検索結果
-
介護システム、再構築の要諦は- 日本経済新聞 11:30 「三菱自動車」に学んだのか 型式指定、企業任せの功罪- 日本経済新聞 11:30
-
日経反発したし さて三菱自動車は、、あれ? そもそも人気がなかった
-
日産自動車、三菱自動車は「調査完了、不正行為なし」なのにね。
-
【アナリスト評価】 三菱自動車工業、レーティング中立を据置き、目標株価470円に引下げ だって🎵 500円が 遠いのぉ~ (;´д`)
-
その配当金に目がくらんだ結果が 日産であり、かつての三菱自動車であり、現在2月に発生した年4回もたこ足配当をしてきたあおぞら銀行でしょう。 特に三菱では減資も有り、金曜会にこねくり回されての内弁慶=益子の誕生で崩壊直前に手を差し伸べたのがカルロスゴーン。 ゴーンが手を差し伸べなかったならば貸し込んだ金が戻らずの金曜会は投げていた物件。 高配当とリスクは表裏一体。 みんな承知で買っていたんだから逃げ切れなかったのは正に投資責任でしょう。 これで偏った意見では無くなるものと思いますが。
-
仰せの通りの構図だと思います。 しかし、ここでこのようなことを言うと危険人物としてマークされますからご注意下さい。 (^_^)/ かつて三菱自動車が空飛ぶタイヤ事件のあとに三菱金曜会(銀行・重工・商事)から受けた仕打ちと同じですね。 骨身を削って配当奉仕をさせられましたね。 みんな 配当欲しい欲しいで株買ったところが第三の不祥事勃発! カルロス・ゴーンが救ってくれましたね。 その恩義も忘れて「人でなしゴーン」と叫ぶ浅はか投資家さんたちです。 > 日産の配当金は、ルノーの一声で決まるんじゃ ないの。 > ルノーの配当金は日産の配当金を充当している、つまり、ルノーが好調な決算で自前で配当金が払えるなら、日産の配当は必要ない → 日産の配当金は減る。 > その減らした分は、ルノーが保有している株を買ってね・・・。 > という構図だから、何も、日産のホルダーを気にしているわけではない。 > 親方フランスのルノーの顔色ばかり見ているのが、今の 日産だw。 > だから利益をだす手段は選ばない。下請けいじめは当たり前だw。仕事欲しかったら > 値引きせーーー!!
-
三菱自動車の不正時みたく、 NHKで、 ドキュメントドラマが制作されるんじゃないか?
-
天下の赤いスリーダイヤ、プライドを持って踏ん張って欲しい。三菱自動車製が走行していると、ありがとうと頭が下がる。今、プリウスの新車に乗車する度に狭い運転席に頭を打って後悔している。三菱は、最近、TVコマーシャルで盛んに宣伝し性能・カッコよさなど、素晴らしいと思う。ただ現在、株価で100万以上損をしているが、損切でなく、いつかは期待に応えてくれると信じている。
-
数十年前の三菱自動車あたりの不正と一緒にしてないか? >なぁこれだけ不正連発して何故誰も >責任とらないの?笑 > >会長の謝罪で済なんか? >社長は何故出てこない?
バブル時代に入社したが、そのこ…
2024/06/06 12:40
バブル時代に入社したが、そのころ日本には米国と同じように将来は9社は要らない3社で良いって言われた。 トヨタ・日産・東洋工業・三菱自動車・スバル以下だったかな?ホンダはなんちゃって自動車会社🤗 今ではトヨタ・ホンダ・マツダかな日産が危なくなる発想無かったな…。経営者が誰かが重要だな。 ま、頑張れ日産🎌