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>キミは私のふるちんへの発言に関してはなにも言及がない。 >キミはふるちんの投稿は改竄だと認めるんだね。重畳、重畳! トンチンカンなレスはやめろ!底辺朝鮮人1号くん ア.ホの言う事には毎回毎回笑わされる。大笑い(´∀`*))ヶラヶラ(´∀`*))ヶラヶラ お.前の投稿はこれ ☞「キミの投稿に噓や誤りがあれば指摘する」 お.前が何も言い返せずに逃亡した私の投稿だ、ほれ ☟これ噓です。理由は、国の定義と臨時政府や亡命政府とは全く関係ありません。 >「一般的に」というのは例外もあるということだ。それがまさに亡命政府で >ある大韓民国臨時政府なんだよ。 この投稿に対するお.前からの指摘返信はない。 お.前は自分の噓を認めたと言う事だ、残念だったね底辺朝鮮人1号くん😁😂🤣 お.前が以前に投稿した、私の投稿に対するお.前の返信投稿だ、ほれ >>「勝手にほざいておけ」の意味は、「相手に対して、自分は関与しないので、>>自己責任で発言すべしという意味」です。 >キミの投稿に噓や誤りがあれば指摘する
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G7サミット 「再エネ3倍、エネルギー貯蔵1500GW」を支持 2024/06/19 主要7カ国首脳会議(G7プーリア・サミット)が6月13日から15日にかけて伊プーリアで開催された。閉会セッションで採択したG7プーリア首脳コミュニケ(成果文書)において、COP28(国連気候変動枠組み条約・第28回締約国会議)で掲げた「2030年までに再生可能エネルギー設備容量3倍とエネルギー効率改善率2倍」目標への賛意を示した。 同コミュニケでは、既存の目標や政策を含めて、2030年までに電力部門に1500GWのエネルギー貯蔵設備を導入するという世界的な目標を達成することを約束した。これは、今年4月にイタリア・トリノで開催した「G7気候・エネルギー・環境大臣会合」での声明で掲げた目標を再確認したものだ。 成果文書では、2050年ネット・ゼロ達成に向けて、今後10年間の行動を加速させて化石燃料から脱却するとし、これらの公約の実行に向けて、国内の計画・政策・行動を策定・実施すると記述した。具体的な施策として、化石燃料の需要と使用の削減に向けて、2025年までに化石燃料への補助金を廃止することを再確認し、その進捗状況を2025年に報告し、他の国々にも同様の行動を求めていくとした。 また、経済強靭性と経済安全保障の重要性に関しても改めて強調した。これは、電気自動車(EV)や太陽電池、蓄電池など、新エネルギー分野での中国企業による低価格攻勢とシェア拡大への懸念がある。成果文書では、「経済の回復には、過剰生産能力から生じるものを含む、重要な依存関係の多様化を通じたリスク低減が必要」とし、「弾力性と信頼性のあるサプライチェーンの原則を実現する」ため、「経済のダイナミズムと開放性を維持しながら、G7内外のパートナーや民間セクターに積極的に関与して、これを実現する」とした。 再エネは世界中のテーマなんやけど、エバラは全く踊らんな。 冷凍保存されたミイラのようだ。 誰かミイラになったエバラの心肺蘇生をしてくれんかな。
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この会社は殊更経営の独立性を金融庁 東証にアピールしている。 支配株主サイバーの経営関与は無いと 宣うがもっと深いところで縛られてい るのは明らかではないか? ここの株価が騰がればサイバーの自己 資本の増加に繋がる、ROEが下がる 要因になり機関投資家の関心を削ぐ可 能性が生じる。 サイバーはマイクロアド株価上昇はデ メリットなのだ。 水面下ではこの点のネゴシエーション はあると考えるのが自然。 生かさぬよう殺さぬようの対応か。
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終値関与に売り下がり なんで逮捕されんの?
