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安定してれば、ドライバーも武器ですよね 芯食えば、ドライバー、キャリーで300ヤード近くいきましたが、三割以上はチーピンだし、それ以外は天ぷら それでもドライバーを持つ自分、ア・ホですね、ゴルフと相場も同じ点あるかな 大当たりより、長い目で見れば確実性、負けないことが大事
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>ドライバー200ヤード位だったから←十分ですよ♪ NISSANスレ対抗(売り方vs 買い方)ゴルフコンペとかやったら面白そうですね😺
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アイサイト含めて、多眼式のカメラやレーダーだけで安全確保は無理、しかもあれらは前しか監視しない。上手いドライバーは前3後ろ7と言われている。昭和世代は教習所でそう教わった筈だ。しかも、フロント硝子が鮮明に綺麗なのはたまにしかないでしょ?対向車が泥水跳ねたら?霜が付いてるうちにクルマ動かしたら?雨は何処まで許容範囲?だれも語らないだろ?レベル4なんて、机上の空論だよ。
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今の車は過剰安全装備だらけや 車が安全を守ってくれるなんて 虫がよしすぎるわ 安全はドライバー自身や ホント、わからんヤツが多くて 呆れるで~
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これですね 👍️ ■ヒトを追従して自動運転する清掃車…三菱ふそう eキャンター センサーコレクト このトラックは、フル電動のEVトラック「eキャンター」に塵芥車の架装を施したものだが、さらに同社やダイムラーグループのセンサー技術を盛り込んだ次世代トラックだ。まず車両の四隅にはベロダインのLiDARが装着される。 この電動トラックはなにができるのかというと、オペレータ(ドライバー)を認識し、無人でオペレータを追従してくれる。もちろん、周辺の障害物や歩行者などを検知し、安全に無人自動運転を行う。追従速度は5km/hが上限だという。オペレータの動きは360度認識しているので、後ろに回り込んだり、路地を曲がったりしても可能な限り追従を続ける。
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積めないと言うか積んでも面倒くさくなるだけというか… 工場や倉庫でJPR以外を使ってると ①パレット持ち出し禁止バラ積みしてけ ②パレットで持っていってもいいけど後日返せ ②も納品先がJPR以外使ってるとこ稀だから差し替えなんてできないから納品先でパレット積み替え発生、しかもその後パレット積んだまま帰り荷積みに行くとかできないから結局①を選択せざるを得ない パレ積みよりバラ積みの方が運賃高い事もあるから良いだろって思うかもしれないけど労力や時間考えても総合して割に合わない ハッキリ言ってJPR以外使われてるとドライバーにとっては百害あって一利なし だからUPRの使用が増える事はなんにも嬉しくない 以上現場からです
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おはようございます^_^ 網戸の滑車が摩耗して回らなくなってたので 市販の滑車を追加してやりました あと 建物自体が歪んで来てるので 窓枠の高さが左右で違う様です 網戸の上部に高さ調節ガイドがあるので 調節しました ドライバー一つで出来ますよ😄
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>日本で中国人の犯罪が多発しておりますが、本土に住む中国人はそんなコトはありません。逆に勤勉で、真面目な人が多いと思われます それは、絶対に違います! 次のような話の動画が上がっていました。具体的には、UPしませんが…。 (1)トラックが転倒して、積み荷の商品が散乱した場合、周りの人が、拾ってドライバーを助けてやるのが、日本流。でも、C国では、皆でワッと集まって、商品を略奪します。 (2)C国の畑で、「あの畑の作物は、勝手に取って良い。」という噂が流れ、村人が大勢で押しかけ、畑主が泣いて止めているのに、それにかまわず、皆さんで略奪。 (3)道路で倒れている人が居ても、皆さん見ないふりをして助けない。それが例え幼い子供であっても…。(もっとも、警察からいろいろ言われるのが困るからという話も有り。) (4)米国に留学したC国の学生、試験の時に不正行為をして退学になる人が、結構居るとの話。 https://www.youtube.com/watch?v=bmAomHlPJq0
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エムに関してはずっと調べてますがここのところ全く動きがなく、少し心配しています。 ただエヌズは相変わらず配送系のドライバーや倉庫の管理者などの募集をかけています。かなりの数あります。100件近く。
サーキット⁉️😵 それはかなり…
2024/06/15 23:06
サーキット⁉️😵 それはかなり頭がイカれたドライバーだね😡 おやすみー😘