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モルガンの空売り残高的にこれ以上増やすのはリスクが高くなる故に安定しそうだねとプロフェッショナルは思う 底打ちも魅せたことであるし地合いが相当に悪化しなければ1400を割るような事態は起こらないであろう 積立にて勝ち確定 簡単だね これがトッププロフェッショナルだ!
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6月日銀会合見てから考えてるのだと思う。 利上げしたら株価急騰で高値で買わないと行けなくなるから自社株買いを短期で控え目にしたのだと思う。 配当を上げる王者の戦い方を魅せてくれるだろう。
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日本人には理解しがたい話かもしれないが、テスラが世界で認められた理由のはその加速性能にある。 そもそもテスラが最初に世界に売り出したテスラロードスターはロータスエリーゼという軽量スポーツカーにバッテリーとモーターを搭載しモデルだった。 そしてその後モデルSとモデルXという大出力モデルを発売してその人気を得たわけだ。 結果として製造に大量の炭酸ガス排出を伴うアルミニウムを大量に使うことになり、バッテリーも大型化されてこれもまた製造に伴い大量の炭酸ガスを排出することになった。 しかしこれは本音と建て前を使い分ける欧米人には大した問題ではなかった。 それよりも彼らはその大出力に魅せられてしまったわけだ。 そしてこの大出力のEVに実際に乗ってみるとその重い車重にかかわらず非常に軽快に走る感じがする。 本来ドライバーは車重に敏感でガソリン車であっても燃料が満タンだと重く感じたりする。 そしてスポーツモデルを好む人たちの多くはライトウエイトスポーツカーを好むのであるが。 それにも関わらず、モーターの強大な低速トルクは車重を軽く感じさせてしまうのが現実なのである。 果たして、日産リーフも初期型のモーター出力80kwから160kwまで大出力化されている。 この大出力、大トルクの嗜好にハイブリッドでいち早く対応したのが、マツダである。 既に発売されたCX-90PHEVはそのモーターとエンジンのシステム出力でテスラからの乗り換えがどんどんどんどんすすんでいると言われるほどだ。 そしてトヨタのプリウスPHVプリウスプライムもエコカーと思えないほど大出力化された。 そしてその時代遅れのハイブリッドシステムも延命されたわけだ。 つまり自動車は低炭素化でつまらなくなるのかと思いきやその逆で速くて楽しいものとなっている。 そしてそれはマツダの得意分野である。
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自社社員の財産形成や株主のために、この5月決算と自社株買いは特に魅せ場であり、大企業としてのメンツにかけても株価上昇は必成目標としているはず 第一生命さん、4月にやられた分はキッチリ利子つけて挽回お願いしますよ!
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これで駄目なら世紀のトリックスター(詐欺師)に魅せられたとして、拝観料として諦めますか
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あ、増えてますね〜 魅せるインド 僕らのタージマハール
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当時の期待してBETした自分を殴りたい。 試金石の明日が迫る。 六月以降も気持ちよく保持させてくれるのか魅せのプロ、元カリスマ美容事業の新社長!!
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下げたけど、これだけ下髭付けて巻き返したのは大きい^_^ 崩れなければいづれ↑↑で間違いない。 冷静に考えて、あんだけ超暴騰見せて今日ガッツリ下げたと思ったら下髭長めでたかだか4%下げよ? 他のミーム株は軒並み高値から半値以下の超暴落。ノババが如何に健全な動きをしているかが分かる。 今月$20以上魅せてくれ^_^
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投機!! 漸く思い出したかショウケン😃 あの夏、俺の会社の前で倒れた元敏腕証券マンは矢張り会長だったんだね。 屁垂れ機関共の買付を稲す華麗な売り司場き... 明日は魅せて欲しい。 >そろそろ機関の思惑で自由自在に動かせるレベルの投機銘柄には参加しないよ
上がると信じてるけど下がりそう…
2024/05/19 21:15
上がると信じてるけど下がりそうで仕方ない。ジェットコースターボラティリティ。良く見る目標株価2400、今そこにある株価1300半ば。 でも手離せない。魅せられてエイピア。 僕は好きです。笑