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2024年05月08日 株式会社ユビキタスAI Insyde Software社のInsydeH2O®、Intel® Evo™に準拠した業界初のAI PC向けのUEFI BIOSとして採用 UEFI BIOSのリーディングカンパニーであるInsyde Software社は、Intel® Evo™ に準拠した業界初のAI PCとなる、Intel®Core™ Ultraプロセッサを搭載した最新のノートPCに、Insyde Software社のInsydeH2O® UEFI BIOSが搭載されたことを発表しました。 新世代のIntel® Core™ Ultraプロセッサは、CPU、GPUとニューラル処理ユニット (NPU) を一体化させたパッケージングが特徴です。CPUの高速レスポンス、Intel® Arc GPUのハイスループット、NPUのAIワークロードに対する効率的な処理性能を組み合わせることで、新しいIntel® Evo EditionのノートPCでは、リアルタイム言語翻訳、自動推論、強化されたゲーミング環境などの革新的なAI機能を実現します。これらのAI PCは、Intel® Evo™の要件として求められるインスタントウェイク、高速充電、長時間バッテリー駆動、Wi-Fi 7による強化された接続性、Windows 11の最新セキュリティ機能のサポートも提供します。また、MicrosoftのAIアシスタントサービスへ簡単にアクセス可能な専用のMicrosoft Copilotキーを搭載した初めての世代のノートPCでもあります。
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さすけさん、 情報ありがとうございます やはり、工場が有る国は強いですね The Arcが現役員の正念場 全力でやって欲しい 出来れば中期計画は最終年度に成果を出す ではなく、各年度それぞれで成果が欲しい 日産を復興させた‼️と言われるのか 日産をダメにした‼️と言われるのか 勝負の計画ですo(*⌒―⌒*)o
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Intelでは2024年11月末以降に次世代ディスクリートGPUであるArc Battlemageを発売すると言われており、最近になりインタビューで発売を明言したり、Battlemageの試作品と見られる積荷目録が登録されたりと動きがありましたが、中国経由のリークによるとこの活発化しつつある動きに対して、内情は異なっているようで開発が一時停止されている可能性があるようです。
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オルカン運用部隊の1日 コスト圧縮へあの手この手:日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB30ARC0Q4A430C2000000/ オルカン生みの親に聞く 「Slim全体で10年後60兆円に」:日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB159YN0V10C24A4000000/
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そもそもEV自体が多分・・・ネ。 やっぱりTOYOTA。 そこで注目なのが、INNNOVIZ、日本郵政、EUSPA、ERASMO、NTTドコモ。 そして実用実験のためのパートナーが、中国で自動運転を手掛け、カリフォルニアで RobomartとARC(Autonomous Retail Collective)を設立したWhale Dynamic だと思う。
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米国の火炎放射器メーカーThrowflameが「世界初」と称する火炎放射器搭載の4脚ロボット『Thermonator』を発売しました。価格は9420ドル、米国内は送料無料です。 このロボットは昨年6月に発表されていたもので、背中にThrowflame社のARC火炎放射器が取り付けられており、そのノズルから最大30フィート(約9m)の炎を噴射することが可能です。燃料にはガソリンまたは増粘されたナパーム燃料を使用するとのこと。
書こうかどうか迷ったが、一応書…
2024/05/10 02:16
書こうかどうか迷ったが、一応書いておくと、多分、終わった期の増配は僕が株主提案を出したからだと思う。 勿論、取締役会でどの様な議論があったのかは外からは窺い知れないし、元々増配するつもりだった可能性も0ではない。 しかし、増配を発表するなら、「The Arc」の発表の際にやった方がイメージは良かっただろうし、4月19日には下方修正まで発表している訳で、株主提案の提案理由が総会の招集通知に載る事を経営陣が嫌がった為の増配だったと思う。 提案に際しては、会社側の配当予想が20円以上である場合には株主提案を取り下げる、という停止条件を付けている。会社が自主的に増配してくれる事が最も望ましいからだ。株主提案を出す事が目的ではなく、株主として、配当を増やして貰う事が目的だから、目的が達せられればそれで十分なのだ。 株主提案の提案理由には、経営陣に対してかなり辛辣な事(全てが客観的な事実)を書いたので、効果はあったのだろう(苦笑)。 ちなみに、増配が実現したので取り下げるが、増配の他にもう1つ議案を提出していた。内容はここでは書かないが、こちらは、載せてみたかった気もする(苦笑)。 いずれにしても、増配自体は評価しているものの、当社の経営陣の能力には大いに疑問を持っている。中でも、e-POWERという技術があり、日本、欧州、中国では既にe-POWER搭載車を投入して長いのに、何故か米国市場には投入して来なかったのは、経営判断のミス以外の何ものでも無いだろう。 トヨタも本田も、米国でハイブリッド車(e-POWERもシリーズ式ハイブリッド)が絶好調なのに、当社の経営陣が何を考えていたのか、全く理解に苦しむ。2026年後半以降に投入予定という事だが、投入の遅れによって、千億円単位の逸失利益が発生する事は間違いない。 この経営判断ミスだけでも、経営陣が退陣すべき様な話ではないだろうか。