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ROROはトラック🚚はダメなので株価がいまいちなんじゃないですか? 太平洋フェリーや新日本海ならトラックもドライバーも行けるからね❗
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北海道旅行中ですが 旅行前に440円で仕込んだ 500株、480円で売りました 帰りのフェリーで 美味しいもの食べます コツコツ利益積み上げます
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>中国市場だけじゃなくて、ヨーロッパもジワリジワリEV増えてるようですね。普及速度は落ちてもEVは普及していくのでしょう。 EVねえ 車重が2割位重い・・・物理的に当然燃費効率が悪い 道路 タイヤの劣化も早く環境には悪い 構造もモーターと電池 まぁ単純で簡単な構造 発火はするし バッテリーは危険物 EUではEVはカーフェリーでも輸送に規制が有るし ポルシェもMOに訴えられてるし 挙げればきりが無い 今どきEV
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現在、建造中の船 艤装中(進水後) ・さんふらわあ かむい ・SINAR SULAWESI https://www.youtube.com/watch?v=Fwu5vg8ftQA&ab_channel=gankomarutama 起工(進水前・未確認も含む) 因島工場 ・さんふらわあ ○○○ ・防衛省向け輸送船 https://in-no-shima.jp/2023/05/12/5960/ 瀬戸田工場 ・SINAR ○○○ 起工前(未確認も含む) ・令和5年3月期受注(計5隻) フェリー2隻 貨物船2隻 https://in-no-shima.jp/2023/09/05/6376/ 輸送船1隻 https://in-no-shima.jp/2023/05/12/5960/ ・令和6年3月期受注(計12隻) 貨物船?隻 https://in-no-shima.jp/2023/09/05/6376/ RORO船?隻 自動車運搬船?隻 輸送船2隻 https://in-no-shima.jp/2023/10/13/6507/
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株主総会招集通知の補足 「このような状況のもと、コンテナ船等の同型船の連続建造において、2工場(瀬戸田工場、因島工場)体制の強みを活かしたより効率的な生産性向上の取組みに加え、資機材費の削減については、全社を挙げてコストダウンを徹底して行ない、フェリー及びコンテナ船を9隻引き渡しました。」 昨年竣工・引き渡しの船の内訳 〔フェリー〕 ・澎湖 ・フェリー第十一おおすみ ・フェリー第十二おおすみ 〔コンテナ船〕 ・SINAR SIANTAR https://www.youtube.com/watch?v=YkBXJIXYwIk&pp=ygUNU0lOQVIgU0lBTlRBUg%3D%3D ・SINAR SABA https://www.youtube.com/watch?v=dosEgfRJU2E&ab_channel=gankomarutama ・BRIGHT SAKURA ・BRIGHT COSMOS ・BRIGHT TSUBAKI ・BRIGHT FUJI
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MitsiO.S.K.Lines,Ltd. チィーフ エグゼキューテイブ オフィサーは タケシ橋本だ。 世界を股に駆ける海運の 大阪商船三井船舶は 英文表記にその銘版をとどめ、今日の(株)商船三井だ。 買い付けの当時配当は500円/年 これは異常すぎてハンシン半疑だった、 来期2025年の予想配当180円/年は それでも十分な利回りだし にっぽん丸やカーフェリークーポン優待もついてる。 充分だろう。 日経平均5万(アナリスト予想だが)なら 三井は5ケタ1万株価 (分割前の)もあると勝手な、オオアマ予想だが、、、
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その欧州規格EN 15940に準拠したサステオHVOについては、 直近のIRでは4.26に発表の「クボタのミニバックホーにおいて、ユーグレナ社の 次世代バイオディーゼル燃料サステオ使用が承認されました」に該当するもの。 このIRでは小さい目立たない文字で「今回承認されたのは、欧州規格 EN15940 に適合した HVOと、それを基材として軽油と混和した混合燃料」と記述しているだけで、その基材としたHVOはドイツから輸入したものという記述がない情報公開をどう捉えるかは各人の利害関係で異なってくると思われますかな。 以下、IRの内容 「サステオ」の供給先は、これまで、バスや配送車、消防車などの車両、タグボートやフェリーなどの船舶など、供給実績は累計 93 件を超えており、すべての供給先において問題なく使用されています。しかし、一般に数万点以上の部品で構成されるといわれるディーゼルエンジンにおけるバイオ燃料などの使用は、その安全性の検証を経て、承認されるまでに時間を要するという課題がありました。 今回「サステオ」が、クボタのミニバックホーへの使用を承認されたことは、「サステオ」が現行の燃料と遜色ない燃料として認められたことを示すものです。今回の承認を通じて、クボタのミニバックホーを購入やレンタルなどで使用するさまざまな企業や組織、個人が、「サステオ」を安心して積極的に利用できるようになることで、建設業界をはじめとする様々な現場での「サステオ」利用が拡大し、気候変動対策への貢献が期待できます。 https://ssl4.eir-parts.net/doc/2931/tdnet/2426677/00.pdf
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広島旅行の何時何分に電車乗って、フェリー乗ってというスケジュールが全部消えた為に徹夜で復旧中。旅行行く前にフラフラだがな。。。(o・д・)
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【ウクライナ、クリミアのフェリーターミナルも攻撃 補給線遮断は最後に「難物」】 最大の補給網は、鉄道じゃそうで、この鉄道を破壊するっていうのが、難しいという事ですにゃ、、、日本のようにゃ、トンネルや、鉄橋だらけの鉄道にゃら、、トンネル破壊とか、鉄橋破壊で、容易に、列車の交通を、遮断できるんでしょうけどにゃ、、ウクライナのように、平坦にゃ鉄道では、線路の一部を破壊したところで、すぐに、復旧されてしまうと、いう事のようですにゃ、、、で~、占領された、海岸線の一部を、取りもどして、ロシア軍を分断する事しかにゃいんですけど、、前回の、反攻作戦が、失敗してしまいましたからにゃ、、、線路の状況が、良く分かりませんけど、、どこかに、遮断できる弱点も、あるはずですからにゃ、、、早く、補給線の遮断に、成功して欲しいですにゃ、、、、 笑い。
四国は遠いよな。 飛行機フェリ…
2024/06/06 18:49
四国は遠いよな。 飛行機フェリー高速… デルタの総会、株主でもない近所の人たちも招待して地域の祭りみたいな感じになってんやない? タッキーも地元のちびっ子たちには大人気とかありえるね!