(株)タダノの掲示板

株主の皆様、お疲れ様です。
最新の2026年4月分の建設機械出荷統計データを確認したところ、タダノの主力事業である「建設用クレーン」の市況がポジティブでしたので共有します。
4月の建設用クレーンの出荷実績は以下の通り。
・国内出荷：122億600万円（前年比 +3.1%）
・輸出：89億円（前年比 +62.8%）
・合計：211億600万円（前年比 +22.0%）
国内需要が堅調にプラス成長を維持していることに加えて、トランプ関税の反動とはいえ、輸出が前年比で62.8%増と驚異的な伸びを示しています。
全体の合計でも前年比22.0%増と大きく成長しており、建設用クレーンの需要が国内外で力強いことが伺えます。
一部の建機（道路機械やコンクリート機械、トラクタといった分野）は大きく落ち込んでいるなか、クレーンとショベルが業界を牽引しており、とりわけクレーンの伸び率の高さが際立っていますね

15時25分以降に出来高が急増するのは、東証の「クロージング・オークション」によるものです。

タダノのようなTOPIX構成銘柄は、500件以上の投資信託（インデックスファンド等）に組み込まれていて、機関投資家は指数の動きに合わせるために「どうしても終値（15:30の価格）で売買したい」というルールがあるので、引けの瞬間に機械的な大口注文がドッと集まってきます。

どこが主体かというのであれば、国内投信だと考えています。

見落としてなければ最近ずっと引けに大体10万株くらいまとまった商いがあると思うのだけど、どこが主体なのだろうか

財務省から発表された令和8年（2026年）4月の貿易統計速報を見ると、建設機械の輸出が日米欧の主要市場で非常に好調に推移していることがわかります。
具体的には、「建設用・鉱山用機械」の輸出が、対米国向けで前年同月比＋28.0%と大きく伸びており、輸出増加を牽引する主要品目となっています。さらに、対EU（欧州）向けにおいても前年同月比＋43.2%と、米国を上回る大幅なプラスを記録しています。主要な海外市場でこれだけの数字が出ているのは、かなり順調な証拠です。
（この高い伸び率については、昨年（令和7年/2025年）4月の対米輸出全体が前年同月比でマイナス2.1％と落ち込んでいた時期と比較している点に注意が必要です。いわゆる「トランプショック」などの影響で落ち込んだ昨年と比べているのであれば、その反動としてプラスに振れるのは当然かもしれませんが…）
それでも、米国（＋28.0％）と欧州（＋43.2％）の両市場において、建設機械が力強く回復し結果を出しているのは、タダノにとっても明るい材料です。

ありがとうございます。再inをお待ちしております！

タダノ愛に溢れてる御仁ですね
今はホルダーではないが本社が錦糸町にあった頃からタダノは好きな企業
今の手持ち整理したら再びinするつもり

今は派手なテーマ株や分かりやすい銘柄にばかり資金が向かっていて、われらがタダノは一時的に人気投票から外れて、地味に見えているだけ

でも、タダノの「本当の反撃」はここから！

今の株価（1,300円前後・PBR0.8倍前後）は、本来のポテンシャルから見れば「大バーゲンセール」。会社が公約に掲げる「2026年中のPBR1倍（1,600円超え）」に向けて、最強のシナリオが整いつつある

■第一の矢：神風に頼らない、自力で勝ち取る「PBR1倍」
外部環境の運に頼らなくても、タダノには上がる理由がある！
①欧州事業の完全止血： 長年の足かせだったドイツ事業の構造改革がいよいよ大詰め！ここが計画通り黒字化するだけで、利益のダダ漏れが止まり業績は劇的に跳ね上がる
②値上げの浸透： インフレやコスト高に負けず、グローバルでしっかりと製品価格へ転嫁する力がついてきている
③株主還元への本気度： 東証のPBR1倍割れ改善要請は待ったなし。手元資金を活かした「自社株買い」や「増配」の特大IRがいつ飛び出してもおかしくない！

■第二の矢：株価を爆上げさせる「無料の巨大オプション」
今の低迷した株価には、これから来るかもしれない「特大の好材料」が全く織り込まれていない！
①ウクライナ戦後復興の特需： いずれ必ず来る平和の時。欧州に生産拠点を持つタダノのクレーンが、国家規模の復興の最前線で大活躍する未来が待っている
②中東物流の目詰まり解消： 紅海情勢が落ち着き、物流が正常化すれば、圧迫されていた利益率が急回復！サウジの「NEOM」など巨大プロジェクトの需要をガンガン取り込める

