等の空売りに注意;ボラ大きくなる。新規上場後のロックアッ プも解除済。大商いでの急騰→4/9の高値4965円の後、大調整中。 ただ、株価は5/13の3015円で底を打ったと見られる。今後、突っ込 み買い・急騰売りの戦術で、何回も獲れる方向か?
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https://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS95513/5be60388/beb0/4729/8dbf/c50f6be4d383/140120240513591957.pdf 当社子会社 TOYO Co., Ltd. (以下「TOYO Co」という。)は、NASDAQ に上場している SPAC である Blue World Acquisition Corporation(以下「BWAQ」という。) (NASDAQ:BWAQ)との合併(以下「本合併」という。)に向けた手続きを進めております。この度、TOYO Co は 5 月 6 日(米国東部時間)に米国証券取引委員会(SEC)の上場承認を受けました。 それに伴い、BWAQ は 2024 年 5 月 28 日に開催予定の本合併を承認するための臨時株主総会を 5 月 9 日(同)に開催することを発表しました。 詳細は、米国 SEC が運営する電子開示システム「EDGAR」(Electronic Data Gathering, Analysis, and Retrieval system)にて開示されております。 https://www.sec.gov/edgar/browse/?CIK=1878074&owner=exclude
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え?水素ステーション 岩谷産業作ってるやん なんならENEOS水素保管したり、運ぶ技術持ってなかったっけか? そもそもガソリン車値上げしまくってガソリン自体高くなり、富裕層はガソリン車でも暮らせるけど、電気や水素に車を買えたほうが、後々のコスパ安くなるし、世の中が、ガソリン車無くしていく方向性になってるから、ガソリンの二重課税も、補助金も政府は出してこない気がする、 あとは日本の自動車業界がいかに対応していくか、 その中で、唯一のTOYOTA水素車、に軸をおいてみてる。 テスラなどの電気もありだが、、、懸念点が多い。だったらまだPHVの方が実用性高い。 水素>PHV>電気>ガソリン>>>>徒歩 とみてる。 電気も島国の日本なら使い勝手いいと思うけどね 海外でやるから、電気は大変、 水素も海外はblue水素グレー水素?日本はグリーン水素?だったけ? コストも違うし扱いも変わるから 日本で水素爆発的に売れても海外は車が売れても水素充電が、、、ってまだなるから、そこも投資対象。水素の世界戦に入ったらの話だけど。
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米国ナスダック上場の進捗に関するお知らせ (BWAQ の臨時株主総会開催について) 当社子会社 TOYO Co., Ltd. (以下「TOYO Co」という。)は、NASDAQ に上場している SPAC である Blue World Acquisition Corporation(以下「BWAQ」という。) (NASDAQ:BWAQ)との合併(以下「本合併」という。)に向けた手続きを進めております。 この度、TOYO Co は 5 月 6 日(米国東部時間)に米国証券取引委員会(SEC)の上場承認を受けました。それに伴い、BWAQ は 2024 年 5 月 28 日に開催予定の本合併を承認するための臨時株主総会を 5 月 9 日(同)に開催することを発表しました。 詳細は、米国 SEC が運営する電子開示システム「EDGAR」(Electronic Data Gathering, Analysis, and Retrieval system)にて開示されております。 https://www.sec.gov/edgar/browse/?CIK=1878074&owner=exclude なお、下記に TOYO Co の米国証券法に基づく登録届出書「Form F-4」(以下「Form F-4」という。)及び本合併までのスケジュールについてもお知らせいたします。
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自分 まだ、「イナゴ」が群がっていない、宇宙開発、アルテミス計画関連の米国企業は、期待できるか? Copilot アルテミス計画に関連する米国企業には、大きな期待が寄せられています。特に注目されているのは、以下の企業です: インテュイティブ・マシンズ社:民間企業として初めて月面へ着陸船を送ることに成功した企業です1。 ルナ・アウトポスト社:新興企業で、月面探査車の開発を担っています1。 Blue Origin, LLC (National Team):Jeff Bezos氏が創業した企業で、Lockheed Martin、Northrop Grumman、Draperという大手宇宙企業と連合を組んでいます。