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新浪さんは、40歳定年とか、日産とか関係無いのに口出す余計なこと言うから嫌い 事情も大して分かってないのに、無責任な発言するのが嫌だ 自分のコメントが、取り上げられるのが分かってるのに、無責任発言 因みに、日産の下請け問題は、個人的にはニュートラル あえてコメントするなら、形式上アウトなやり方するなんて、ア・ホな会社だと思うだけ モラルとかはナンセンス、ビジネスなんて有利な方が全てを決める、嫌なら請けなければいいだけ
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いや、BAEとレオナルドの仕事。 2次請けが三菱、3次請けがIHI
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商事が入り、リスク案件は請けないスタイルになった後だから違和感があるのは確か。ただし、テキサス州のプロジェクトが原因だとすると、ニュースが出たのが4/30ですし、先方との調整に難航していて出せないというのは十分に考えられます。ポジティブな情報が見えない今、投資家としては厳しい状況ですよね。 私の場合、日中はあまりトレードできないこと、回転しようとして置いていかれた経験があること、現物なので放置できることからホールドを続けますが、上方修正したあとの決算ですから、信用を落とすような行動はやめてほしいというのが本音ですね。 株価下落→優先株処理なんていう流れは考えにくいですが、万一そうなったら株価は上がりそうです。でもここは天下の三菱銘柄。さすがに考えにくい😆 https://news.bloomberglaw.com/environment-and-energy/qatarenergy-lng-project-in-texas-risks-delay-on-worker-shortage
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死体遺棄も多重請け構造なの笑うわ
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少し前まで同じような仕事に携わってましたが、まぁ請けた時点で終わらせないといけない工事なので途中経過見なくても終わるんですよね 終わらない理由って大体は元請けの都合なんで
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円安に対しての資材高騰懸念につき 昔は「請け負い」って字の如く請け負けって、請けたら完了するまで請け負側が損しても完成の義務負ってたが 今は請け負業者保護の観点から資材の高騰等時代背景でやむを得ない事象が発生した時は協議により 発注者側から設計費の見直しで増額変更してくれるから心配なし 特に国はその手本となるからその点は抜かりなし
下請けイジメを問題にしてる人い…
2024/05/24 08:30
下請けイジメを問題にしてる人いるけど、私達と何の関係もないやん。 下請けに支払い増やせば利益減るし配当も減るかもしれないんだから、下請けみたいに叩かれても仕方ない所は支払い金額は減らしてもいいと思う。 そもそも、仕事は請けない自由もあるんだから安い金額で受ける下請けが悪い。 文句ばかりいう下請けなら廃業すればいい。 下請け減ったら単価も上がって他の下請けに仕事も回るし良いことだらけじゃないかな