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広帯域で光るLED、工場検査しやすく フェニックス電機 2018年9月10日 17:08 ランプ製造のフェニックス電機(兵庫県姫路市)は目に見えない波長の光も発する発光ダイオード(LED)素子を開発した。血液検査や食品などの内部品質検査などの装置の光源になる。同社によると広帯域で強い光を発するLEDの開発は世界初。従来の光源のハロゲンランプに比べ、大幅な省エネと保守管理の削減につながる。 同社はヘリオステクノホールディングの事業子会社。物質・材料研究機構発のベンチャー、サイアロン(茨城県つくば市)が蛍光体を提供し、産業技術総合研究所が蛍光体の重ね方などのノウハウを供与した。 各種装置の光源にはハロゲンランプが使われることが多いが、熱を発するため冷却装置が必要で寿命も比較的短い。発熱が少ないLEDは装置をコンパクトにでき、必要なときだけ光らせるパルス(点滅)型の使い方もできる。フェニックス電機の試算ではハロゲンランプに比べ寿命が100倍程度に延びるという。 ハロゲンランプ光源の代替需要を見込むほか、メーカーによる新たなコンパクト装置の開発も促していく。医療検査やセンサー、非破壊検査など今後成長が見込まれる装置市場の開拓を狙う。 市場・用途 マシンビジョン / 医療:血液検査装置, 内視鏡 / カラー暗視映像:交通監視, 防犯カメラ, セキュリティ / 3Dプリンター, 大型プリンター, プロジェクター / 印刷, キュア, 生体認証, 画像認識 / 光ビーコン, 光通信, 光センサー / 紙幣選別 / 自動運転, AI, IoT / 舞台照明、ステージライト, プロジェクションマッピング / 海洋, 宇宙航空工学 / 非破壊検査 / 美容, エステ / 植物, 生物育成 / 再生エネルギー 大化けする可能性、良いものを持っていたのに、安値TOBなどで終わるとは 残念だ。
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だって中華の燃える車を売りたくて糞公明に袖の下を渡したんだろ? どう考えても安全性を考えるならトヨタなどが採用している衝突実験だろ? 1100kgって軽かコンパクトカークラスだぜ 日本はそのクラスしか走ってないのか? クラウンクラスのセダンって1100kgしか無いのか? ランクルも1100kgしか無いのか? バスやトラックは? 上記の車は2000kg以上はあるんだよ どう考えても後ろから追突されたら想像つくよな 不正、不正って国交省が不正してんだろ 国交省が1800kgでトヨタが1100kgしか試験をしていなかったら企業側の不正だが 今回はその1100kgでしか耐えられない車で事故◯したら国の責任だろな
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クロネコメンバーズなら荷物の受け取り方法として、玄関ドア前や宅配ボックスなどの置き配が選択いただけます。 「置き配」の対象となるのは ▽「宅急便」と ▽小型の荷物を対象とした「宅急便コンパクト」の2つで、6月からは個人会員向けのスマホの通知画面から「置き配」の選択が可能になります。 簡単だから登録しておいたらどうですか 楽でいいですよ
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下がっても8.5ぐらいじゃないか?なんかいろいろコンパクトになってきた。
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今回はしかしIOCヤクザにどんだけ金をせびられたか、、、 コンパクトオリンピックで昔の施設も利用しながら 低予算でやるはずが、、どの施設も作り直せ、、だなんだって 最初2000~3000億だったのが6000億に、 結局オリンピックでコロナ対策と警備費を含めると2兆円以上でしょ、、 と思ってたら 会計検査院が大会経費の調査報告を発表した。道路整備など関連経費も加えた総額は3兆6845億円に上った。立候補時に見積もった7340億円に比べ、5倍の費用がかかった計算だ。 何と3.5兆円越え。。そんなにかかったの知ってる人いる??? 自分でも2兆円と思ってたけど。。。
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👍EVの販売台数は3カ月連続の増加となった。 🔥テスラは国内での販売台数を公表していないが、同社が大半を占める「その他」の台数が 🔻2.1倍で450台だった。 5月 E V自動車 1486台 輸入車では各メーカーが多様なEVモデルを展開しており、BMWの担当者は「多目的スポーツ車(SUV)やコンパクトモデルのEVが堅調に伸びている」とした。 5月の輸入車販売、5カ月連続マイナス EVは17%増 自動車 2024/6/6 10:30 日経新聞 イーロンの、、最近のテンションの上がり具合を 見ると、、テスラの流れは悪くないと、、🎶 バージョン12.4.1 手放しで、、目的地到達 って、、画期的 🔥⭐️🔥
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・東京大阪愛知の大都市圏から比較的来やすい ・魚介が美味しい ・兼六園、21世紀美術館、近江町市場、金澤神 社、など観光がコンパクト ・旧い街並み ・和倉温泉加賀屋など温泉がまあまあいい(悲哀) ・輪島朝市(悲哀) ・千里浜なぎさドライブウェイ(悲哀) ・雛見沢亭(昼食と宿泊) ・安宅の関とKOMATSU見学 ・小松空港(帰福)
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・東京大阪愛知の大都市圏から比較的来やすい ・魚介が美味しい ・兼六園、21世紀美術館、近江町市場などコンパクト ・旧い街並み ・和倉温泉加賀屋など温泉がまあまあいい(悲哀) ・輪島朝市(悲哀) ・千里浜なぎさドライブウェイ(悲哀) ・雛見沢亭(重要文化財)
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マイクロ波化学:マイクロ波化学を用いた製品開発をサポート マイクロ波化学<9227>は、マイクロ波化学プロセスの研究開発及びエンジニアリング、それに基づく技術ソリューション/ライセンス提供事業を行う。 同社は、「何を作るか」ではなく「どのように作るか」に着目し、製造プロセスを化石資源由来の「熱と圧力」から電気由来の「マイクロ波」に置き換えることで、「省エネルギー」・「高効率」・「コンパクト」な環境対応型プロセスのグローバルスタンダード化を目指す技術プロバイダーである。同社は、顧客課題に応じて、研究開発からエンジニアリング・製造支援までをワンストップでソリューションとして提供している。競合企業において、マイクロ波を活用して同様の事業モデルを展開している企業は少なく、要素技術・ノウハウの集積が同社の強みとなっている。 25年3月期業績については、前期に続き「カーボンニュートラル」に貢献する開発テーマを中心に、顧客との共同開発を進める方針。前期に大型案件を計上した反動もあり、会社業績予想は売上高は前期比8.2%減の1,710百万円、営業利益は同64.2%減の48百万円となっている。
水素製造よりも携行する為の方法…
2024/06/12 11:53
水素製造よりも携行する為の方法に問題がある。 コンパクトに携行する為の加工、高圧圧縮の工程で高熱が発生するので−40度に冷却 これらの為に使用するエネルギーが電気自動車1台分相当の大電力が消費されます。 高圧タンクの用意も必要になり実際に運用可能にした意義はあるものの課題はまだあります。