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高知で教えたのは一人だけあの社長知ってる女が西土佐に縁ある
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おめでとう🎉お祝いや 恵でひさびさお出演禁止 高知の風族(番頭)言っときな あの当時赤信号番頭遊もやった事も無い俺が 恵で作るはずが無い
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日経は昨日の窓を埋められるか? もう随分前のことだけれど、娘の中国人の友達が上海人と結婚することになった。上海でお互いの親族の食事会などが行われることになり、娘も招待された。 ちょうど、2人の娘とも、夏休みで帰省していたので、2人で行っておいでと上海に行かせた。 上海から、次女は東京の大学に戻り、長女は北京に。 その頃、上海~北京で高速鉄道が出来ていたが、とても不安で、飛行機で帰ってと言った記憶がある。昔、高知の高校生の中国での悲惨な鉄道事故がありましたので。 それから、中国全土に高速鉄道は敷かれ、海外にも建設されている。 あっと言う間のことだった。 BYDが電気自動車事業に乗り出すと聞いたときも、インチキ臭いと思ったが、いまではテスラを追い抜いてきた。 中国の学生たちがドローンの会社を立ち上げた時も、「ドローン?」だった。 そういう時は一か八か投資すべきでしたね。 お食事会は盛大だったようで、寧波料理とか言っていました。 台湾のTSMCの創業者は浙江省寧波の出身なのですね。 浙江財閥との事。
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この間は能登、そして熊本、今高知?で、怖いね😱
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高知県の地震は珍しい?
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株主総会の場所、土佐市のツナーデであるって、ここは土佐市の公共の建物なのに、高知市内とか自社でしないのかなあ。ちょっと寂しいぜ。
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これ、だめなの? 3行廃棄、ぶつ、海洋とう、き、する、どっか の、国を、捕まえないと。💦💦と ●参考 五洋建設が石材266tを海に不法投棄で書類送検、処分費抑制が狙いか 佐藤 斗夢 日経クロステック/日経コンストラクション 2024.05.30 現場では、国土交通省四国地方整備局が発注した高知県の須崎港の補強工事を実施していた。 石材が使われていたのは、基礎マウンドのかさ上げなどだ
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ちなみに5/20(月)既報です。 工事で余った石材を港内に不法投棄したとして東京と高知の建設会社とそれぞれの社員2人を書類送検【テレビ高知】 5/20(月) 14:38配信
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024.5.28 ニュースリリース 株式会社技研製作所(本社:高知市、代表取締役社長 CEO:大平厚)のグループ企業・Giken Europe B.V.(技研ヨーロッパ)と、オランダの建設会社の Gebr. De Koning B.V.(デ・コーニング社)、Van Gelder B.V.(ヴァン・ゲルダー社)で構成される合弁会社「G-Kracht B.V. (ジークラフト ビー・ブィ)」は4月10日、オランダの世界遺産「アムステルダムの環状運河地域」の護岸改修のための新技術開発プロジェクトおいて、発注者であるアムステルダム市と商業化フェーズのフレームワーク合意※1 を結びました。昨年3月に圧入工程が完了したパイロット施工(実証施工、施工延長 208m)※2が評価されたもので、今後4年間で計1.3km(パイロット施工含む)区間の工事受注が保証されます。今秋より順次圧入施工を開始する予定です。
こちらの会社の技術は、ユニーク…
2024/06/04 13:55
こちらの会社の技術は、ユニーク性や特殊性において既に世界でも一定の評価を得ているかと思います。しかしながら各建機の凡用性は低く、且つ高価であるが故に非常に限られた現場でしか使われておりません。 海外の陸上土木においては国内に比べるとセメント系材料が圧倒的に多く、高価な鋼材+高価な建機での工事は極めて限られます。圧入機は決して世界の大手基礎会社の稼ぎ頭になる建機ではございません。 故に5年、10年で圧入機販売(プラス一部施工)のみで年間売上げ1000億というのは世界の現場を見ている限り残念ながらあり得ないと思います。 今まで通り粛々とニッチな分野でその技術的優位性を最大限発揮されていけばよろしいのではないでしょうか。アイデアを生み出す、わくわく感のある会社であることは間違いありません、応援しています。 余談ですが、英国ではGikenではなく同じ高知県の(株)コーワン社の圧入機の方がマーケットシェアを確保しているようです。