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僕はこのお言葉をいただいたとき、買おうと思いました。けど踏ん張りました。この選択が正しいかったかは来週分かります。 確りしてる 確りとは、相場が上向き状態にある場合において使われ、投資においてとても信頼できる状態だとされます。堅実に推移していっていることが予想され、この状態ではほぼ確実に裏切られることはないといってよいです
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確か15kだったと思います、首都高は怖いですね、友達の運転でしたけど 僕はZカッコいいと思いますけど、主観的なコメントは、なかなか議論が噛み合わないですよね 別にハチロクだって、そんなにシャコタンではないですよね? 今時の車は、昔とは違いますよね
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内田の経営能力が日産の全てみたいなコメント、僕もしてるし、当たり前にあるけど、自動車会社なんて、組織力でもっている会社 章男だって、凄いとか言うけれども、社長の力がどこまで働くのかは未知数、やはり現場力が大事 日産の社員の本音コメントを転職サイト(有料)で見ると、現場と経営陣を繋ぐ、中間マネージメント層が機能してないとの事 どこの会社にもあるけど、現場の問題意識が、上に行くほど、伝言ゲームで、無くなっていく 内田だけでなく、本店のエリート様が機能してないのも、日産の問題だと思う ちなみに、ファンダの長期投資には、転職サイト閲覧がマスト、本音が書いてあるから、内情がよく分かるよ オススメです
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132円3万株ゴリラさんは、個人的に握力ホルダーの象徴的存在です。僕も同じぐらいの枚数握ってるので来週楽しみにしましょう。
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次のニサゲで僕は買う予定だけど、トレンドをみたいな。
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考えるべき課題は多角的な視点でみる必要がある。大きくはM&A業界全体とM&A仲介業界。M&A自体は成長型及び事業承継型とも需要が増えるのは確実。今、逆風が起きているのは、あくまでM&A仲介。一番の根幹の問題は異業種も含め仲介業に参入すること会社が多くなった事にある。結局、センターが成長性と伴ったトッププレーヤーとして生き残れるかなのである。生き残れるかの最大のポイントは差別化にあると思っている。では、差別化とは何か?それはM&Aに関するサービスの多様さだと思う。サーチファンド、海外クロスボーダーからPMIまでM&A総合企業はセンターだけであり、現時点は他はマネ出来ないだろう。センターがやっている事は正しい事であり、成功したら、間違いなくセンターは成長性を伴ったトッププレーヤーとして生き残る。だからこそ、センターは株価が落ちる事をわかるっていのに、先行投資で今期ガイダンスを修正した。つまり、時価総額引き上げは短期ではなく、中長期を選択した。機関や格付けはそれを未だ懐疑的に見ている。我々個人もそうでしょう。センターは考えられる正しい事はやっている、だから、僕は信じるだけ。三宅さんは相当責任感が強い方であり、自社だけの力で目的を成し遂げられなかった場合、自らは身を引き、何かしらの策を講じると思う。それが、資本提携であり、合併であると思う、センターの仕組みや組織は大それとゼロから作れるものではない。大資本が触手を伸ばすのは必至。これが僕のとってのセーフティネット。成功してもよし、失敗してもよし。それを担保できるのはセンターしかないのである。
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どこかで僕の予想では震えるくらい下げてくるはず それが全然ないから余計に怖い((( ;゚Д゚)))
僕は株歴、一年にも満たない底辺…
2024/06/01 11:26
僕は株歴、一年にも満たない底辺無知なので 空売りは出来ません。 そんな僕がバイデン砲の後+500 現金は全て仮想通貨とクオリプスの買増しにまわしクレーンの正式受注のIRを恐れるがあまり 2400で3000株、信用買に初めて手を出してしまいました。 それでも証券会社はもっと買えと推奨してたんだから笑えますよね。 1500までは希望を繋いできたが 担保金の補填だけで口座から金が消えていく毎日焦りましたよ💦これは自慢ではありませんが 意気消沈の末、去年より仕込んでおいた クオリプスより蜘蛛の糸が 降りて来ました。 株も人生も何が起きるか分からない。 信用が愚かなのは身に染みて痛感しました。 それぞれ事情もあり後悔してる方々も大勢 いる事でしょう。 目先さんの信用取引に警鐘を促す程度が賢明なのでは⁈ 目くじら立てて追い込むのは違うと思います。 知識と経験豊富な個人投資家である前に 人としていかがなものかと 問いたかっただけです。