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この地合いで今日下げたら、マジ本物だな。 売りのマシマシといきましょう。 何か小生宛てに投稿してくれた方がいる(171)。 かなり偏った与太車信者と思われるので、一言触れておきたい。 投稿者は、今回の認証不正について与太車以外のメーカーもやっている、だから与太車は悪くないと言いたいようだ。一連の歴史を無視して認証不正だけピンポイントで突いて、与太車の不正は悪くないという論法だ。完全に破綻している。 与太車は認証不正に限らず、これまでありとあらゆる不正と違法を繰り返してきている。こんな腐った自動車メーカーは世界を見渡しても他にないということは知っておいた方が良いと思います。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 日本製鉄無くば成り立たたぬ与太車 破滅の道へ、Fun to drive。
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> ニコニコ動画攻撃してるの > ビル・ゲイツって > まじ その他:日本の半導体・電子部品メーカーが半導体・電子部品の特許権侵害をしているから、ビル・ゲイツさんなどが日本の半導体・電子部品メーカーを訴える可能性があると思いますが。日本の半導体・電子部品メーカーはハードディスクドライブ(hard disk drive、HDD)以外の半導体・電子部品も特許権侵害をしていると思いますが。 ハードディスクドライブ(hard disk drive、HDD)は、ビル・ゲイツさんの特許です。ビル・ゲイツさんは特許使用料(特許ライセンス料)が入らない(少ない)から怒っている(イライラしている)と思いますが。
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そもそも NVIDIAのCUDAやDRIVE PXがプラットフォームシステムだから当たり前なんだよなー 何で九段スゲーになるのかな? あたまよわいよねキミら🤣
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★★Toyota lost over $15 billion in market value last week after being caught falsifying tests (CNBC) PUBLISHED SUN, JUN 9 202411:46 PM EDTUPDATED MON, JUN 10 20248:29 AM EDT KEY POINTS ●Toyota shares have plunged more than 5% since May 31, the last trading day before the scandal broke on June 3. Shares of Mazda saw a larger loss, falling 7.7% since May 31. ●The wide-ranging inspection by the transport ministry also found that irregularities were also found in certification applications from automakers Honda, Suzuki and Yamaha Motor. In this article Shares of Japanese automakers have largely plunged since the country’s Transport Ministry found false data used to certify certain models a week ago on Monday. The stock of Japan’s largest carmaker, Toyota, fell more than 5.4% last week, after the scandal broke on June 3, but is recovering on Monday. The automaker lost 2.45 trillion Japanese yen ($15.62 billion) in market value last week alone. Shares of Mazda , the country’s second-largest automaker, dropped 7.7% in the same period, and lost 80.33 billion yen in market capitalization last week. The wide-ranging inspection by the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism also found irregularities in certification applications by other automakers Honda, Suzuki and Yamaha. Last week, Honda’ s stock fell 5.75% and Yamaha Motor lost 2.2%, while Suzuki Motor inched down 0.3%. Shares of all those companies were trading higher Monday. Toyota was up 1.7%, Honda gained 2.13% and Mazda increased 1.7%. Suzuki and Yamaha were also marginally higher. All five companies had submitted false test data, or in the case of Toyota and Mazda, falsified the vehicles used in crash tests. Toyota announced on June 3, following the ministry’s investigation report, that it will temporarily halt shipments and sales of three models currently manufactured in Japan, namely the Corolla Fielder, Corolla Axio and Yaris Cross. Toyota’s chairman, Akio Toyoda, apologized to the company’s customers and stakeholders, acknowledging that seven of its models were “tested using methods that differ from the standards defined by the national authorities.” Separately, Mazda said it had suspended