■まとめ：今は「しゃがんでいる」だけ！
短期的な美人投票から外れて失望されている今こそが、仕込み時であり最大のチャンス。ウクライナ復興や中東情勢といった「神風」は、いつかは必ず吹く無料の特大ボーナス。それが来るまでは、タダノ自身の「自助努力（欧州黒字化＆株主還元）」のみで十分にPBR1倍（1,600円台）への見直し買いは狙える
下値不安が少ない今の水準は、まさに王道のバリュー投資の時期
目先の動きに一喜一憂せず、タダノの底力を信じてどっしり構えたい。クレーンと同じで、重いものを高く吊り上げる前には、必ずアウトリガー（脚）を張って重い腰を据える必要がある。ここから株主の皆様と一緒に、上を見上げていきたい！

著名な経済学者ジョン・メイナード・ケインズは、株式市場を「美人投票」に例えました。それは、「自分が最も美しいと思う候補者を選ぶ」のではなく、「参加者の大半が最も美しいと投票するであろう候補者を推測して選ぶ」という、市場の心理構造を突いた言葉です。

現在のタダノの株価低迷は、まさにこの美人投票のパラドックス――「市場の偏見」と「真の美しさへの無理解」――を如実に表していると言えるでしょう。

1. 市場の目を奪う「分かりやすい美人」
現在、株式市場の視線は、熊本のTSMCに代表される「国策としての半導体工場」や、AI・クラウドという華やかなテーマそのものに釘付けになっています。これらは誰もがその将来性を疑わず、群衆がこぞって票を投じる「分かりやすい美人」です。

一方で、タダノが属する建設機械セクターは、市場から「旧来の景気循環株」というレッテルを貼られがちです。金利動向やマクロ経済の波に左右される重厚長大なオールドエコノミーとして扱われ、AI革命という巨大な時代の潮流のなかで、その本質的な役割が見過ごされています。

2. 現場で輝く「真の美しさ」：メガDCが証明する圧倒的需要
しかし、実体経済の最前線、とりわけ千葉県印西市などを震源地とするメガデータセンター（DC）の建設現場に目を向ければ、タダノが内包する真の価値（ファンダメンタルズの美しさ）は火を見るより明らかです。

AI社会の心臓部となるメガDCの建設は、巨大な空調冷却設備、無停電電源装置（UPS）、数十トンに及ぶ非常用発電機など、超重量物の絶え間ない搬入を意味します。広大な敷地内を移動しながら、これらの重設備をミリ単位の精度で据え付けていくためには、タダノの主戦場である高い機動力とパワーを備えた大型ラフテレーンクレーンやクローラークレーンが不可欠です。

一つの現場に何台もの大型機が林立し、さらに竣工後も増床のたびに長期にわたって稼働し続ける。この圧倒的な特需は、日本全国から大型重機とそれを操る熟練オペレーターを根こそぎ吸い上げる、苛烈なクラウディングアウト（押し出し効果）を引き起こしています。この「大型機と職人の熾烈な奪い合い」こそが、タダノの製品群が現代のAIインフラ構築において「代替不可能な絶対的価値」を持っていることの左証に他なりません。

3. 美人投票の死角：大衆が気付かぬインフラの重み
市場は今、半導体やAIソフトウェアという表層的な華やかさに目を奪われ、その巨大なインフラを文字通り物理的に「吊り上げ」、土台から支えている重機産業の力強い躍動に気付いていません。

大衆が「他の誰もが美しいと思うはずだ」と信じて疑わないテック銘柄群の陰で、泥臭い建設現場の奥深くでは、タダノの機材がかつてないほどの熱を帯びて稼働しています。市場参加者の多くが、メガDCの分厚い壁の向こう側で起きているこの「水面下の活況」という真の美しさを評価する視座を持たないため、株価の低迷という歪みが生まれているのです。

結語
市場という美人投票の舞台において、大衆がその真の美しさに気付いていない期間は、企業の持つ本質的な価値と市場価格の間に巨大な乖離が生じる時期でもあります。

華やかな半導体ニュースの影で、日本のAI基盤を重厚なクレーンのアームで黙々と組み上げている事実。それこそが、現在の株価低迷の裏に隠された、タダノという企業の極めて強固で美しい真の姿だと言えるでしょう。市場がこの「隠れた美人」の価値に気づくには、まだ少しの時間を要するのかもしれません。

なんでこんないい企業が割安に放置されているのだろう。
今仕込んでおいたら数年後開花するかな

またじりじり下がってるね。

自社株買いして、どうぞ。

自分の株価ももっと吊り上げてくれ

暴落時ビビって1枚しか足せなかった…
全部投げますとか言ってた人は生きてるのか

最近は『暴落は3日待て』が通用しないなぁ。スグに戻っちゃう。

結局１Q減益は期ズレなだけですっていう共通認識になったってことかな？
自分を信じてもっとロット入れとけばよかったよ残念

株価戻ってて草

もし昨日の出来高超えたらこの先期待するなぁ

昨日の下げを取り戻す

半分以上戻してる。。。

これは単なる反動？

これは下げすぎた、という評価なのかな？

な

ぶっこむって言う言葉の強さの割に可愛い枚数ですね。

寄り天?

