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世界一の軽自動車メーカー スズキ‼️この株価少し安すぎと違いますか❓❓
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そーだね😃 スズキの軽自動車いいね😃
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米オープンAIの最高経営責任者(CEO)、サム・アルトマン氏らが支援する米自動運転スタートアップのグライドウェイズは、自社サービスで用いる車両の製造でスズキとの提携の検討を始めた。軽自動車を主力とするスズキの知見を生かす狙いだ。 まじに協業確定なら熱すぎ
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スズキ久しぶりに買ったぞ〜 買った理由は 1、 やっちゃえダイハツで国内の 軽自動車販売台数爆増。 2、 好決算からの増配からの 自社株買いがあると三田は見た! 3、 インドでの販売引き続き順調で カレークックも期待している。 明日GUスタートからの 2000円で売却予定。
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NSX・レクサス・・高額な㋜ポーツ゚車であるが・・デザインが飽きてくるフェラーリも同じだわランボなどく素であるは騒音車だわ視界は悪いは窮屈な着座強いられる。デザインは最優先事項・・でにゃ行きついたのはポルシェ君992型のみ前の911はカエル君で嫌いでした・で隣人が992買うたので視たらこれは最高だで即日契約11か月後納車・・だが細かい問題点が出る・・ワイパーヲッシャーなど軽自動車より✖ 指摘すると直らないである・水が漏れて警告灯表示でニャンと1リットル継ぎ足す・他にも色々だし兎に角大変だがそれ以上の楽しみを提供してくれる・頑強なボディ・・国産の3倍強度・300km近くまでストレート加速安定感抜群。ま すかし日本車で生き残れるのはマルチスズキであろう・インド国は最強だぞ。 んホンダはどうニャの? 潰れよう。→未だにEVが全てだ・自動運転だーー答えはあ歩んだら・・正直現下では持ち株などゼロ 現金で待機のみ・やれる人なら空売りで放置。
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ダイハツ車は事故を起こしたわけではない。 他社の事業を妨害するクソ企業よりも億倍マシです。 スズキはJRの株主、社員、関係企業、自治体、リニアを目当ての旅行業者など全ての関係者を敵に回した。 軽自動車は、日産、三菱、ホンダもある。 クソ意地の悪いメーカの車は買いたくない。 縁起が悪い。
ここからは車のお話。 少し前…
2024/05/31 20:12
ここからは車のお話。 少し前にセカンドカーの15年目の軽自動車を4年落ちの日産デイズのフル装備車に買い換えたところ、安全運転支援装置や360度モニターなど、その進歩に驚愕。 そうなると15年目のメインカーの7人乗りミニバンも買い替えたくなってくる。 子供達が独立し、多人数乗車する事もなくなったので、コンパクトワゴンの高年式中古車に買い替えることにし、スズキ・ソリオとトヨタ・ルーミーの2車種を検討。 販売台数はルーミーが圧倒的に多く、ソリオの約3倍に及ぶが、内容を検討するとソリオの方がほぼ全てに優っている事が判明。 ルーミーはダイハツが開発と生産を担当し、トヨタへOEM供給されトヨタ系列店で販売されている。トヨタマークが付いただけで、車の信用が上がり、何も考えずに買ってる人が多いらしい。 車ならトヨタ、とのブランド信者が日本のユーザーの約半分いると見てもあながち間違いではあるまい。ブランド価値というか、信用力というか、一旦確立した権威の力は凄い❗️ 買い替えを中古車にしたのは、もう新車にワクワクする年ではないし、新車で傷ついたとか傷たけられたとかで、カリカリするのが嫌なのもあるんよね。 中古車なら元々多少の傷は付いてるので、カリカリする事もないかと。 じゃまたね〜