the Roadster RF and Mazda 2 from May 30. Both companies however, said that customers can still continue to drive their cars. The Transport Ministry said it will conduct on-site inspections of the five companies where misconduct was reported. The inspection into Japanese automakers comes after Toyota’s Daihatsu unit said in December it will halt shipments of all vehicles both overseas and in Japan. It came after an investigation into a safety scandal found issues at some 64 models, including 22 sold under the Toyota brand. Daihatsu said in April last year it had rigged side-collision safety tests carried out for 88,000 small cars, most of which were sold under the Toyota brand. Take care LMAO
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あー、、、やはり、そーなんだぁ、、、 ↓↓↓ https:// www.ryoyo.co.jp/info/seminar/27081/ これからKudanも交えてセミナー開催される!!!!! ※過去の終わった出来事ではなく、これから!!!!!! ※個人の参加は出来ないそうです(涙) 【7/24開催@オンライン】安心安全なAMRをIntel x ROSプラットフォーム上で開発 最新技術セミナー 菱洋エレクトロは、2024年7月24日(水)にウェブセミナー「安心安全なAMRをIntel x ROSプラットフォーム上で開発 最新技術セミナー」をオンラインで開催いたします。 昨年は「ROS2を用いた自立走行搬送ロボット(AMR)の開発手法」と題してAMRの開発の基本的なところからご説明するセミナーを実施いたしました。 今回は、実際にAMR開発に携わっている方に向けて、実環境でのAMR開発における課題に対して、開発期間の短縮やお役立ていただけるツール、情報をご紹介いたします。 また、セミナーご参加およびアンケートにご協力いただいたお客様の中から、1名様にIntel®の自律移動ロボットを短期間で開発できるSDK “Edge Insight for AMR” の環境構築済みPCを抽選で進呈する予定です。 是非この機会に本セミナーへご参加賜りますようお願い申し上げます。 セミナー概要 日程2024年7月24日(水)15:00 – 17:00(開始10分前より入室可能) ※通信状況により、多少前後する可能性がございます。開催形式Microsoft Teams(ウェブセミナー)参加費無料《事前登録制》定員100名申込方法本ページ下部の「お申し込みはこちら」からお申し込み後、Teamsの視聴リンクが届きますのでご確認ください。対象 AGV、AMRメーカーの方 AGV、AMRを開発中(又は検討中)のエンジニアの方 ※セミナー内容に関して予告なく変更する場合がございます ※競合他社様、個人様のご参加はお断りさせて頂く場合がございます アジェンダ 時間タイトル登壇者15:00-15:10開会のご挨拶/弊社ご紹介 菱洋エレクトロ株式会社 ソリューション第6 ビジネスユニット 松本 隆幸 15:10-15:30 インテル® Robotics SDK シーンインテリジェンスエンジンSceneScape概要、AMR向けソリューション インテル株式会社 スペシャリスト 志村 泰規 氏 15:30-16:00 Safety Wheel Driveの製品概要説明 IDEC株式会社 製品戦略本部 事業戦略部 オートメーション&センシング事業戦略部 モビリティーソリューション担当グループ 神山 広輔 氏 16:00-16:20ナビゲーションソフト@mobiのご紹介パナソニックアドバンストテクノロジー株式会社 研究開発部門 イノベーション基盤開発室 第一課 主任技師 島田 洋 氏16:20-16:40Visual/3D-Lidar SLAMによるAMR自律走行の高度化Kudan株式会社 事業開発マネージャー 藤井 柾樹 氏16:40-16:55菱洋エレクトロ取り扱い製品ご紹介菱洋エレクトロ株式会社 ソリューション第6ビジネスユニット 吉留 知穂16:55-17:00閉会のご挨拶/得点のご案内菱洋エレクトロ株式会社 ソリューション第6ビジネスユニット 中村 裕之 ※アジェンダ、講演内容は予告なく変更になる可能性がございます。予めご了承ください。 参加方法および注意事項 <<マイクロソフト「Teams」の使用について>> Teamsのアカウントが無い方も、ウェブブラウザ―からご参加可能です。 参加において、Teamsへの登録やインストールは不要です。 参加にはPC、タブレット端末、スマートフォンなどの機器およびインターネット環境が必要です。 <<注意事項>> 個人様、競合他社様のご参加はお断りさせていただく可能性がございます。 視聴には事前登録が必要です。必ず参加者ご本人様のご登録をお願いします。 参加用URLの転送、共有は禁止させて頂きます。 セミナーの録画、録音、撮影、およびソーシャルメディアや他ウェブサイトへの掲載や転載は固くお断りさせて頂きます。 本セミナーは、参加者からの音声とカメラはオフにてご参加下さい。
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「米NVIDIAのAI半導体ビジネス、次は医療を深掘り」 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC168AO0W4A110C2000000/ 【解説】 Nvidiaは ・自動運転分野(Nvidia Driveにて、ルミナー・テクノロジーズのLiDARを採用) ・新エネルギー分野 ・AI医療分野 で他社を圧倒するシェアを誇る。ルミナー・テクノロジーズの技術に完全降伏した テスラの完全自動運転、ロボタクシー、トラック事業の成功は 同社の業績の牽引役だ。 生成AIを98%のシェアで独占して我が世の春を謳歌するNvidiaが、次に狙う分野はAI医療だ。 生成AIは年率29.7%、2030年までに6.2% AI医療は年率45.5%、2030年までに13.8% とダブル・スコアの成長率だからだ。 Nvidiaは 三井物産 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC24CFI0U4A120C2000000/ Amgen(LLY、NOVが2社寡占の減量薬市場に参入予定) 世界最大のヘルスケアMedtronic など20社と提携。そこで、私はAI医療を誇る GOOGLE SNY GEHC EXAI https://blogs.nvidia.co.jp/2024/04/11/ai-medical-devices-gtc-2024/ https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC297WP0Z20C22A3000000/ https://pharmacydx.com/news/1169 に投資中だ。片や 「マスク氏、AI半導体調達でXなど優先と報道」 https://news.yahoo.co.jp/articles/8f0d3ca5b2a88d5cb50e47128f59c60c0bf5d4e2 にあるように 詐欺師は テスラ(Dojo)用に準備していたNvidiaのH100を優先的にX👈重要 に投入という。 Xに夢現の詐欺師の正夢は 完全自動運転➡ルミナーに隷属 X、Xai➡Nvidiaに隷属 で決まりだ。