関税の影響か。
説明資料に「中東情勢緊迫化影響は現時点では軽微」って書いてるから想定してたより悪くはならなそう。

TDN　IRお問い合わせ（補足）
https://www.tadano.co.jp/ja/contact/

087-839-5601

IR担当：TDN総務部コーポレートコミュニケーショングループ　総務部長
IR担当役員：TDNコーポレート本部長　橋本勝久

◆ タダノ（TDN）の評判

体制が古い。古い人間が多く、DX化を取り入れようとしない。

もともと営業で中途入社したのですが、全く希望していないにもかかわらず内勤に回された。

仕事量が多く、上司との関係が大変。90%はいい人ばかりだが、たまに外れの上司に当たると最悪。

毎日15時間就業なんて当たり前。休みの日も電話のラッシュで落ち着いて休みもない。

派遣で働いてましたが、夏は暑く冬は寒いので体力的にはきついのですが、難しい仕事は社員さんがやってくれるので補助仕事で楽でした。

サービス残業はほぼ無いが、残業時間と休日出勤が多い。

定年や途中の退職者が多く、人手で不足している。

業務負荷が人によってあまりにも異なり理不尽だと感じ続けていました。

色々とあるけれど目立った不満は無いかな。

TDN　IRお問い合わせ
https://www.tadano.co.jp/contact/
03-6811-7188
TDN国内管理部長　木村武浩

お問い合わせ内容によって、担当よりご連絡致します。なお、何らかの事情で回答できない場合や、お問い合わせいただいた内容によっては日数をいただく場合がございます。予めご了承ください。

ホールドの仲間たちに申し訳ないけど明日12000株全部投げます。
しばらくもっと掘ると見た
1000割ったらまた帰ってきます。

今の市況でホールドし続ける理由も無いので残念だけど切ります。 自分の唯一の保有日本個別株だったのだが。期待外れ。

悪いけど、底堅いかもな

明日1100割れるかも。

ただになった

TDN

トランプ関税の返還は６日に始まったと有るので、返還を受けるなら次の決算に計上？

欧州・中東売上が大幅に減少しているのは全部2Qへの期ズレによるものなのか、もしくは想定より需要が減っているのか。仮に前者なら数字だけ見られて売られすぎな気もするが果たして？

今となれば　あさイチで逃げられて正解

酷い決算だね
よく知らんけど😌

大丈夫じゃなさそう
この数字だと人事方面でなんとかしないと。
どうやらタダノは反転まであと数年かかる
俺の読み甘かった

何だこの決算はたまげたなあ

加藤もIHIの事業を買ってからリストラした。
ここは大丈夫か？

やばい。S安、、、かも
投げるか。12000株
さいあく

汚ねえ決算だなあ

ダメだなw

底は底だけど
底無しだわ、、
この為替レベルでこの数字は流石にホールドとしても引いたわ

まだあわてるような時間じゃない
ゆっくり焦らずいきましょう😭🚀

マイナス200万、、
これはS安内容

もう投げよかな
しんどっ

やばすぎ

逃げれん🤮

あかん……

ＩＨＩ運搬機械株式会社の運搬システム事業（現：株式会社タダノインフラソリューションズ、以下TIS）買収に伴う運搬機械の売上が加わるので、今期の業績は伸びそうですね。

人気そこまで無いけど
地味に構造改革出来ていい数字出すと思うけどなぁ
今日が底の可能性！

皆さん決算跨ぎますか

決算に賭けて参戦します

今日決算ですね
さ、来る！

キャタピラー決算を織り込めてない気が…

僕はタダノ
社長が大好きです

本日いざ決算！
さぁいこう🚀

安すぎっ
決算でS高でも割安

これはすごい！
2026年3月建設機械出荷金額
建設用クレーンは26.1％増加の161億円

地域別に見ると、欧州が10カ月連続で増加、中南米が8カ月連続で増加、北米が5カ月連続で増加

木曜日の決算にかなり心強いデータ！
為替も円安でさらに追い風
日本国内も北米や欧州への出荷も益々堅調

データセンター建設、造船銘柄(クレーン)、中東復興銘柄としてまだまだこれから！
今回の決算で起爆剤になる可能性大

短期1500突破すれば中長期2000も遠くないでしょね
気付かれる前にしっかり仕込むのが重要！

いつも有意義な情報発信ありがとうです。
昨日でやっと全ての機関が5%以下まで買い戻した
04/30 モルガン・スタンレーMUFG証券株式会社 0.31% -0.22% -272,830

