検索結果
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【東京都人口動態統計速報死亡者数 令和6年4月分】 2021年以来の人口に対する超過死亡者数比率:0.34% 超過死亡者数、死亡者数とも4月としては過去最大‼ 4月の超過死亡:1,404人 4月の死亡者数:11,511人 https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/jsuikei/js-index.htm
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昨晩、Googleアラートに登録したレカネマブにヒットした情報ですが、東京都ホームページにレカネマブのセミナー開催案内あり。定員1800名の会場。無料。今後の展開が楽しみです。共有までです。 https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2024/05/27/01.html
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EVの投稿あるので。 東京都の2030年 ZEV50% かつ2025年 新築マンション含めて充電設備設置義務化。 https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/vehicle/sgw/promotion トヨタ自動車に限らず他社はどのように対応するのか?ご存知でしょうか?
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オーロラも人々からカツアゲしたお金で作られてたか🥶やばいな、東京都都庁のプロジェクションマッピングみたいですね🤣 https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2024/04/19/09.html
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月曜日が楽しみです。 https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2024/05/10/documents/07_01.pdf
IOWNに参画しない米国通信事…
2024/05/31 12:50
IOWNに参画しない米国通信事業者が死守するうしろたまきん串刺しちんこまめこぽん❣️ スパイレントの価値 Keysight trumps Viavi’s bid to buy Spirent — offers $1.5B この競り合いからは、通信業界でオープンRANの展開に大きな注目が集まる中、顧客の業種を問わず、テストや測定といった領域が全体として重要性を増していることがうかがえる。 キーサイトとVIAVIは、通信業界のさまざまなコンソーシアムに、主要なテスト自動化プロバイダーとして一緒に参加することも多い。 最近設立されたACCoRD(Acceleration of Compatibility and Commercialization for Open RAN Deployments)プロジェクトもその1つだ。米国商務省電気通信情報局(National Telecommunications and Information Administration、NTIA)による助成金「Public Wireless Supply Chain Innovation Fund」を獲得、AT&Tやベライゾンといった米国大手通信企業が主導するプロジェクトで、ネットワークパフォーマンス、相互運用性、セキュリティに関するテストプロトコルの確立、新しいオープンRANテスト手法の研究に重点を置くとしている。 「異なる製品同士の統合性を評価することは、業界の多くの人や政府が思い描いている、多様なベンダーのエコシステムを促進していく上で、きわめて重要な要素です」。AT&TのRAN技術担当バイスプレジデント、Robert Soni(ロバート・ソニ)氏が同プロジェクトに関するブログ記事に書いている。 「通信事業者としては、異なるベンダーの製品を自社のネットワークに追加する前に、そうした製品が大規模に連携して動作するという確信が持てなくてはなりません。(中略)業界全体のさまざまな製品の統合性を評価する最善の方法は、大規模に取り組むことです――AT&Tとベライゾンが協力して、Jioやドコモなどの大手ネットワーク事業者だけでなく、さまざまなベンダーが参加する大きなコンソーシアムを結成したのはそのためです」 スパイレントのソリューションは、業界団体のTIP(Telecom Infra Project)が提供するプライベート5Gのブループリント、MEF(Metro Ethernet Forum)のSD-WAN認証プロセスでも使用されている。 Keysight trumps Viavi’s bid to buy Spirent — offers $1.5B