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高島屋1989年に株価8780円と云う道があります これから日本は国際社会 関西国際空港 高島屋百貨店は外国にも有名 強みですね
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世の中の流れが羽田なら、今のうちに京浜急行の株式を多めに取得して、西馬込~ 東急線蒲田~南蒲田(京急蒲田)~大鳥居を、京成は、大田区、東京都、 航空会社に出資を募り、3セクを設立し、開通させる。 営業は京浜急行が行ない、線路使用料を払ってもらう。 京浜急行の株式を西武以上に取得すれば、京成がダイヤ設定に口出し出来る。 京浜急行全路線を押上線の支線として営むことでJR羽田空港線逸走を阻止しよう。
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>台湾芸能人「私は中国人」 発言相次ぐ、政治圧力か 日本でキンペーの悪口言ってる人は、空港で拘束されるかもしれんな
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中部国際空港の手荷物検査場で、リュックサックに拳銃を所持していたとして、中国籍の男が逮捕されました。男は「おもちゃだと思っていた」と供述しています。
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>上がると思う度、空売り暴落させられて >悪夢ばかりなので、これは夢のお話… > >JAXA、PDエアロスペース、三菱重工業で >世界初の国産スペースプレーンを開発して >欲しい。 >愛称はJSJ(ジャパン・スペース・ジェット) >空港の滑走路から離陸し、上空でデトネー >ションコンバインドエンジンをロケットに >切り替え宇宙空間を目指す。 >ミッションは… >1.空港から離陸し、宇宙空間で数十分間の >無重力体験 >2.国際宇宙ステーションへの人員、物資の >輸送 >3.月面基地との就航 >実現して欲し~い この夢を実現させたい。 三菱重工業さんお願いします。
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大阪地下鉄の顔認証、羽田空港の顔認証実証調査、今回のQRと材料は多いんやけど、大きく跳ね上がらんな~!都知事選終わったら東京メトロの上場が実現せんもんかな~。
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将来の事業拡張性に期待できないから、ずっと下げまくってるのだと思うね。海外の機関投資家も魅力感じてない。 同じ空港アクセス鉄道でも京成電鉄と比べたら、オリエンタルランド(ディズニーランド)とかみたいなテーマパークも持ってないし、3本目滑走路整備で訪日外国人旅客の増大確実な成田空港みたいな首都圏空港にもつながっていない。どこまでいっても関空のみ。 IPOが現実的に実現できるような子会社もない。 だから上がらない。電鉄株は保守株で、こういうバブル的市況じゃそもそも不利。
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今日は、日経ダウが700以上安い。 逆くに、買いですね。 天気もいいし空港まで散歩に出かけます。
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2025年から5年間の羽田発着…
2024/05/30 13:45
2025年から5年間の羽田発着枠の分配つばぜり合いが開始されたらしいが、もしドル箱路線の羽田発着枠の増枠が成功したらスカイマークは更なる飛躍やな スカイマークの社長はソラシドとエアドゥが持ち株やってるんで1社と見なして枠返還を求めている JALも訴えている 全日空が絡むコードシェアに対しては全日空の枠として扱う(ANA枠減少) 過密空港ならではの枠取り合戦に勝って欲しいな 確かに共同運航名目で全日空の枠多いわな… メス入りそうやな…