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「米NVIDIAのAI半導体ビジネス、次は医療を深掘り」 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC168AO0W4A110C2000000/ 【解説】 Nvidiaは ・自動運転分野(Nvidia Driveにて、ルミナー・テクノロジーズのLiDARを採用) ・新エネルギー分野 ・AI医療分野 で他社を圧倒するシェアを誇る。ルミナー・テクノロジーズに降伏した テスラの完全自動運転、ロボタクシー、トラック事業の成功は 同社の業績の引立役に成り下がった。 生成AIを98%のシェアで独占して我が世の春を謳歌するNvidiaが、次に狙う分野はAI医療だ。 生成AIは年率29.7%、2030年までに6.2% AI医療は年率45.5%、2030年までに13.8% とダブル・スコアの成長率だからだ。 Nvidiaは 三井物産 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC24CFI0U4A120C2000000/ Amgen(LLY、NOVが2社寡占の減量薬市場に参入予定) 世界最大のヘルスケアMedtronic などと提携。そこで、私はAI医療を誇る GOOGLE SNY GEHC EXAI https://blogs.nvidia.co.jp/2024/04/11/ai-medical-devices-gtc-2024/ https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC297WP0Z20C22A3000000/ https://pharmacydx.com/news/1169 に投資中だ。片や 「マスク氏、AI半導体調達でXなど優先と報道」 https://news.yahoo.co.jp/articles/8f0d3ca5b2a88d5cb50e47128f59c60c0bf5d4e2 にあるように 詐欺師は テスラ(Dojo)用に準備していたNvidiaのH100を優先的にX👈重要 に投入という。 Xに夢現の詐欺師の正夢は 完全自動運転➡ルミナーに隷属 X、Xai➡Nvidiaに隷属 で決まりだ。
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「米NVIDIAのAI半導体ビジネス、次は医療を深掘り」 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC168AO0W4A110C2000000/ 【解説】 Nvidiaは ・自動運転分野(Nvidia Driveにて、ルミナー・テクノロジーズのLiDARを採用) ・新エネルギー分野 ・AI医療分野 で他社を圧倒するシェアを誇る。ルミナー・テクノロジーズに完敗した テスラの完全自動運転、ロボタクシー、トラック事業の成功は 同社の業績の引立て役だ。 生成AIを98%のシェアで独占する我が世の春を謳歌するNvidiaが、次に狙う分野はAI医療だ。 生成AIは年率29.7%、2030年までに6.2% AI医療は年率45.5%、2030年までに13.8% とダブル・スコアの成長率だからだ。 Nvidiaは 三井物産 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC24CFI0U4A120C2000000/ Amgen(LLY、NOVが2社寡占の減量薬市場に参入予定) 世界最大のヘルスケアMedtronic などと提携。そこで、私はAI医療を誇る GOOGLE SNY GEHC EXAI https://blogs.nvidia.co.jp/2024/04/11/ai-medical-devices-gtc-2024/ https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC297WP0Z20C22A3000000/ https://pharmacydx.com/news/1169 に投資中だ。片や 「マスク氏、AI半導体調達でXなど優先と報道」 https://news.yahoo.co.jp/articles/8f0d3ca5b2a88d5cb50e47128f59c60c0bf5d4e2 にあるように 詐欺師は テスラ(Dojo)用に準備していたNvidiaのH100を優先的にX👈重要 に投入という。 Xに夢現の詐欺師の正夢は 完全自動運転➡ルミナーに隷属 X、Xai➡Nvidiaに隷属 で決まりだ。
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オーストラリアdriveより 主要市場のオーストラリアへ電動車を投入。 少ない販売車種対策。 「三菱自動車は、オーストラリアのショールームモデルラインアップを刷新し、新型ハイブリッド車や電気自動車、ラプターに対抗するトライトン・ユート、ピープルムーバーを投入する予定である。 三菱自動車は、電気自動車から新型小型SUV、レンジャー・ラプター・ファイティング・バージョンのトライトン・ユートまで、オーストラリアでのモデルラインアップを10年末までに増やす予定です。 近年、新型車が不足し、アジアの新興市場にも注力しているため、オーストラリアではトリトン・ユート、パジェロ・スポーツ4WD、アウトランダー・ファミリーSUVの3車種しか残らない危機に瀕している。 今年初めに米国での発売計画を詳細に拡大した後、三菱自動車は「10年の終わりまでに、いくつかのまったく新しいモデルまたは大幅に更新されたモデルが(オーストラリアに)到着する」ことを確認しました。 このモデルには、三菱自動車がオーストラリアで10年ぶりに発売する電気自動車に加え、トヨタと同様の従来型ハイブリッド車、そしてプラグインハイブリッド車も投入される。」
これは売りマシマシ準備だな。 …
2024/06/18 09:03
これは売りマシマシ準備だな。 マジ凄いわ。この下げ圧力は強すぎる。 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 日本製鉄無くば、成り立たたぬ与太車 破滅の道へ、Fun to drive。