機関も空売り持ったままで決算迎えたくないね！
Q1期待出来そう

ホルダーの皆様、お疲れ様です。
本日発表されたコマツの2025年度決算・2026年度見通しを確認しました。
タダノの次回の決算を占う上で最重要となる「北米市場の動向」について、3つのポイントで整理してみました。
結論から言うと、売上面（需要）はかなり期待できそうですが、利益面（コスト増）には少し警戒が必要な内容です。

1. インフラ・エネルギー向けの需要は極めて堅調（ポジティブ）
コマツの決算資料によると、北米の建機需要はデータセンター等のインフラやエネルギー向けが牽引しており、2025年度の需要は前年比+3％と増加しています。さらに2026年度の需要も引き続き堅調に推移すると見通されています。タダノの主力であるクレーンは、住宅よりもまさにこういったインフラ整備や非住宅分野で活躍するため、タダノの北米向け売上にとっても大きな追い風が吹いていると判断して良さそうです。

2. レンタル会社向けの需要も底堅い（ポジティブ）
北米のレンタル向け需要も堅調に推移しているとのことです。北米市場で大きなウェイトを占めるメガレンタル企業などの投資意欲が衰えていないことは、タダノのクレーン需要の下支えとして力強いサインですね。

3. 値上げは進むも、米国関税等のコスト増が重石に（警戒ポイント）
コマツ全体として、販売価格の改善（値上げ）はしっかりと進んでいる（25年度で+791億円の増益要因）ものの、米国関税によるコスト増を含む原価差（▲816億円の減益要因）等のマイナス影響が大きく、建設機械・車両部門は減益となっています。26年度見通しにおいても、米国関税によるコスト増（378億円の損）が織り込まれています。タダノにおいても、北米ローカルのインフレやコスト増に対して、しっかりと値上げ幅が追いついて利益率（マージン）を確保できているのか、Q1決算での確認が必要そうです。

まとめ
北米の旺盛なインフラ需要とレンタル需要を背景に、タダノの北米売上トップラインの伸びにはかなり期待が持てます！
一方で、利益率がコスト増で圧迫されていないかが注目ポイントになりそうです。
来月のタダノの第一四半期の決算発表を楽しみにしております。

ホルダーの皆様、お疲れ様です。
タダノの空売り残高における主要な機関投資家の動向と、推定される残高が気になったので、直近（2026年）のデータを調べてみました。今後の需給の参考までに共有します。

主要機関ごとの最新の空売り残高は以下の通りです。

モルガン・スタンレーMUFG証券
686,670株（比率0.53%） ※4/22時点

JPM Securities Japan
617,648株（比率0.47%） ※4/17時点

Barclays Bank PLC
528,644株（比率0.4%） ※1/15時点

これら3機関の最新の報告分を単純に合算すると、現在推定で約183万株（1,832,962株）の空売り残高が存在している計算になります。

ここで個人的に注目しているのはJPMの動きです。
少し前の3月23日には、JPMの1社だけで1,167,414株（比率0.9%）という非常に大規模な空売り残高を記録していました。しかし、現在にかけて同社が買い戻しを進めた結果、空売りの報告義務基準である「0.5%」を下回る水準まで減少しています（バークレイズも同様に0.5%未満です）。

0.5%を下回ると詳細な報告義務がなくなるため正確な追跡は難しくなりますが、全体の残高水準としてピーク時よりも減少傾向（買い戻し・返済の動き）にあることは推測されます。

RCは今不況ですからね…
AWに期待

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/afe9975f282135a15092d8a40fadde7d8d806e1f/?mode=top

素晴らしいですね👍

儲かるのはレンタル会社では？

戦争が終わっての時、タダノのクレーン車が復興で頑張ってくれるのを早く見たいものですね

JPモルガンによるタダノ株の空売り残高は4月15日時点で、801,548株。4月10日時点で763,748株だったから、5日間で37,800株の増加です。

下がったな、けどファンダ的にはまだまだ割安。急騰すると目立つからこそこそ上がってくれい。

タダノインフラソリューションズ
IHIから移管された連続アンローダCULの解体は大変そう！

上がってはきたけど需給がなかなか改善されませんね…

買い増ししますねぇ！