9706 - 日本空港ビルデング(株) 2021/06/19〜

今日の午後は機関の上げ
あったね。
週中に多少下がっても、
週末、特に金曜日の午後に
整えてくるね。
執念深さを感じるよ。
でも、チャートはいびつ、
無理がある感じ。
ここは業績、赤字見通し関係なし。
PBRも３倍を超えてるけど、
羽田を持っているという
相対的に高いプレミアムがあるから、
関係ないね。

早く格付会社のレーティング、
出さないかな。
多分、またいつもの高い　
目標株価を出してくると思う。
株価も大事だけど、
配当を考えて欲しいよ。
配当もないのに、
持っていても仕方ないし、
追加で買いたくても高くて
買えないよ。

信用買残増えたね。
１月以来の残高だ。

今日は引け間際の
機関上げあったね。
上がる時はスルスルっと
上がるね。
いつも売板少ないところに
買いを入れてくるから
効率よく上がっていく。
さすがとしか言うほかない。
この支えは大きいよ。

強い規制強化が、再び必要だな。。
【サル痘」の患者が、これまで継続的に発生してきたアフリカ以外で、欧州と北米、オーストラリアの12カ国92人に拡大】

百円台の株が８千円までなった　大仕手株の残骸がまだ残ったままだろ、外国機関はとっくに逃げてゲリラ戦になってる、、、素人は近づかない方が無難

それと、会社内容は最悪でも
株価高値維持は天下りが〜がじゃない。
世界一の羽田空港は日本の表玄関❗️。
日本のプライド損ねてはねてはね。
この買い支えは日銀重要責務。

ヤヒョウさん、
上がり下がりの幅は
最低1000円でそれも
メチャ短期で繰り返す(高波)。
4900仕入れ5500売りなら
半年で10回以上確実。
調べて見たんさいな。

私ら6500で売りを楽しんで
待ってるんですがね。

ここは週末になると整えてくるね。
今週は一時５０００円割れもあったけど、
終わってみたら先週比４０円安だから
さすが、しっかり支えているね。
決算も通過（コンセンサスより赤字拡大）、
あとは、レーティング会社の
格付&目標株価発表待ち。
ここはプレミアムがあるとかで、
高い目標株価が出ると思うけど、
良いタイミングで発表するのを
伺っているのでは？

>>741

たぶんおっしゃられてるように、ここに普通の論理は通用しないかと。企業業績悪くても株価維持するのは、天下りの確保とか関係があるんでしょうね。ただ下げる時に下げないから、上がる時にも大きく上がらず、ある一定の株価さえキープできてたら経営陣としてはいいように思われます。

ダメに決まってるさ。

飛行機は飛ばず、テナント人いず。
駐車場もがらがら。そこに無配！。
こんなんでも堂々の5000円張る。
こんなんアリマスか知らん(笑。

日空ビルに普通を当て嵌めるべからず。
そぉ言うコトなんすよ〜。

5000円切ったら必ずと
ソコ目安に「買い」待機組山盛り。

６月末には4,200円になっとるやろ(^^)

だめだこりゃ

日本が先進国で経済の回復が一番遅れているとか。岸田総理は早急にインバウンドを元に戻す対策をしないと日本経済はボロボロになるよ。

時期が時期だから
無配でも何でも了解。

ただ、当たり前のときからだが
優待を何とかしなさいよ。

だから、官僚さん達じゃ無理だ
って言われんだよねっ。

ネェ❗️聞いてる？。

>>726

中の人か?(笑

頑張れ〜早く戻ってきて〜💦

外部的要因も原因だが内部的要因が悪すぎるここは。レベルが低すぎて人変えないと無理

コロナ前は売上の半分が国際便の観光客への物品販売。外国人観光客が回復しないとここは厳しい。

22年3月期決算は４月末に、
業績下方修正の発表があったので、
今回の正式な赤字決算発表に驚きはなく、
焦点は23年3月期の見通しだったはず
なんだけどなあ…
赤字見通しはやむを得ないかと
思っていたけど、コンセンサスより
赤字見通しが悪化とはね…
あわよくば、JAL、ANAと同様、
黒字転換見通しになるかと思ったけど、
赤字拡大とは、、、想定外…
ここは国内航空会社とは違い、
国際線の依存度が高いのか。。。
足元コロナは拡大、
東京で新たなオミクロン株確認など、
コロナからの復活はまだまだ
時間がかかりそうですね、
無配も継続。
あとは、いつものレーティング会社の
高い目標株価、格付に頼るのみ。
羽田空港を運営する唯一の企業としての
高いプレミアム付与による、
高格付、目標株価、頼みますね。

あら？
急にどうしたの？