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「リスク低減型ETF」「インカム」の運用計画の参考となったアンソニー・ロビンス著「世界のエリートは何を考えているのか」は、かなりのレベルで理解が深まっている。両PFとも、22年以降に発生した相場の急落(直近ではマクロンの解散選挙に伴う混乱、ハマス戦争など)で資産額が減らないことを証明してくれた。 個別企業を選別する上でのファンダメンタル分析を俺はかなり高い制度で持っていると自覚しているが、これをさらに徹底するため、コトラー先生の「マーけって」
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どうみても、辞任催促相場だな。辞めるまで下げ続ける可能性も考えとかなきゃな。
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①日経報道前は3000円程度です。 まあ、これどう考えても不当な安値状態でした。
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ダメだ、いくら考えてもわからないわ 頭硬くなったのかな 強制的に引き出せなくして巻き上げる手口に意味がない・・・
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来年の春頃にほとんどのメーカーが原付の生産を終了する。 自分は小型自動二輪の免許は持っているが一度も買った事が無く、原付しか所有したことが無い。 車は以前セダンに乗っていたが今は軽自動車です。 原付が無くなるので必然的に125㏄をいずれ買う事になると思いますが、道路を走っていて気になるのは、小型自動二輪に乗っている奴の運転マナーの悪さです。 大半の車両はメーターが140キロまで付いていて軽自動車並みにスピードが出るようですが、スピードが出るのに相応の自覚がない奴が多いらしく信号無視やすり抜けを当たり前の様にしている。 おそらくピンク色のナンバープレートが停めてあると敵意を持って見ている人も多いと思う。 それを考えると所有するのは何となく抵抗がありますです。
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今まで毎月分配型のアクティブファンドが何故否定されるのか考えた方がいい それは高値掴みして特別分配金が続いて元本が減る人が多いから 表面利回りと実質利回り J REITなんて典型 掲示板の仲間と思われる人も人それぞれ平均取得価額は違う。 みんなステージが違うから仲間ではない
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自分も掲示板見てるけど この掲示板にも冷静な目線で状況を判断してコメントしてる人はいっぱい居ると思うよ ただ 損切りした人の考えを聞いても何も得はないと思う かな
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BMW契約破棄は金額は大きいけど 代替えがサムスンSDIなら田中の正極材になる, STM経由納入しているからね BMWが狙うとすればCATLのLFPと思うがね NVから買わず田中直もありえる ドイツはフォルクスワーゲンの国だから、そこの選択による NVが牙城を失ったわけではない 中国のLFP攻勢も見直されそうだからあんまりネガティブに考えなくても良いのではないでしょうか?
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皆さんプラチナチケットは こんな値段で利確を考えていないからですよ!
今の日本はなんとか秩序を維持で…
2024/06/22 22:22
今の日本はなんとか秩序を維持できているが20~30年後日本将来を考えると 治安悪化は免れないテロや暴動が各地で頻繁に発生するのではないか 海外行くとしたらシンガポールかな移住先として人気だし