彼らはIntegrated Lander Vehicle (ILV)という3段式の着陸船を手がけています2。 Dynetics:Dynetics Human Landing System(DHLS)を手がける企業で、25社で構成されるチームを結成しています2。 SpaceX:Starshipを手がける企業で、アルテミス計画の有人月面着陸に使用される予定です2。 これらの企業は、アルテミス計画の重要な役割を担っており、将来的には月面探査や宇宙開発の分野でのリーダーとなる可能性があります。ただし、宇宙開発は非常に高いリスクを伴う分野であるため、投資を検討する際には、企業の技術力、財務状況、計画の進捗状況などを総合的に評価することが重要です。また、政府の政策や国際的な協力関係の変化も影響を与えるため、最新の情報に基づいて判断する必要があります。投資は慎重に行い、長期的な視点で考えることをお勧めします。 詳細情報 1 yomiuri.co.jp 2 sorabatake.jp 3 jetro.go.jp 4 afpbb.com 5 nikkoam.com
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自分 まだ、「イナゴ」が群がっていない、宇宙開発、アルテミス計画関連の米国企業は、期待できるか? Copilot アルテミス計画に関連する米国企業には、大きな期待が寄せられています。特に注目されているのは、以下の企業です: インテュイティブ・マシンズ社:民間企業として初めて月面へ着陸船を送ることに成功した企業です1。 ルナ・アウトポスト社:新興企業で、月面探査車の開発を担っています1。 Blue Origin, LLC (National Team):Jeff Bezos氏が創業した企業で、Lockheed Martin、Northrop Grumman、Draperという大手宇宙企業と連合を組んでいます。彼らはIntegrated Lander Vehicle (ILV)という3段式の着陸船を手がけています2。 Dynetics:Dynetics Human Landing System(DHLS)を手がける企業で、25社で構成されるチームを結成しています2。 SpaceX:Starshipを手がける企業で、アルテミス計画の有人月面着陸に使用される予定です2。 これらの企業は、アルテミス計画の重要な役割を担っており、将来的には月面探査や宇宙開発の分野でのリーダーとなる可能性があります。ただし、宇宙開発は非常に高いリスクを伴う分野であるため、投資を検討する際には、企業の技術力、財務状況、計画の進捗状況などを総合的に評価することが重要です。また、政府の政策や国際的な協力関係の変化も影響を与えるため、最新の情報に基づいて判断する必要があります。投資は慎重に行い、長期的な視点で考えることをお勧めします。 詳細情報 1 yomiuri.co.jp 2 sorabatake.jp 3 jetro.go.jp 4 afpbb.com 5 nikkoam.com
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神イントロ B・BLUE
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blue screen of deathっていうバンドを組もうと思ってる。 メンバー募集中。
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NSDQ上場の進捗状況に関する情報提供(EDGARより) F-4MEFとPOS AMが5/1に提出されています。(下記)その内容に関心のある方はEDGARで確認願います。Form4Kがいつ効力を発効し、BWAQの臨時株主総会が開催されるのかは不明ですが、合併の承認後、SEC及びNSDQの上場承認を経て、NSDQ上場となる事は、会社IRに確認しています。 Form & File Filed ↓ Reporting for Filing entity/person F-4MEF (Registration statement) 2024-05-01 TOYO Co., Ltd (TOYO) POS AM (Post-effective amendment) 2024-05-01 TOYO Co., Ltd (TOYO) 425 (Prospectus/communication re business combination) 2024-04-15 Blue World Acquisition Corp (BWAQ, BWAQR, BWAQU, BWAQW) TOYO Co., Ltd (TOYO)
・売上の半分を占める「点検」事…
2024/05/14 02:53
・売上の半分を占める「点検」事業は昨年度1.9倍と急拡大中 ・ドローン飛行日誌作成・情報管理サービス「BLUE SKY」(BEPベーシック)が23年2月サービス開始 ・23年度11・12月にハードウェア売上増(ハードウェア販売増は翌期以降のソフトウェア売上拡大、売上総利益率の上昇につながる) ・ソフトウェア売上比率の上昇によって、24年度の売上総利益率40%台後半~50%台前半を目指す(23年度は44.8%)