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人間の関与で遅れる進化 自動車産業は「CASE」の時代といわれ、技術革新がいろいろと起きつつある。CASEの「A」にあたる自動運転にも大手メーカーは当然携わっているが、聞いてみると大手メーカーとチューリングでは考え方が随分違っているのに驚かされる。 自動車大手のやり方は一言でいえば、人間の介在する余地が大きい。外の状況認識、予測、経路計画、制御の主に4つに機能(モジュール)を分け、それぞれを機械学習で賢くしていく。最後に4つを統合して、車が動作に移る際は人間のつくった「コード(指示書き)」に従うという。 一方、チューリングは車を制御するのが「単一の生成AI」(山本氏)だ。機能の分割も、人間の介在もない。学習はもちろんするが、車の判断力そのものを磨くのが目的で、生成AIが推論をしながら人間のドライバーと同等かそれ以上に「走る、曲がる、止まる」を判断していく。 結論を言えば、自動車大手のやり方では恐らく完全自動運転は実現がかなり先か、日の目を見ることさえない可能性がある。例えば機械学習で進化の可能性をみいだしても、人間がそれらを見落としたり、黙殺したりしてしまったりし、性能に反映されにくい。 山本氏は「人が(車の動きに)関与すればするほど、進化はリニア(直線的)にしか起きない。我々が狙うのはもっと劇的で、エクスポネンシャル(指数関数的)な変化だ」と話す。 要は、人間が振り付けをすれば図のようにあるところまでは自動化で成果を出しやすい。だが、人間がかかわらなくても、AIはいずれ自力で人の認識を超えるような領域を理解し始めるので、人為的な方向付けが逆に邪魔をする、ということらしい。
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人権侵害、強制労働に関与してる会社の宣伝を時価総額一位の企業の板でするな。
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私は、人工中絶に強く反対する立場だが、経済的に困窮して、子育てができないみたいなケースには、国が関与することはやむを得ないと考える。 勿論、本来は、それぞれの家庭でやるべきことであり、国が各家庭に介入するのはそれはそれでおかしいとは思う。だか、虐待や育児放棄が増えている日本国において、もはや各家庭に任せるだけではすまない。こども家庭庁を強化し、子供の人権と幸福を守るための予算増額は必須である。児童福祉に関わる行政組織を一元化し、情報共有しなければならない。 当然のことながら、経済的基盤が弱い若い女性(弱者)の妊娠・出産には、広範囲な支援と、日本社会の理解が必要である。例えば、若い女性の妊娠をふしだらと非難し、退学処分にするなど絶対にあってはならないし、日陰者扱いにして、通信制に転入させることなど、言語道断だ。妊娠・出産・育児が女性のキャリアの阻害要因にしてはならない。ちなみに、現在の日本の女性の発育や栄養状態は極めて良好であり、出産適齢期は、10代後半から20代前半である。 ただし、こうした若い女性は、誘惑も多いし、悪人(男性)の性的搾取の対象とされる可能性が高い。だから、こうした女性たちを護るためのルール作りも重要である。 最後に一言。 人工中絶は人殺しである。 日本が最優先で守るべき対象は、これから生まれてくる胎児であり、未来を生きる子供である。 そして、これを否定する立憲共産党は、売国奴である。
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全国で減少する街の書店について、経済産業省が大臣直属の「書店振興プロジェクトチーム」を3月に設置した。 現在、全国の市区町村のうち約4分の1は地域に書店がない無書店自治体となっている。自身の経験を踏まえ、「一言で言えば良くないと思っている」と言い切る。 「経産省で出来ることは限られるけれど、それでもやりたい」と熱く話す。 【街の本屋さんを元気にして日本の文化を守る】 経済産業省は街の書店を支援するため、今春「書店振興プロジェクトチーム」を発足し、夏には方向性を示すため、書店関係者へのヒアリングなどを進めている。 時間があまりないので、どこまでやれるか分かりませんが、夏には一つの区切りで、どのような対策をするのか方向性は出せると思います。 経済産業大臣 齋藤 健 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 【文教堂、事業再生ADR成立】 事業再生ADR制度とは、経済産業大臣の認定を受けた公正・中立な第三者が関与することにより、過大な債務を負った事業者が法的整理手続によらずに債権者の協力を得ながら事業再生を図ろうとする取組を円滑化する制度です。
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関与してなくても、ホラッチョはイチ従業員なんだから、普通にホラッチョの発言全てに監督責任は発生していると考えるのが自然な気もする。。
戸田監督勿体ない。 南場総裁は…
2024/06/19 19:15
戸田監督勿体ない。 南場総裁は解任に直接関与してるのかね?