6858 - (株)小野測器 2015/04/28〜

出来高伴って上げてますね。

　今から5年前、小野測器テクニカルセンター内に主な自動車メーカーと
日本中の大学の共同による、SIPプロジェクトが誕生した。

　開発目的は超希薄燃焼技術（スーパーリーンバーン）。

　この技術を利用するとガソリン車でありながら、EV自動車より
CO2排出量が少ないガソリン車を作ることができる夢のような技術だが、
あれから5年、とうとう今年12月に実用化が始まる。搭載される車種は
MAZDA3。今のところ、売れ行きも好調↓なようだ。
ttps://intensive911.com/?p=182964

　そして、スーパーリーンバーンはホンダは今年のF1で実証済みで
プレチャンバーと言う別の名称で2020年（来年）に発売を目指している。

　また、リーンバーンと言えば古くはトヨタ・日産のイメージが強いが、
日産は来年4月発売のエクストレイルでこちらも新規実用化予定、そして
長い間、沈黙を守っていたトヨタも先週↓、
ttps://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00938/00005/

「ぽっと出すかも」とコメント。「ぽっと出す」と言っても、そこは
トヨタだけに出すからには十分な準備は既にしているのだろう。


　さて、最後にスーパーリーンバーンが可能となったのは、点火技術
（スパークプラグ性能２０倍）の高性能化と空気の超高速循環による
所が大きい。後者はシミュレーションソフトから新規開発し、近年の
コンピュータの高性能化も開発に大きく貢献した。また、本技術によって
ガソリン車の復権、見直し（小野測器の株価見直し）と、もしかしたら、
スーパーリーンバーンのハイブリッドによってリッター80㎞と言った
超低燃費になれば現実解としては、完全EV化よりも、実はこれが最適解
なのかもしれない。

　現在、500円割れと配当利回り３％を超え、配当妙味もある上、
下値はここから150円と限られている上、実用化の波はすぐそこまで
来ている割に、まだ注目されていない技術として、少なくとも、
株探等で取り上げられるまでには、数枚は先回りして持っておきたい。

…↑どこぞの投資顧問会社に雇われた訳でも無いし、買い煽っているわけ
でも無い。同意してくれる人だけ（株価を上げないように）買ってくれ。
じゃあな。それでは12月にまた会おう。

>>407

ここの会議は厳しいらしいで〜。慢性的に躁鬱患者が出ているらしい、怖いでぇ〜。

なぜ上がる？さすがに技術の小野測かな？

計測器は素直に下がってますね・・・
今度から景気が減速するときは、半導体じゃなくて計測器を売ろう・・・

悪決算を先にだすのは、好意が持てますね。

上期経常を一転赤字に下方修正、通期も減額。

さらに値下がりへ ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️

取り敢えず様子見でショータイム。

全く下がらんなｗ
折り込み済みかい

明日はストップ安になるか？
少なくとも10パーセントは下げるな。
ここまでは全くおりこんでないな。

酷すぎるよ、この数字は。

信用買いしてる方　更なる買い足しで　S高いきますかねー

ストップ安、確定！
これは、ほんまに酷すぎるで。
多分2日寄らんで笑

南無阿弥陀、南無阿弥陀🙏

>>387

やつが入ってきたのかな？👀
あがってくかもね🎵

　小野測器 <6858> が4月23日後場(13:45)に決算を発表。19年12月期第1四半期(1-3月)の連結経常利益は前年同期比18.4％減の6.6億円に減ったが、1-6月期(上期)計画の4.2億円に対する進捗率が157.4％とすでに上回り、さらに前年同期の105.3％も超えた。

　直近3ヵ月の実績である1-3月期(1Q)の売上営業利益率は前年同期の18.2％→15.9％に低下した。

決算ダメダメだ！

決算楽しみ🎵

株主総会行ってきました。
中期経営計画未達は、フォルクスワーゲン問題や電動化の外部要因もあったか自己責任が７割。
試験装置は設備投資一巡で償却費軽減で黒字化。
などの質疑応答がありました。
お土産は洋菓子と技術史の本、
詳細は「証券非行ボランティアのブログ」１５日の記事を読んで下さい。

何？このスカスカの板w
コワイ((( ；ﾟДﾟ)))

あれれーーーーーーーーーアレーーーーーーやっちまったーーーーーーーーーーーー

引けで買わなくて良かったぞーーーーーーーーーー騙し上げご苦労さん、