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>値上げかー 本日公表された「鉄道事業の旅客運賃及び料金の改定について」を確認 しました。鉄道事業をめぐる実情・切実な願いが見て取れました。 (ただ、正直、ちょっとだけ、秩父鉄道さんらしからぬ文面に思えました) >秩父鉄道は運賃が安すぎる! 運賃の上限変更に関する、国への認可申請は1996年以来とのこと(消費税率の 改定に伴う変更を除く)。30年近くもの間、運賃を(ほぼ)据え置いてこられた ということですね。利用者に配慮して(!?)。 今回の改定にあたっても、「通学」定期券については、家計への負担を考慮 して、現行運賃を継続とのこと。頭が下がります。 利用者の方々のご理解・ご協力、秩父鉄道さんの変わらぬ頑張り、そして、 鉄道事業の収支改善を祈って・期待しております。
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認可される=仮想通貨全般が上げ、ここも上げるかもしれない 認可されなかった、または保留=仮想通貨全般が下げ、ただし買い増しチャンス
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1:金融庁が認可した日本の仮想通貨取引所で口座を開設する 2:0.1BTCを買って10年寝かせる やることはこれだけさ 税金の心配をするのは10年後でOK そのころには申告分離課税になってる
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つまり会長は3月末に「申請書において完全性・厳密性が求められており」と言って暫く時間を要することを理由に10月まで延長する旨を開示しつつ、実際は直後に開発区が単独で予算を付けて?地元議会を通し?申請していて、一定の審査期間を経て当局の認可は下り、それでも何の合意事項も開示することなく、開発区は単独で何屋を誘致するかも詳細なプラント要件についても説明する能力もないままプラント屋に発注をし、プラント屋も役人相手に謎の協議を進め、4月以降建屋の建設を進めてたということなのか。 で5月現在。既に建屋の建設が見て取れる段階にまで資材や重機は持ち込まれ確かに建設中の状況だと。それなのに未だ「完全性・厳密性が求められる」という未申請IRのまま放置してると。もう申請の必要も無くなったというのに。 これは会長。やっちゃいましたね。 開発区と共同で進めるという方針を変更して、時短のために開発区の資本で建設に取り掛かるとしたならその旨の経過IRが求められる。これは重要な契約内容の変更に当たる。
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新工場建設の申請書を提出し、既に当局の認可まで下りてるというのに経過IRを開示しない場合、取引所の開示ガイドライン違反にあたらないかな。 交渉相手先との新たな合意書等の締結においても経過IRとして出すことになってたかと。 会長がそういったガイドラインに違反してるかもということですか?
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村上ファンドが、保険会社の20%超の主要株主になったらいかんだろ。 なんで、あんな詐欺師に内閣総理大臣が認可を与えたんだ?保険業法の意味がないじゃないか。 村上が過去大量に買った時に、株価は何回も極めて不自然な暴落をしていた。あいつ、株価操作はするし、会社を脅して無茶な配当出させるし、会社の業務を妨害して投資を中止させるわ、会社の成長にとってマイナスしかない。 皆さんにとっては村上は神様だろうが、長期でライフネット生命を持とうとしているわたしにとっては悪魔でしかない。
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>特許取得ってことは近視抑制効果あるってことでおーけー? 違いますね。近視抑制効果あるとのお墨付きは、FDAの認可。 特許は工業製品の一番乗りの与えられる権利。 FDAの認可なしに特許所得してもね。 ここそんなのばっかりだから。 特許は山ほど。認可ゼロ ちなみに治験もしてないから、認可もらえる可能性もゼロ(´-ω-)ウム
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認可とれたってことでしょ。
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あれっ、20%以上は認可が必要なんじゃなかったっけ? 外国籍のファンドでOKなんすか?w
フィンランドのクレーンメーカー…
2024/05/24 00:19
フィンランドのクレーンメーカーKalmar社のCargotec社からの分割が同国金融監督庁に認可されたそう EBITDA 261M EUR